2019年6月19日，東風(fēng)康明斯第300萬臺發(fā)動機(jī)下線暨國六新品上市儀式在襄陽舉行。2019年恰逢東風(fēng)公司建設(shè)50周年，東風(fēng)汽車股份成立20周年，以及康明斯創(chuàng)立百年，因此，這第300萬臺發(fā)動機(jī)既是對東風(fēng)康明斯以往發(fā)展的肯定，也是以實(shí)際成果為雙方股東獻(xiàn)上的一份賀禮。
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司總經(jīng)理徐大千先生致歡迎詞
襄陽市政府領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)高層、媒體記者等一眾人共同見證了這一高光時(shí)刻。襄陽市市長郄英才在祝賀東風(fēng)康明斯第300萬臺發(fā)動機(jī)下線的同時(shí)，也對東風(fēng)康明斯一直以來為襄陽市經(jīng)濟(jì)建設(shè)所做出的貢獻(xiàn)，予以了極大的肯定。
襄陽市市長郄英才先生發(fā)表講話
16年前的增資擴(kuò)股，業(yè)務(wù)整合還歷歷在目，仿如昨日，如今，東方康明斯已完成300萬臺發(fā)動機(jī)的下線。以300萬臺為基，面對市場的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，全新的出發(fā)的東風(fēng)康明斯又將怎樣應(yīng)對與發(fā)展呢?
回首往昔：多年積累塑造行業(yè)領(lǐng)先者
古語有云“合抱之木，生于毫末;九層之臺，起于累土”凡有所成者，皆非一蹴而就。1986年，東風(fēng)與康明斯的“一次握手”為后來的正式合作奠定了基礎(chǔ)。1996年，雙方以50:50比例合資組建東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)公司，并于2003年,進(jìn)一步擴(kuò)大合作，整合了相關(guān)業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，使東風(fēng)康明斯成為了當(dāng)時(shí)中國中重型柴油機(jī)行業(yè)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的生產(chǎn)基地。至此，便開啟了東風(fēng)康明斯至今近二十年的奮斗歷程。
康明斯公司董事長兼首席執(zhí)行官蘭博文(Tom Linebarger)為東風(fēng)康明斯第300萬臺發(fā)動機(jī)下線表示祝賀
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理李紹燭先生發(fā)表講話
一個(gè)好的產(chǎn)品，不僅僅要滿足市場需求，也要實(shí)現(xiàn)推動和引領(lǐng)市場發(fā)展。細(xì)數(shù)過往，無論是第100萬臺的L系列發(fā)動機(jī)，還是第200萬臺的國內(nèi)首款Z13系列發(fā)動機(jī)，東風(fēng)康明斯始終引領(lǐng)著國內(nèi)柴油發(fā)動機(jī)的發(fā)展。進(jìn)入到2018年之后，國六排放法規(guī)的逼近在為東風(fēng)康明斯帶來挑戰(zhàn)的同時(shí)，也為東風(fēng)康明斯帶來了進(jìn)一步發(fā)展的機(jī)遇。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理李紹燭先生在活動中表示，很高興能看到東風(fēng)康明斯生產(chǎn)的滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的B、D、L以及Z系列發(fā)動機(jī)不僅滿足了卡車領(lǐng)域的市場需求，還能不斷為用戶帶來新的體驗(yàn)，創(chuàng)造新的價(jià)值。
作為第300萬臺下線的國六Z系列發(fā)動機(jī)
據(jù)東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司總經(jīng)理徐大千先生介紹，本次下線的第300萬臺Z14系列國六發(fā)動機(jī)，繼承了“前輩衣缽”，開創(chuàng)了國內(nèi)14升柴油發(fā)動機(jī)的先河。Z14發(fā)動機(jī)采用全新平臺U形集成后處理系統(tǒng)技術(shù)，在非EGR排放路線架構(gòu)下，滿足中國車用國六及歐六排放法規(guī)，具有技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能減排、智能控制等優(yōu)勢，不僅是產(chǎn)品開發(fā)的質(zhì)變，更將促使市場空間的飛躍，進(jìn)一步引領(lǐng)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展潮流。
據(jù)了解，Z14發(fā)動機(jī)為全新開發(fā)的新一代Z平臺發(fā)動機(jī)，是聯(lián)合康明斯全球團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)3年時(shí)間共同開發(fā)的新平臺。產(chǎn)品采用最先進(jìn)康明斯發(fā)動機(jī)輕量化、集成化設(shè)計(jì)，通過凸輪軸頂置取消搖臂室、齒輪室與缸體集成、齒輪系集成至一側(cè)(后置)等多種設(shè)計(jì)，最終實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)干重僅1000Kg。同時(shí)，功率覆蓋范圍為480~600馬力，最大扭矩范圍2400~2750N.m，在滿足排放升級的前提下，相比于國五油耗及動力性進(jìn)一步改善，并將于2019年9月完成SOP，滿足各Leading OEM的需求。
展望未來：著力推動國六，多舉措并行
在行業(yè)的發(fā)展長河中，在企業(yè)的奮斗征途中，第300萬臺僅僅是一個(gè)小小的里程碑，而以300萬為基點(diǎn)的東風(fēng)康明斯也在發(fā)展中不斷刷新著自己的新目標(biāo)。據(jù)徐大千總經(jīng)理介紹，早在2018年底，為達(dá)成雙方股東的期望以及適應(yīng)東風(fēng)康明斯自身發(fā)展需求，公司經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)確定了中短期事業(yè)目標(biāo)—“211”戰(zhàn)略，即在2021年達(dá)成銷量20萬臺。
生產(chǎn)線上待檢驗(yàn)的東風(fēng)康明斯國六發(fā)動機(jī)
為完成這一目標(biāo)，東風(fēng)康明斯也可謂是多舉措并舉。一方面，東風(fēng)康明斯不斷完善整體網(wǎng)絡(luò)體系，提升整體服務(wù)質(zhì)量與反饋速度，力求為用戶提供更為貼心便捷的服務(wù);另一方面，借助排放升級的契機(jī)，東風(fēng)康明斯率先發(fā)力國六市場，特別是市場用車領(lǐng)域，先行一步，占據(jù)有利態(tài)勢。截止目前，已有1100臺東風(fēng)康明斯國六產(chǎn)品完成下線。
東風(fēng)康明斯各項(xiàng)專利展示
在著力推動國六產(chǎn)品的同時(shí)，東風(fēng)康明斯還持續(xù)非道路四階段產(chǎn)品開發(fā)及發(fā)電產(chǎn)品動力升級，多領(lǐng)域同時(shí)發(fā)力，最終實(shí)現(xiàn)以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品開創(chuàng)發(fā)展新局面。
政府領(lǐng)導(dǎo)以及各企業(yè)高層合影
排放的不斷升級也讓各家企業(yè)對發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)等方面有了新的思考，在這樣一場集體大討論中，想要扛起領(lǐng)先的大旗，不僅僅需要產(chǎn)品質(zhì)量過硬，還要有豐富的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)沉淀，以及雄厚的用戶基礎(chǔ)。作為具備康明斯以及東風(fēng)兩大龍頭為支撐、具備龐大用戶基礎(chǔ)以及良好口碑的“老牌”發(fā)動機(jī)企業(yè)，站在300萬的新起點(diǎn)上，東風(fēng)康明斯想必已經(jīng)做好扛起這面大旗的準(zhǔn)備!
