重回輕卡第一陣營雄心已燃 上汽輕卡第六代躍進(jìn)誓做中國輕卡“三好生”

　　伴隨著第六代躍進(jìn)輕卡發(fā)布的還有品牌的改變，從上汽躍進(jìn)變身上汽輕卡。從新產(chǎn)品發(fā)布到品牌更新，上汽輕卡不斷表達(dá)著對用戶需求、市場場景化的洞察，那么，上汽輕卡將準(zhǔn)備走一條什么樣的道路?

上汽輕卡產(chǎn)品

　　從第六代躍進(jìn)新品，探索“三好生”的魅力所在

　　作為一個(gè)老品牌，以第六代躍進(jìn)新品為代表的上汽輕卡正在煥發(fā)“好開、好省、好賺”的生命力。第六代躍進(jìn)輕卡包含躍進(jìn)快運(yùn)、躍進(jìn)超運(yùn)、躍進(jìn)福運(yùn)、躍進(jìn)運(yùn)霸四大定制化產(chǎn)品解決方案，上汽輕卡將全面開啟全國上市及投放，同時(shí)根據(jù)不斷變化的市場、用戶需求，基于C2B個(gè)性定制實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品快速迭代升級。上汽輕卡將以更領(lǐng)先的智能化配置、更優(yōu)的產(chǎn)品品質(zhì)、更高的運(yùn)營效率、更低的TCO運(yùn)營成本，讓全國物流用戶都能有“好開、好省、好賺”全新體驗(yàn)，成為智慧物流時(shí)代新生態(tài)用戶的“物流好伙伴”。

上汽輕卡AMT自動(dòng)擋“頭號玩家”車友會(huì)的卡友葉晶先生為躍進(jìn)快運(yùn)H500點(diǎn)贊

　　基于整車的整體性能，第六代躍進(jìn)輕卡也完美的闡述了“好開、好省、好賺”：內(nèi)飾全面升級舒適更舒心，操控性能乘用化，配置全球領(lǐng)先的上汽馬瑞利AMT自動(dòng)變速箱，省錢又省心，更成為女性用戶新寵，很“好開”。從事汽車零部件配送行業(yè)的上汽輕卡AMT自動(dòng)擋“頭號玩家”車友會(huì)的卡友葉晶先生所說：“躍進(jìn)快運(yùn)H500不只是好開，更可以說是很愜意的開。像我們公司門口的公路我每天都要經(jīng)過好幾趟，每趟要經(jīng)過8個(gè)以上的紅綠燈路口才能走上高速。因?yàn)橛辛薃MT自動(dòng)擋，我最起碼能省40-50次踩踏離合器換擋”。

　　葉先生對躍進(jìn)快運(yùn)H500贊譽(yù)有加：“AMT自動(dòng)擋換擋平順性好，雙手握把方向盤，過彎超車完全無壓力。而且這個(gè)車因?yàn)榕鋫銭PB電子手剎，從駐車到起步，一腳油門就自動(dòng)解鎖，省卻了常規(guī)車型頻繁踩剎車?yán)謩x的動(dòng)作，十分省力，也能大大提高駕駛安全性”。從葉先生的表述里可以充分的感知到上汽輕卡躍進(jìn)快運(yùn)H500產(chǎn)品是真的“好開”的輕卡。

葉晶與躍進(jìn)快運(yùn)H500合影

　　除此之外，上汽輕卡第六代躍進(jìn)更可用商用車的價(jià)格享受乘用車的感受，自然是“買得值”，運(yùn)營更輕松、出勤更高效、成本更節(jié)省“用得值”真的“好省”;第六代躍進(jìn)輕卡更是一款“好賺”的工作助手，更好的承載、更好的舒適安全性能、更好的降噪靜音性能以及更好的便捷交互智能配置帶來非凡價(jià)值體驗(yàn)。“好開、好省、好賺”的產(chǎn)品優(yōu)勢在專業(yè)試駕場中得以彰顯，稱之為“物流好伙伴”實(shí)至名歸。

　　值得一提的是，在定制化領(lǐng)域，上汽輕卡充分發(fā)揮蜘蛛智選的功能模塊，用戶可根據(jù)需求享受智能定制、互動(dòng)選車、在線交易、售后服務(wù)等，平臺更可針對不同的地區(qū)、不同的貨物及用車場景、不同客戶個(gè)性喜好等，提供超4萬余種車型配置的組合。并且，通過蜘蛛智選平臺，也開啟了用戶與上汽輕卡的線上互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)無縫溝通交流。

　　重塑輕卡強(qiáng)者，上汽輕卡樹立6萬輛目標(biāo)

　　在新產(chǎn)品上市直播活動(dòng)中，很多用戶紛紛留言：“小福星去哪里了”、“以后還有沒有上駿呀“、”躍進(jìn)是一個(gè)老牌子了“、“超越輕卡也沒有了?”……在很多物流人看來，尤其是一些物流老人兒心里躍進(jìn)其實(shí)是一個(gè)頗有“年代感”的品牌了。

　　之所以說有“年代感”源于躍進(jìn)與中國汽車工業(yè)緊密相連的發(fā)展史，從50年代初中國汽車工業(yè)還是一片空白時(shí)，躍進(jìn)牌130型輕型載貨車的的橫空出世讓新中國汽車工業(yè)“缺輕少重”的局面被一舉打破，由此開啟了中國輕卡的1.0時(shí)代。

第六代躍進(jìn)新品發(fā)布會(huì)

　　從中國經(jīng)濟(jì)的脫貧、穩(wěn)步發(fā)展以及電商的崛起，乃至現(xiàn)在的5G傳輸，物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等高新技術(shù)的融合發(fā)展歷程，可以說躍進(jìn)輕卡始終都伴隨著時(shí)代浪潮而起伏。不僅經(jīng)歷了上汽與依維柯合資的“超越”時(shí)代，而且也正享受著上汽集團(tuán)和上汽大通賦能之下的“新躍進(jìn)”創(chuàng)新發(fā)展期。

　　2016年上汽大通汽車有限公司南京分公司成立，成為上汽集團(tuán)輕型商用車的重要生產(chǎn)基地。根據(jù)上汽集團(tuán)“十三五”規(guī)劃戰(zhàn)略部署，上汽大通南京分公司將在立足輕卡發(fā)展的基礎(chǔ)上，加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，形成差異化競爭力。隨著十三五規(guī)劃的布局，上汽集團(tuán)進(jìn)入輕卡第一陣營的雄心開始燃起，此后開啟了針對輕卡產(chǎn)品的重新布局規(guī)劃，以三年磨一劍的氣勢來迎接市場的挑戰(zhàn)。

對第六代躍進(jìn)新品駕乘感受

　　2020年，不僅迎來了第六代躍進(jìn)新品的發(fā)布，也迎來了上汽躍進(jìn)到上汽輕卡的改變，改變的不僅僅是名字，還有內(nèi)核。從第六代躍進(jìn)新品的發(fā)展，我們可以看出上汽集團(tuán)對輕卡業(yè)務(wù)的決心及投入，從上汽輕卡的命名，我們看到了品牌對于過往歷史的珍藏與沉淀，而今，以新形象新產(chǎn)品面向市場，上汽輕卡準(zhǔn)備加速奔跑了。

　　“實(shí)際上從2019年11月，我們就開展了百日振興項(xiàng)目，圍繞市場目標(biāo)，通過新品上市、營銷推廣、售后服務(wù)三條主線多面打通用戶市場，提升上汽輕卡品牌價(jià)值和產(chǎn)品銷量。而對于2020年實(shí)現(xiàn)整體銷量目標(biāo)來說，我們將從產(chǎn)品、渠道、服務(wù)的創(chuàng)新三個(gè)方面落地實(shí)施，尤其是隨著第六代躍進(jìn)輕卡的發(fā)布，我們制定的銷售目標(biāo)是完成5.2萬輛，挑戰(zhàn)6萬輛。“ 上汽大通總經(jīng)理兼南京分公司總經(jīng)理王瑞在接受卡車網(wǎng)記者采訪時(shí)表示。

　　渠道賦能，建立健康生態(tài)圈

　　有了好的產(chǎn)品力，已經(jīng)走出了高銷量的第一步，但是這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。除了產(chǎn)品，上汽輕卡還將在渠道上下功夫。“我們將從用戶的需求出發(fā)，按照最新的細(xì)分市場來調(diào)整產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)，通過提高產(chǎn)品營銷能力、渠道能力和組織優(yōu)化，在城郊物流、城市物流細(xì)分市場轉(zhuǎn)型突破，扭轉(zhuǎn)銷售結(jié)構(gòu)。”

駕乘第六代躍進(jìn)新品

　　據(jù)王總介紹，上汽輕卡還會(huì)完善現(xiàn)有的銷售區(qū)域網(wǎng)絡(luò)布局，重點(diǎn)對珠三角，長江三角等一級市場進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，制定有競爭力的商務(wù)政策和優(yōu)勝劣汰的網(wǎng)絡(luò)評估，引入市場營銷人才，建立銷售戰(zhàn)時(shí)機(jī)制組織及銷售人員激勵(lì)政策，各大戰(zhàn)區(qū)配備產(chǎn)品經(jīng)理和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)理組織形成精準(zhǔn)打擊，提升前方網(wǎng)絡(luò)開發(fā)和產(chǎn)品組合能力。

　　古詩云：道足以忘物之得春，志足以一氣之盛衰。根據(jù)上汽輕卡最新公開數(shù)據(jù)顯示，其4月份批售4500輛，同比增長104.5%，環(huán)比增長34.4%，零售5204輛，同比增長15.0%，環(huán)比增長39.9%。無論是得益于上汽集團(tuán)的鼎力支持還是來自于自身的努力向上和市場認(rèn)可，上汽輕卡進(jìn)入輕卡第一陣營的雄心顯然已經(jīng)被點(diǎn)燃。

　　好開·好省·好賺，上汽輕卡，物流好伙伴!有產(chǎn)品，有營銷，還有支持;有情懷，有認(rèn)可，還有志氣，上汽輕卡距離10萬臺銷量目標(biāo)還會(huì)遠(yuǎn)嗎？