輕卡界的戰(zhàn)斗天使---奧鈴CTS西南版

　　奧鈴CTS西南版，如影片中的阿麗塔一樣渴望戰(zhàn)斗、渴望挑戰(zhàn)。奧鈴CTS西南版，針對(duì)西南山地運(yùn)輸工況通過(guò)用戶調(diào)研、大數(shù)據(jù)分析、精準(zhǔn)定位為用戶量身打造的一體化解決方案，深度滿足山區(qū)用戶需求。

奧鈴CTS西南版

　　越千丘 自成峰

　　奧鈴CTS西南版使用“強(qiáng)度高于競(jìng)品20%、承載能力更強(qiáng)”的高強(qiáng)度鋼車架，外寬860mm，截面220×70×6mm，邊梁式整體鉚接結(jié)構(gòu)，一次工藝成型，承載能力提升15%;采用“斷面寬度126×134×12mm，橋殼使用10mm厚高強(qiáng)度專用鋼”的美橋大后橋，實(shí)現(xiàn)7.2T額定載荷，15T超強(qiáng)承載。同時(shí)，其后橋輪距達(dá)1800mm，輕松應(yīng)對(duì)坑洼工況;8+6片等截面鋼板彈簧，抗沖擊性強(qiáng)，可靠性高;貨廂最大寬度2450mm，最大容積24立方，較競(jìng)品可以多裝2-4立方貨物。

奧鈴CTS西南版

　　臨百川 自成峰

　　要想應(yīng)對(duì)西南特殊路況猶如家常便飯一般，奧鈴CTS西南版須有超強(qiáng)爬坡能力。為此，其匹配了“154馬力、最大扭矩500N·m”的康明斯ISF 3.8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛。而且，?？氮?dú)有EBP節(jié)油開(kāi)關(guān)，針對(duì)車輛空載、輕/標(biāo)載、重載實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)節(jié)。同時(shí)，其匹配黃金8檔法士特變速箱，頭檔速比達(dá)10.36，使整車傳動(dòng)系速比最高達(dá)45，最大輪邊驅(qū)動(dòng)力矩27000N·m，高于競(jìng)品30%以上。而其前輪轉(zhuǎn)角加大到了39°-41°，轉(zhuǎn)彎半徑6.5m，也是行業(yè)最小。加之，抓地力強(qiáng)、通過(guò)性好的8.25大輪胎，更可“一舉搞定”泥地等復(fù)雜工況。

　　踏萬(wàn)丈 自成峰

　　頻繁下坡尤其長(zhǎng)下坡路段特別考驗(yàn)車輛安全屬性，奧鈴CTS西南版當(dāng)然有備而來(lái)。主動(dòng)安全上，其使用320×162×16.5mm的行業(yè)最大制動(dòng)蹄片，100-50km/h剎車距離縮短2-3米;排氣制動(dòng)可降低制動(dòng)蹄片連續(xù)制動(dòng)過(guò)熱導(dǎo)致的行車安全風(fēng)險(xiǎn)，制動(dòng)壓力8bar的斷氣剎則讓剎車響應(yīng)更快，威伯科ABS更確保了緊急制動(dòng)時(shí)車輪不會(huì)抱死側(cè)滑。被動(dòng)安全上，其車身試驗(yàn)頂壓7.5T，后拍打2.5T;采用高強(qiáng)度駕駛室，車門內(nèi)置四根防撞梁，車門鉸鏈為鍛造件，有效減少事故傷害;而儲(chǔ)能式轉(zhuǎn)向管柱可以緩沖撞擊力，車輛低重心設(shè)計(jì)能讓車輛不易側(cè)翻。

　　奧鈴CTS西南版通過(guò)160萬(wàn)公里極限驗(yàn)證，B10壽命60萬(wàn)公里;50萬(wàn)公里無(wú)大修， 2萬(wàn)公里間隔保養(yǎng)。整車行駛100萬(wàn)公里，節(jié)油及維護(hù)費(fèi)用可省15.6萬(wàn)元。再有，其采用加高了3cm的全新駕駛室，座椅加寬加厚，配上絕佳的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，以及車身雙道密封帶來(lái)的超級(jí)降噪、隔熱等效果，讓舒適性顯著提高。

　　秉承更高、更快、更強(qiáng)的奧運(yùn)精神，踐行降本增效的物流運(yùn)輸新需求，奧鈴CTS西南版，做您運(yùn)輸路上的阿麗塔。