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深得信賴的電商配送車型 非紅巖杰獅中置軸平板貨運(yùn)列車莫屬

  如今在京東、淘寶等電商平臺(tái)上購(gòu)物的消費(fèi)者習(xí)慣了上午下單,下午收獲的速度快感,可以說(shuō)“配送快”已是電商平臺(tái)吸引消費(fèi)者的一個(gè)重要因素??墒且肱渌涂?,高效運(yùn)輸裝備不可或缺。在眾多商用車品牌與眾多電商配送車型里,上汽紅巖開(kāi)發(fā)的杰獅中置軸平板貨運(yùn)列車絕對(duì)是“大神”一般的存在。
第五屆發(fā)現(xiàn)信賴中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)直播現(xiàn)場(chǎng)第五屆發(fā)現(xiàn)信賴中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)直播現(xiàn)場(chǎng)

  正如英雄不會(huì)缺席,榮譽(yù)同樣會(huì)如約而至。盡管因疫情影響, 2020年3月20日卡車網(wǎng)主辦的第五屆發(fā)現(xiàn)信賴頒獎(jiǎng)典禮以網(wǎng)絡(luò)直播的形式進(jìn)行了頒獎(jiǎng),紅巖杰獅中置軸平板貨運(yùn)列車憑借合規(guī)”“運(yùn)輸效率高”“安全”等優(yōu)勢(shì)將“2020年TCO運(yùn)營(yíng)值得用戶信賴電商配送車型”的大獎(jiǎng)攬入。

  在發(fā)現(xiàn)信賴活動(dòng)小組走訪過(guò)程中發(fā)現(xiàn),紅巖杰獅中置軸平板貨運(yùn)列車與上海安吉日郵物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱安吉日郵)緣分非同一般。作為國(guó)內(nèi)首批投入到真實(shí)運(yùn)輸場(chǎng)景的中置軸平板貨運(yùn)列車,2019年9月,120輛紅巖交付安吉日郵,在這幾個(gè)月的使用過(guò)程中,上汽紅巖中置軸平板列車究竟在電商運(yùn)輸行業(yè)的表現(xiàn)如何?還是得聽(tīng)聽(tīng)安吉日郵負(fù)責(zé)人說(shuō)道一番。

紅巖杰獅中置軸平板貨運(yùn)列車榮獲“2020年度TCO運(yùn)營(yíng)值得用戶信賴電商配送運(yùn)輸車型”紅巖杰獅中置軸平板貨運(yùn)列車榮獲“2020年度TCO運(yùn)營(yíng)值得用戶信賴電商配送運(yùn)輸車型”

  首先是合規(guī),與常見(jiàn)的17.5m平板車運(yùn)輸家電超高、超寬不同,上汽紅巖中置軸平板列車上路不用擔(dān)心被查,從運(yùn)營(yíng)以來(lái),重慶、順德、武漢、蕪湖、合肥五個(gè)基地運(yùn)行周轉(zhuǎn)運(yùn)行的120臺(tái)車沒(méi)有收到一張因?yàn)樨浳锍?、超載的罰單,合規(guī)上路完全沒(méi)問(wèn)題!其次是高效,體現(xiàn)在兩個(gè)方面,一是貨箱容積高效,在法規(guī)要求下實(shí)現(xiàn)130m³大容積裝載,二是裝卸貨物高效,許多17.5m大板往往受限于廠區(qū)裝貨場(chǎng)地狹窄而到不了的貨臺(tái),這點(diǎn)對(duì)于中置軸平板列車是“so easy”,9.6m載貨車的轉(zhuǎn)彎半徑相比17.5m大板而言通過(guò)性更佳,且裝卸貨物時(shí)可以主掛分離,更高效”!合規(guī)與高效是安吉日郵重慶基地普貨運(yùn)輸項(xiàng)目負(fù)責(zé)人高鵬肯定上汽紅巖中置軸平板列車的堅(jiān)定理由。

 紅巖杰獅中置軸平板貨運(yùn)列車榮獲“2020年度TCO運(yùn)營(yíng)值得用戶信賴電商配送運(yùn)輸車型”紅巖杰獅中置軸平板貨運(yùn)列車榮獲“2020年度TCO運(yùn)營(yíng)值得用戶信賴電商配送運(yùn)輸車型”

  其實(shí)從政策上說(shuō),無(wú)論是17.5米大板車還是飛機(jī)板轎運(yùn)車,之所以退出歷史舞臺(tái),是有安全隱患,而中置軸平板車想要不重蹈覆轍,必然要在車輛安全性上下足功夫。安吉日郵駕駛員胡世才對(duì)紅巖中置軸平板貨運(yùn)列車的安全性給予了很高的評(píng)價(jià):“轉(zhuǎn)彎超車剎車都很穩(wěn),完全不用擔(dān)心安全問(wèn)題”。

  據(jù)了解,紅巖杰獅中置軸平板貨運(yùn)列車具有低載貨的特性,它不僅能使整車容量增加,同樣能降低整車重心。中置軸掛車鉸接點(diǎn)相比17.5米大板位置更靠前,如此在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候掛車甩尾感更輕。

紅巖杰獅中置軸平板貨運(yùn)列車紅巖杰獅中置軸平板貨運(yùn)列車

  在配置方面,這款車型所搭載CURSOR 11發(fā)動(dòng)機(jī)擁有IVECO專利技術(shù)的EBS缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng),搭配法士特液力緩速器能大大縮短制動(dòng)距離,提高制動(dòng)安全性。掛車部分,其牽引桿采用JOST技術(shù),安全可靠;制動(dòng)系統(tǒng)采用高品質(zhì)氣路配件、雙鋁合金儲(chǔ)氣筒,行車制動(dòng)時(shí)反應(yīng)更快,剎車距離更短,駕駛更安全。

  不止是行車安全,能有效保障貨物安全也是這款產(chǎn)品的一大特色,主車采用了空氣懸架,減輕整車自重的同時(shí),能有效吸收地面凹凸不平產(chǎn)生的震動(dòng),保持貨物的完整性。

安吉日郵信賴紅巖杰獅中置軸平板貨運(yùn)列車安吉日郵信賴紅巖杰獅中置軸平板貨運(yùn)列車

  一款應(yīng)政策與用戶需求優(yōu)化的產(chǎn)品,其真正的價(jià)值就是被用戶認(rèn)可,為用戶帶來(lái)效益。紅巖杰獅中置軸平板貨運(yùn)列車其“合規(guī)”“高效”“安全”的特性為諸如安吉日郵這樣的物流用戶在TCO運(yùn)營(yíng)上帶來(lái)收益,讓其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的電商配送行業(yè)更具有優(yōu)勢(shì)。因此當(dāng)上汽紅巖杰獅中置軸平板貨運(yùn)列車開(kāi)啟投票渠道的時(shí)候,點(diǎn)贊數(shù)上漲非???,可見(jiàn)其在用戶心中的地位,“2020年TCO運(yùn)營(yíng)值得用戶信賴電商配送車型”被紅巖杰獅中置軸平板貨運(yùn)列車摘得,是實(shí)力使然,實(shí)至名歸。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:米琪
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