2018上海寶馬展華菱星馬展臺
為何會重點關注這款產品，主要還是傳統(tǒng)的整車制造企業(yè)很少會碰及例如混凝土攪拌車和泵車這類的專用車。但是華菱星馬卻是一個例外，在成為整車制造企業(yè)之前，華菱星馬的身份便是專用車上裝制造商，特別是大家所熟知的混凝土攪拌車更是華菱星馬的強項，而此次所推出的混凝土泵車也算是華菱星馬回歸老本行了。
華菱星馬56米混凝土泵車
大家都知道，混凝土泵車是一種用于泵送混凝土并將泵送系統(tǒng)和臂架系統(tǒng)集成在汽車底盤上的設備。工作原理是泵送系統(tǒng)利用底盤發(fā)動機的動力，將料斗內的混凝土加壓送入管道內，并通過臂架的延伸將混凝土泵送至澆注點，不過要完成這一些列的復雜過程就必須要有相應的設備來支撐。就拿華菱星馬56米混凝土泵車來說，其主要由車輛底盤、動力傳動裝置和泵送機構組成(泵送攪拌裝置、布料裝置和輔助裝置統(tǒng)稱為上裝泵送機構)
漢馬動力發(fā)動機
高效益利器，漢馬動力430馬力發(fā)動機
底盤方面，華菱星馬混凝土泵車采用的是華菱重卡8X4的載貨車底盤，該底盤與華菱星馬8X4攪拌車的底盤殊途同源。并且結構強度高、承載能力強，在經過了大量用戶的實際使用過后也做了非常多的改進工作，成熟度比較高，尤其適合重載設備的運輸與改裝。在動力選擇上，華菱星馬特意為其匹配了一臺來自漢馬動力的CM6D系列430馬力發(fā)動機，關于這一點其實大家可能會有些疑問，混凝土泵車的主要工作特性并不是以載貨運輸為主，為何會配上一臺動力如此之強的發(fā)動機呢?
其實混凝土泵車的發(fā)動機并不只是用于驅動車輛，它更重要的作用還是在于依靠動力傳動裝置將混凝土泵送至澆筑點。華菱星馬56米混凝土泵車的動力通過動力分動箱傳送給液壓泵組，然后液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作，利用泵車上的布料桿和輸送管將混凝土送到一定的高度和距離。從這里也可以看出，發(fā)動機的動力性能會直接影響到泵車的工作能力和工作效率，因此在使用漢馬動力430馬力發(fā)動機之后，憑借著優(yōu)異的動力性能，華菱星馬混凝土泵車在工作效率和的泵送能力方面都得到了大幅度增長。并且，漢馬動力發(fā)動機超低的油耗水平也能成為降低混凝土泵車使用成本的一大利器。
華菱星馬混凝土泵車臂架
安全更實用，混凝土泵車也有黑科技
而至于上裝部分的泵送機構，為了提高泵車的實用性和安全穩(wěn)定性，華菱星馬進行了一系列的技術升級。比如說泵車的臂架采用屈服強度為900MPa的高強鋼，能夠在減輕自重的前提下保證臂架擁有足夠的強度用于支撐泵車管道。而泵車的液壓系統(tǒng)則采用了密閉式液壓機構，在泵料時的換向則通過Rexroth雙向變量泵進行傳送，它的優(yōu)點是主油缸在換向時沖擊小更小、換向更平穩(wěn)，同時也減小了對臂架的沖擊，保證作業(yè)車輛更穩(wěn)定更安全。并且兩節(jié)伸縮式X型結構的前支腿即便在狹小空間內也能夠做到收放自如，提升了操作便利性。
華菱星馬混凝土泵車
控制系統(tǒng)方面，與尋常電器控制器安裝在車輛尾部所不同的是華菱星馬56米混凝土泵車進行了架臺再優(yōu)化設計，方便電器控制柜和臂架多路閥的安裝。并且高度集成控制器和CAN總線控制也能夠實現(xiàn)故障的自動診斷和自動排出，減少了在泵裝作業(yè)時的故障率。另外，華菱星馬零部件來源于優(yōu)秀的供應商鏈條，比如采用的德國斯寶動力分動箱性能穩(wěn)定、質量可靠，也為整車的可靠性提供了有力的保障。
其實縱觀此次2018上海寶馬展，以華菱星馬為代表的整車制造廠已經不滿足于只生產傳統(tǒng)意義上的商用載貨車，他們更看重的是掌握核心技術，就如同華菱星馬所擁有的漢馬動力、漢馬變速箱和漢馬車橋，全方位的產品覆蓋面也能確保華菱星馬在未來的商用車市場競爭中贏得優(yōu)勢。
