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高效運(yùn)輸降本增效,福田時(shí)代M3甩箱車6到飛起!

  近年來,隨著《國務(wù)院辦公廳進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》等政策的推出,降本增效成為了物流行業(yè)的關(guān)鍵詞。就目前而言,甩掛物流是公認(rèn)的高效物流解決方案,但其主要針對(duì)的是中遠(yuǎn)途運(yùn)輸,不適用于城際、城市中的短途物流。

  在短途物流中,新興的輕卡甩箱則是相類似的高效物流運(yùn)輸方式,能非常有效的解決短途物流時(shí)效性問題。

城市物流發(fā)展迅速城市物流發(fā)展迅速

  福田時(shí)代M3底盤專業(yè)打造

  福田時(shí)代M3平板運(yùn)輸車型便是這樣一款輕卡甩箱車,采用了福田時(shí)代M3-1995款新款車身,內(nèi)部空間更大,視野更開闊;整車尺寸5995mmx2200mm(2445mm)x2500mm,尺寸小,適應(yīng)各種路況;可上藍(lán)牌,適合市區(qū)作業(yè)需求;云內(nèi)D25CTIE1動(dòng)力,功率達(dá)105KW,兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。

福田時(shí)代M3平板運(yùn)輸車型所使用的交換廂體福田時(shí)代M3平板運(yùn)輸車型所使用的交換廂體

  福田時(shí)代M3平板運(yùn)輸車型所使用的交換廂體,依靠底盤液壓舉升系統(tǒng)與專用舉升機(jī)構(gòu),可以快速實(shí)現(xiàn)廂體裝卸,且?guī)w擁有四條可折疊“支腿”,脫離車輛底盤獨(dú)立放在裝卸貨區(qū),充作臨時(shí)倉庫,減輕場地壓力。貨物“先裝后卸”的方式,實(shí)現(xiàn)了均衡作業(yè)。

  為降本增效提供全新產(chǎn)品解決方案

  福田時(shí)代M3平板運(yùn)輸車型交換廂體模式,類似于甩掛,但是使用起來比甩掛更方便,另外,由于一個(gè)牽引動(dòng)力可以拖多個(gè)交換廂體,交換廂體可以按目的地劃分,來實(shí)現(xiàn)沿途甩廂運(yùn)輸,大大縮短車輛等待時(shí)間,提高運(yùn)輸效率以及車輛利用率。福田時(shí)代M3平板運(yùn)輸車型的牽引動(dòng)力強(qiáng),載貨量大,可以有效減少用車輛數(shù)、牽引動(dòng)力部分的成本,另外通過測算,在相同運(yùn)量情況下,使用車廂可卸式汽車,單位油耗可減少35%,同時(shí)還可減少駕駛員的人數(shù)。

福田時(shí)代M3平板運(yùn)輸車福田時(shí)代M3平板運(yùn)輸車

  福田時(shí)代M3平板運(yùn)輸車型保證了貨物即發(fā)即走,快速運(yùn)輸?shù)街付ǖ貐^(qū),為用戶提供了降本增效的運(yùn)輸產(chǎn)品解決方案。

來源:福田時(shí)代汽車 作者:責(zé)編
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