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張永強(qiáng):祥菱物流之星,養(yǎng)家糊口全靠它

  “我以前用過(guò)福田產(chǎn)品,福田大品牌值得信賴(lài)。這次買(mǎi)了祥菱物流之星后,更覺(jué)得便宜、實(shí)惠,物有所值。”來(lái)自邢臺(tái)的貨運(yùn)司機(jī)張永強(qiáng)在接受記者采訪時(shí)這樣評(píng)價(jià)他買(mǎi)了一年多的祥菱物流之星。
張永強(qiáng)為祥菱物流之星點(diǎn)贊張永強(qiáng)為祥菱物流之星點(diǎn)贊

  紡織工人再就業(yè)開(kāi)啟運(yùn)輸新篇

  今年38歲的張永強(qiáng),是一名家裝材料運(yùn)輸司機(jī),常年在外奔波讓他比同齡人多了一股滄桑感。原本是一名紡織廠工人的張永強(qiáng),每天朝五晚九的上班,工資不高但生活穩(wěn)定。后來(lái)企業(yè)調(diào)整,張永強(qiáng)被迫下崗,作為家里頂梁柱,惟一的經(jīng)濟(jì)來(lái)源斷了,生活隨即陷入窘迫中,未來(lái)何去何從成為擺在他面前最大的難題。

  正在這時(shí),從事運(yùn)輸?shù)呐笥呀榻B他去做貨運(yùn)司機(jī),從此張永強(qiáng)開(kāi)啟了走南闖北的貨運(yùn)司機(jī)生活,成為千萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)中的一員。

張永強(qiáng)準(zhǔn)備駕駛祥菱物流之星送貨張永強(qiáng)準(zhǔn)備駕駛祥菱物流之星送貨

  “這是我吃飯的工具”,張永強(qiáng)如此形容自己的愛(ài)車(chē)。在貨運(yùn)行業(yè)摸爬滾打十多年,每天的“相依相伴”讓他對(duì)車(chē)輛有著不同的感情,而這款祥菱物流之星更是他的“心頭好”。

  貨比三家就選祥菱物流之星

  去年邢臺(tái)實(shí)行貨車(chē)限行政策,張永強(qiáng)考慮換一輛可以在市區(qū)隨意出行的微卡。為了選一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車(chē),他將當(dāng)?shù)仄Q(mào)一條街逛了個(gè)遍。

  “一起干活的人都買(mǎi)的祥菱,大家的眼光肯定不會(huì)錯(cuò)。”在車(chē)友的推薦下,已經(jīng)挑花眼的張永強(qiáng)對(duì)福田祥菱產(chǎn)生了興趣。張永強(qiáng)曾用過(guò)福田的產(chǎn)品,舒適、耐用、實(shí)惠讓他感受到福田品牌的力量,曾經(jīng)的用車(chē)經(jīng)歷讓他對(duì)福田品牌有了好感,“福田是大品牌,質(zhì)量有保障,我開(kāi)著放心。”張永強(qiáng)對(duì)記者說(shuō)道。

祥菱物流之星車(chē)輛內(nèi)飾祥菱物流之星車(chē)輛內(nèi)飾

  張永強(qiáng)表示,當(dāng)初選擇買(mǎi)祥菱物流之星,駕駛室舒適性是重要標(biāo)準(zhǔn)之一。祥菱物流之星以短車(chē)頭形象打入物流運(yùn)輸市場(chǎng),車(chē)頭雖短但駕駛室空間相當(dāng)寬敞,對(duì)于像張永強(qiáng)一樣身材高大、魁梧的男性,駕駛室空間也足夠使用,“我試駕過(guò)其他款車(chē)輛,坐不進(jìn)去,好不容易在主駕駛位坐下,出不來(lái),感覺(jué)特別難受。祥菱的駕駛室寬敞,坐下也能活動(dòng)自如。”

  去年4月份張永強(qiáng)將祥菱物流之星開(kāi)回家,有了新車(chē)助力,他的生活也越發(fā)有奔頭。

  “小個(gè)頭”用品質(zhì)征服“老司機(jī)”

  在一年多的時(shí)間里,張永強(qiáng)和他的祥菱車(chē)跑過(guò)3萬(wàn)多公里,祥菱用實(shí)力徹底征服老司機(jī)的心。

祥菱物流之星張永強(qiáng)正在為顧客卸貨張永強(qiáng)正在為顧客卸貨

  石膏板、木材版等家裝材料主要客源在邢臺(tái)市內(nèi),偶爾需要跑長(zhǎng)途。不管短途、長(zhǎng)途,祥菱物流之星的動(dòng)力、提速等都備受他的認(rèn)可。“燒氣也有勁,不像其他用戶(hù)說(shuō)的燃?xì)饫粍?dòng),我拉2噸貨燃?xì)庖才艿煤茼?。?chē)輛提速快,平時(shí)拉2噸都沒(méi)問(wèn)題,高速路上我能趕超乘用車(chē)。”張永強(qiáng)告訴記者。

張永強(qiáng)駕駛祥菱物流之星送貨路上張永強(qiáng)駕駛祥菱物流之星送貨路上

  不久前,他剛剛往江蘇送一趟貨物,全程約900公里,載貨2噸情況下10小時(shí)到達(dá),返程空車(chē)只用了9小時(shí)。節(jié)約時(shí)間成本,對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)意味著可以多接一單生意,多一筆收入,生活少一分窘迫。

  油耗是每個(gè)散戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題。張永強(qiáng)的祥菱物流之星是油氣兩用車(chē),車(chē)輛油耗7升/百公里。省的就是賺的,低油耗幫助他降低成本,提高收益。

  在一年多時(shí)間里,除定期保養(yǎng)之外,車(chē)輛沒(méi)有任何維修,出勤率有保障。在駕駛體驗(yàn)上,張永強(qiáng)表示,祥菱物流之星方向盤(pán)輕便,好控制。“和奇瑞小型SUV相比,祥菱車(chē)方向盤(pán)更加輕。”可與乘用車(chē)相媲美的駕乘體驗(yàn)讓他很有滿(mǎn)足感。

  “今年生意不好做,家里還有上初中的孩子,現(xiàn)在壓力非常大,但只要肯干、踏實(shí)干,就餓不死人。”生活不易,但張永強(qiáng)始終保持樂(lè)觀、豁達(dá)的態(tài)度,與祥菱物流之星一起撐起這個(gè)家。

來(lái)源:福田祥菱 作者:聽(tīng)風(fēng)
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