重汽輕卡煥然新生 5款新品劍指多個細分領(lǐng)域

　　2019年11月24日，中國重汽2020年商務(wù)大會在濟南正式召開，如果說重汽重卡意在“改款升級”，那重汽輕卡則意在“煥然新生”。五款“王”字輩車型雖數(shù)量不多，但直指城配、綠通、冷鏈三大輕卡細分領(lǐng)域，目標明確，優(yōu)勢突出。

　　豪沃輕卡4x2載貨車——綠通王

　　對于豪沃輕卡4x2載貨車，中國重汽首先在駕乘舒適性方面做足了文章。采用了T5G四點懸浮駕駛室，內(nèi)部設(shè)有多功能方向盤、高端后視鏡、中控鎖、電動門窗、遙控鑰匙等人性化配置，可有效緩解旅途疲勞。

豪沃輕卡4x2載貨車——綠通王(濰柴WP4.6N國六機)

　　動力方面，該車搭載濰柴WP4.6N國六發(fā)動機，最大輸出功率220馬力，峰值扭矩達到800N·m，同時匹配中國重汽8擋鋁制變速箱，經(jīng)濟車速可達95km/h，在保證運輸效率的前提下，最大程度降低油耗。

線束采用多顏色劃分

　　除了鋁制變速箱，豪沃輕卡4x2載貨車還采用了鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、等鋼度少片簧等輕量化設(shè)計，整車總重18T，合規(guī)多拉不超載。其線束采用多顏色劃分，節(jié)省了維修保養(yǎng)的時間成本，細節(jié)表現(xiàn)可圈可點。

　　豪沃輕卡 統(tǒng)帥4x2載貨車——綠通王

　　作為一款大黃牌綠通王，豪沃統(tǒng)帥4x2載貨車在動力上匹配的是?？?.8L 168馬力發(fā)動機和豪沃8擋鋁殼變速箱，具備全路況扭矩充足、經(jīng)濟區(qū)間大、超車優(yōu)勢大等特點，解決了綠通車輛上坡乏力，提速慢、時效性低等痛點。

豪沃輕卡 統(tǒng)帥4x2載貨車——綠通王(福康3.8L 國五機)
中國重汽8擋鋁殼變速箱
G3W的駕駛室進行了全面升級
多功能方向盤

　　在駕駛室方面，該款車也進行了全面升級，包括材料選擇、電器功能、人機交互工程等。大功率電源、臥鋪優(yōu)化(隔熱加寬)、玻璃一鍵升降、多功能方向盤、倒車影像等，讓用戶使用起來更舒心。

　　另外，該車可選配最大35立方貨廂，可實現(xiàn)內(nèi)寬2450mm，裝載更多貨品，滿足綠通用戶需求。

　　豪沃輕卡 統(tǒng)帥4x2冷藏車——城配王

　　這款車型搭載了148馬力康明斯ISF2.8L國五發(fā)動機、萬里揚6擋變速箱。該底盤進行了全面的升級，壓鑄鋁殼變速箱、前后等剛度少片簧懸掛、鋁圈真空胎、輕量化驅(qū)動橋、鋁合金動力支撐、鋁合金儲氣筒等多種輕量化配件，使得整車輕身不輕載。

豪沃輕卡 統(tǒng)帥4x2冷藏車——城配王(?？?.8L國五機)
歐洲工藝高端冷藏上裝

　　廂體采用了歐洲工藝高端冷藏上裝，廂板強度高整體保溫性能好，全鋁地板，拼接縫處均滿焊處理，強度高密封性好。

　　豪沃輕卡 悍將4x2廂式載貨車——城配王

　　這款城配王和統(tǒng)帥城配王相同，延續(xù)了重汽一貫的專業(yè)底盤和人性化設(shè)計，且自重合規(guī)，上牌無憂。

豪沃輕卡 悍將4x2廂式載貨車——城配王(濰柴2.3L國五機)

　　它搭載了濰柴110馬力2.3L發(fā)動機，高功率、高扭矩。整車NVH定制開發(fā)、低噪音、低震動。其底盤也有了全面的優(yōu)化，包括制動壓力提升、制動蹄片加寬、轉(zhuǎn)向報警等等。

　　豪沃輕卡 悍將4x2載貨車——全能王

　　這款全能王搭載的是濰柴WP3N160馬力國六發(fā)動機。該發(fā)動機技術(shù)成熟，性市場保有量高。具備發(fā)動機制動，能減少剎車片磨損，替代淋水裝置，提高山區(qū)行車安全性。

豪沃輕卡 悍將4x2載貨車——全能王(濰柴3L 國六機)
萬里揚6G55變速箱

　　與發(fā)動機匹配的則是經(jīng)典的萬里揚6G55變速箱，超速擋的六速變速箱讓檔位的劃分更細，既可以在高速上保持速度，也能在山區(qū)等復雜路況體現(xiàn)整車動力性，堪稱真正的全能王。

　　通過現(xiàn)場展車看出，中國重汽輕卡應時而變，在保持傳統(tǒng)承載優(yōu)勢基礎(chǔ)上，繼而拓寬自身產(chǎn)品類型，形成了以城配、綠通、冷鏈為核心的輕卡產(chǎn)品矩陣，持續(xù)發(fā)力，2020年國內(nèi)輕卡市場的競爭會更加激烈，這也讓我們更加期待重汽輕卡這匹“黑馬”跑的更快，走的更遠。