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2018年度第一高端微卡 福田祥菱實至名歸

  2018年11月28日,福田祥菱微卡憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì),榮獲“2018年度第一高端微卡”殊榮。福田祥菱微卡能在眾多強勁對手中脫穎而出,也證明了行業(yè)專家和用戶對該產(chǎn)品實力的認可。
福田祥菱榮獲“2018年度第一高端微卡”福田祥菱榮獲“2018年度第一高端微卡”

  新時代新征程福田祥菱擔負重任

  2018年10月29日,福田汽車舉行了以“新時代、新藍圖、新征程”為主題的“新”時代業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布暨第500萬輛交車儀式。2018年,福田時代完成了總銷量500萬輛的宏偉成就,而站在這一新起點上,福田時代有一個宏大的五年計劃:到2023年實現(xiàn)年銷量50萬輛。

  在這50萬輛銷量中,福田祥菱領銜的微卡業(yè)務被確定為整體戰(zhàn)略的“核心業(yè)務”,計劃用5年時間打造年銷35萬輛的平臺。應該說,福田祥菱不僅要做“時代業(yè)務”的核心,更是要做我國微卡行業(yè)的領導者。

  為完成年銷35萬輛的目標,福田祥菱將緊抓國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的利好、市場發(fā)展和消費升級的機會、技術進步和產(chǎn)品創(chuàng)新帶來的機會,以及我國城鎮(zhèn)化發(fā)展蘊藏的機會,這四大機遇。同時,福田祥菱將加大研發(fā)投入,一期計劃投入研發(fā)資金15億元,系統(tǒng)推動研發(fā)能力升級:以諸城為中心,重點建設諸城、長沙、濰坊三大研發(fā)基地;建設1000名的強大研發(fā)團隊,持續(xù)加大研發(fā)投入,實現(xiàn)研發(fā)投入翻番;在持續(xù)推動技術進步、技術升級硬實力強化下,著力打造全新微卡產(chǎn)品。

福田祥菱領銜的微卡業(yè)務被確定為“新”時代業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略的“核心業(yè)務”福田祥菱領銜的微卡業(yè)務被確定為“新”時代業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略的“核心業(yè)務”

  安全舒適還兼顧重載市場

  此次,榮獲“2018年度第一高端微卡”的福田祥菱,是福田汽車傾力打造的創(chuàng)業(yè)者首選車型。該車采用籠式車身,高強度鋼使用比例超過43%;并擁有安全氣囊、ABS+EBD、潰縮式吸能管柱、前盤式制動器等11項安全配置,同時也是國內(nèi)首例通過正面碰撞實驗的平頭微卡,在安全性方面力爭行業(yè)領先。

  燃油經(jīng)濟性方面,福田祥菱微卡整車外廓采用流線造型設計,大大降低風阻,傳動效率提升3%-6%;福田祥菱還遵循輕量化設計思路,在提升整車功性能的同時,整車降重50kg以上,進一步提升經(jīng)濟性表現(xiàn);其全生命周期內(nèi)可節(jié)油11.2%-11.9%。

  舒適性方面,福田祥菱通過對駕駛室外廓的曲線處理,營造出寬闊且安全的內(nèi)部空間。

  在安全、節(jié)油、舒適之外,福田祥菱通過創(chuàng)新設計,應用領先的動力配置和優(yōu)質(zhì)底盤,使得整車承載力更強,動力性和機動性也有突出變現(xiàn)。

福田祥菱M和祥菱V福田祥菱M和祥菱V

  作為最新一代微卡典范,福田祥菱定位“高端微物流專家”,不僅滿足城市配送,還下沉市場,聚焦鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場廣大農(nóng)戶、城鄉(xiāng)個體戶用車需求。目前,福田祥菱包括MV兩大系列,車身分為平頭、短頭兩種風格,車身寬度涵蓋1550mm、1600mm、1650mm三種寬度,包含單排、排半、雙排三種型式,軸距2000-3400mm,貨箱長2200-3700mm,動力有1.2L/1.5L汽油及CNG多種選擇,充分滿足市場不同需求。

  此番,福田祥菱憑借扎實的產(chǎn)品硬實力,榮獲“2018年度第一高端微卡”殊榮,品牌知名度和行業(yè)影響力進一步得到提升,將有力助推福田祥菱5年后完成35萬輛的戰(zhàn)略目標,成為微卡行業(yè)中的領導者。

來源:卡車網(wǎng) 作者:無問
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