好品質(zhì)！好服務(wù)！ 30年老司機(jī)成為東風(fēng)輕卡的“鐵粉”

　　現(xiàn)如今，很多人開幾年車就能自稱老司機(jī)，但跟今天我們的主人公比起來，就只能算一個(gè)新手了。62年出生，年近半百,開了15年大客車，03年進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè)后又開了17年卡車，這是來自義烏的史師傅對何為老司機(jī)這個(gè)問題所交出的答卷。聽他講完他的卡車生涯，我們不禁肅然起敬，在他身上，我們看到了堅(jiān)持，看到了一個(gè)卡車司機(jī)努力拼搏，為了家人不斷奮斗的身影。

　　陪伴致富 東風(fēng)輕卡服務(wù)讓我省心

　　每個(gè)人都有一個(gè)讓自己努力拼搏的理由，史師傅不畏艱辛，就是為了讓家人過得更好。投身運(yùn)輸行業(yè)也有十幾年，十幾年如一日，每天工作早出晚歸，可以說史師傅這大半輩子都在車上，和車待在一起的時(shí)間比老婆還多。十多年的貨運(yùn)生涯，史師傅用了三代東風(fēng)勤勞致富。史師傅欣慰的說道。對他來說，為家人撐起一片天是自己的責(zé)任，通過這么多年和東風(fēng)輕卡一起創(chuàng)造的財(cái)富，為自己的下一輩打好基礎(chǔ)。

東風(fēng)輕卡用戶史師傅(圖右)

　　時(shí)間是最好的證明，史師傅這么多年跑運(yùn)輸從沒有出過大的事故，除了車輛質(zhì)量不錯(cuò)，還得益于對車輛用心的養(yǎng)護(hù)。史師傅告訴記者，“東風(fēng)輕卡是個(gè)大品牌，三大件都是主流，卡車的品質(zhì)永遠(yuǎn)都是被市場檢驗(yàn)出來的，當(dāng)然，除了車子底子不錯(cuò)更重要的是售后服務(wù)到位。”

　　史師傅的東風(fēng)車之所以如此省心源于他對服務(wù)站的充分信任：“我的車子平常保養(yǎng)都是趁著拉貨的休息時(shí)間直接開到服務(wù)站，然后回去休息幾個(gè)小時(shí)，服務(wù)站弄好了直接送到我家里，很省心，這么多年和服務(wù)站接觸下來，技術(shù)讓我比較信任，收費(fèi)也不高，所以現(xiàn)在也習(xí)慣了每個(gè)月定期去服務(wù)站逛逛，有時(shí)間就給車子做做檢查。”

　　隨叫隨到，東風(fēng)輕卡服務(wù)讓我安心

　　不管是之前開的小霸王，還是這輛多利卡，除了正常的保養(yǎng)外，都沒有什么大的維修，東風(fēng)提供售后服務(wù)，也讓史師傅安心不少。“車輛的售后服務(wù)很重要，之所以一直鐘情于東風(fēng)，除了車輛品質(zhì)好，和東風(fēng)服務(wù)到位有很大的關(guān)系。”史師傅和記者說道，“記得有一年冬天晚上拉了一批機(jī)器設(shè)備，收貨方急著要用，雖然不遠(yuǎn)，但路況不是很好，車壞在路上了，我當(dāng)時(shí)很著急，后來給義烏服務(wù)站韋站長打電話，韋站長本來已經(jīng)睡下，連忙穿衣服起身帶上工具和維修師傅出門。做服務(wù)的其實(shí)比我們開車的還要辛苦，大冬天晚上修車，在車外面凍的扳手都拿不穩(wěn)，但是半個(gè)小時(shí)后給我車修好了，真的很感謝東風(fēng)的服務(wù)，要不這批貨我要賠慘了。”史師傅講到：“很少有品牌像東風(fēng)輕卡如此重視售后服務(wù)保障，很多品牌要求服務(wù)站半徑100km以內(nèi)的故障，服務(wù)人員需要在4個(gè)小時(shí)以內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，但東風(fēng)是1.5個(gè)小時(shí)，維修效率很快，盡可能不耽誤用戶掙錢，這就是我偏偏只認(rèn)東風(fēng)輕卡的原因之一。”

　　售后服務(wù)的時(shí)效、價(jià)格、技術(shù)，這是司機(jī)在售后方面最為關(guān)注的三點(diǎn)要素，所謂“成也蕭何敗蕭何”，司機(jī)對售后的滿意與否也來源于這三方面。

　　技術(shù)到位，東風(fēng)輕卡服務(wù)讓我放心

　　在卡車網(wǎng)記者問到史師傅對于服務(wù)站的價(jià)格和技術(shù)給個(gè)評價(jià)的時(shí)候?

　　史師傅講到：“服務(wù)站價(jià)格與技術(shù)沒毛病。記得有一次我出車在外地，駕駛室里面一直有比較嘈雜的聲音，在外面的一個(gè)修理廠檢測，說是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，拆起來要好幾千，我心里沒底，又換了另外一個(gè)修理廠檢測，說是排氣管問題，修起來也不便宜。最后我無奈打電話給東風(fēng)輕卡服務(wù)站韋站長，韋站長說能開回來就開回來看，到了服務(wù)站，一個(gè)二十多年的老師傅打著火一聽，就說應(yīng)該是渦輪增壓器的問題，但不是什么大問題。老師傅把渦輪增壓器的增壓值進(jìn)行調(diào)節(jié)，并換上新的零件之后，問題隨之解決，一百多塊就搞定了。”史師傅當(dāng)時(shí)就感嘆：還是服務(wù)站才信得過，這次如果在外面修就虧大了。也正因此，在后來多年的用車生活中，史師傅與韋站長以東風(fēng)為紐帶，逐漸升華出超越客戶與服務(wù)的感情。

東風(fēng)輕卡用戶史師傅與東風(fēng)輕卡服務(wù)站韋站長

　　史師傅還講道，“現(xiàn)在市場行情不好，車多、活少、運(yùn)費(fèi)低，加上環(huán)保、治超政策越來越嚴(yán)格，東風(fēng)能為自己爭取利益的最大化，是賺錢的好幫手!”相信隨著東風(fēng)輕卡的成長，會(huì)帶給史師傅更多的回饋。