兩輛福田時代車 讓冉師傅在天津漂得踏實

冉文波

　　兩輛時代車 穩(wěn)定性一脈相承

　　“我第一輛時代車用了7年多，跑了20萬公里。”20萬公里對于一個輕卡的全生命周期來說，數(shù)字算很漂亮了，尤其對像冉師傅這種在城市經常跑的人來說，高速距離一般不會很長，所以說能有這樣的里程數(shù)就靠不停的趟數(shù)來成就，也就是高穩(wěn)定性。

冉文波和自己的愛車

　　據(jù)了解，冉師傅換掉的老時代車搭載的是大柴498動力，在冉師傅手里這7年多里，無論是動力還是整車性能的表現(xiàn)，讓冉師傅沒得說。也正因此積累的感情與口碑，在2019年2月份，冉師傅在天津恒運(簡稱)又提了一輛福田時代M3，當記者問他“為什么還選擇福田時代這個品牌的車呢?”冉師傅的回答直截了當：“穩(wěn)定耐用，就它了!”

福田時代M3

　　為了不耽誤冉師傅拉貨，記者跟著他來到了裝貨的地點，天津某所學校里。因為這所學校要搬遷，所以有大量的床要運到新的校區(qū)，而這次冉師傅的主拉貨物就是這些被拆分的床。

等待裝貨的福田時代M3

　　裝貨之前，冉師傅打掃自己愛車的同時，也跟裝卸工人聊幾句。據(jù)了解，這輛時代M3到冉師傅手里，就一直從貨拉拉平臺上與通過熟人接活兒，每天基本上都能找到貨源，冉師傅告訴記者：“這輛車跟我上一輛時代車一樣用著穩(wěn)定性挺好，目前使用這么幾個月以來，還沒有掉過鏈子。”兩輛車的穩(wěn)定性，也讓冉師傅的運輸生活有了盼頭，心里自然很踏實。

裝卸工人

　　動力足耐造 已經介紹朋友們買了5輛 信賴可循

　　經過聊天得知，冉師傅新買的這輛福田時代M3搭載的是云內德威發(fā)動機，143馬力，這對于跑城市貨運的冉師傅來說，讓他直呼“大動力過癮!”什么起步慢，動力跟不上，不存在的。

　　據(jù)了解，現(xiàn)在升級后的時代M3與德威動力很配。德威發(fā)動機凝聚德國FEV尖端技術設計、開發(fā)，超大扭矩，領先同類產品5%，動力更有勁;不斷強化與優(yōu)化的各零部件，運行效率與可靠性更高。正是在這樣技術升級與優(yōu)化組合的硬件支持下，才讓冉師傅有了“動力足耐造”的直觀體驗，他告訴記者：“我不僅自己用得好，還推薦給了我的朋友們，在我的推薦下，已經成交5臺了!”說這話的時候，冉師傅很滿足，妥妥地詮釋了究竟什么是鐵粉!這或許就是品牌信賴的力量吧。

　　第一輛時代車用了7年多，跑了20多萬公里，要不是品質的可靠，冉師傅也不會繼續(xù)再購買時代汽車，也不會接二連三地推薦給朋友。耐用成為冉師傅選擇福田汽車的主要原因，這正因為這一因素，冉師傅靠著運輸掙錢養(yǎng)家之路才能越走越好，收入越來越多。

裝滿貨物的福田時代M3

　　在記者采訪冉師傅的過程中，在一幫裝卸工的努力下，時代M3已經裝滿了貨物。

準備出發(fā)的福田時代M3

　　確認貨物妥當后，冉師傅在用繩子打結固定。

冉師傅只想通過努力過好眼前

　　在冉師傅的時代M3駕駛室看到了幾張這樣的宣傳單，“好房子，公園就在家門口”一行字赫然醒目，在津買房對于冉師傅來說，他并沒有想那么多，他只想把當前的做好，通過貨運平臺，開著時代M3每天有貨拉，養(yǎng)活一家，自得其樂就很好!雖然也會抱怨天津有些道路貨車不能通行，需要繞遠，但對于生活了8年的地方，有些踏實感已經埋進了心里。