危學(xué)博：時代馭菱是我生活的保障！

　　危學(xué)博是一位開了將近20多年卡車的老司機，在年輕的時候就握起了方向盤?？ㄜ嚍槲W(xué)博帶來許多的收獲和驚喜。讓他有擁有了一個幸福美滿的家庭，福田時代卡車居功至首。

危學(xué)博與他的時代馭菱

　　危學(xué)博講到：“我最開始買的時代輕卡3360，跑了40多萬公里，一直開到使用年限結(jié)束都沒出過什么毛病，就對福田時代這個牌子特別信賴。之后買的時代領(lǐng)航也不錯，現(xiàn)在開的是時代馭菱。”

　　有著一個“大胃王的肚子”

　　危學(xué)博開了一家五金店，拉的都是五金貨物。做他們這行車的裝載量是一個大問題，要能城市運輸又要裝貨箱大，而且車頭靈活，即使經(jīng)過一些狹窄的道路，也能輕松穿行的車。

　　“有時候貨物需求量大了一般的車裝不下，就得來回多跑幾趟，幾趟下來又累不說，成本還提升不少，本來利潤就不大，這咋掙錢。”危學(xué)博說到。

時代馭菱拉貨

　　買新車的時候危學(xué)博發(fā)現(xiàn)時代馭菱的貨箱與市場同類型的車箱比容積大，貨箱與車身分體獨立設(shè)計，標(biāo)配龍門架、強繩鉤、腳踏板等實用設(shè)計，在裝卸貨物的時候方便又省力。貨箱的邊板和底板做了加厚設(shè)計，標(biāo)配高承載力真空子午胎，使得貨箱強度高，載貨能力強。

　　機器人“大白”般的保護，跑起來輪底生風(fēng)

　　危學(xué)博需要經(jīng)常性的跑高速和郊區(qū)鄉(xiāng)村，一個車的動力性和安全性能對他來講非常重要。要在滿貨時能持續(xù)提供動力，在制動時反應(yīng)迅速而又平穩(wěn)，對駕駛?cè)藛T有保障，這對于一個車的要求可不低。

　　而馭菱的車身前端采用籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計，轎車式防撞梁結(jié)構(gòu)，全面保護人員駕乘安全，讓人無后顧之憂放心的跑。在制動技術(shù)上采用前盤后鼓雙回路液壓制動，標(biāo)配感載比例閥，加大真空助力器帶緊急制動功能，能夠快速有效縮短制動距離，還又平順平穩(wěn)，沒有慣性沖擊。

危學(xué)博駕駛他的時代馭菱

　　在動力上配備上，馭菱更是好的沒話講。配有高品質(zhì)動力，傳動系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計，整車匹配合理，動力強勁，油耗低，行駛穩(wěn)定性好，可靠性高，再加上整個車的輕量化，跑起來好像輪底生風(fēng)一般。

　　轎車般的駕駛感，捕獲駕駛者的心

　　所謂路遙知馬力，日久見人心。危學(xué)博的兩輛時代馭菱最早的一輛是在12年買的，至今跑了30多萬公里了。第二輛是在15年購入的，至今也有四個年頭了，跑了20多萬公里。

　　數(shù)萬公里跑下來后，危學(xué)博說他能感受到時代馭菱具有堪比轎車的操控性能。它的換擋有著與轎車相同的換擋模式，換擋行程非常短，換擋相當(dāng)?shù)钠巾?，這些提升操控性的設(shè)計都讓他在駕駛時倍感輕松，如同駕駛轎車一般。

　　在過彎時，車輛行駛穩(wěn)定可靠。而且，車輛運行時的噪音也要比同類車型要小很多。無論是方向盤、油門還是離合器，操作起來都十分靈巧省力。在他的心目中，時代馭菱早已經(jīng)捕獲了他的心。

危學(xué)博駕的時代馭菱駕駛室

　　顏值抗打的同時又是卡車界的“席夢思”

　　在人人愛美的年代，對車怎么能沒要求呢。危學(xué)博說他的車在同類型車里比，開出去從來都是臉上貼光的，讓他心里美的很。

　　這也是句大實話，畢竟時代馭菱風(fēng)是一款潮流卡車，作為同城配送及城郊物流用車，它新穎造型設(shè)計，寬體高頂車身，時尚大氣，能為城市帶來一份靚麗。同時又駕乘空間寬敞，配有電調(diào)大燈、倒車雷達、空調(diào)、助力轉(zhuǎn)向等功能配置，大幅度提升駕乘舒適感，是顏值與體貼的存在。

　　從二十年前接觸卡車到如今成為福田時代的忠實擁護者，危學(xué)博常說“時代馭菱是我們一家的飯碗，是我們生活的保障。”。從危學(xué)博的話中可以感覺到與時代馭菱的“攜手”，給他帶來了收益，讓他非常的踏實和滿意。