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“芯”懷民生 福田康明斯ISF4.5動力歐馬可S5綠通之星應需而生

  綠通運輸,決定著城市的民生。上至領(lǐng)導下至百姓,綠通運輸關(guān)聯(lián)著城市中每一個人,無一例外。而隨著人們生活水平的不斷提高和對生活品質(zhì)的更高追求,政府也在不斷加大對民生的保障力度。2018年在政府工作報告中,國家明確提出提高保障和改善民生水平。而為果蔬等綠通產(chǎn)品提供運輸工具的卡車生產(chǎn)企業(yè)也在積極響應政府號召,以及用戶需求推出相應的定制化產(chǎn)品。

  眾所周知,綠通運輸由于其“鮮活”的特性而對運輸車輛有著特殊要求,它要求車輛的運輸效率一定要高,車輛在可靠性方面也要有足夠保障。當然,要做到“降本增效”,車輛還需有優(yōu)秀的節(jié)油性表現(xiàn)。而在業(yè)內(nèi)有一款車,向來以用戶需求為中心,在高效、可靠、節(jié)油需求日盛的當下,它遵循“平臺+需求“模式,為果蔬運輸帶來了完善的解決方案,創(chuàng)新打造了針對果蔬運輸?shù)漠a(chǎn)品,它便是--福田康明斯ISF動力版歐馬可S5綠通之星。

福田康明斯版ISF動力版歐馬可S5綠通之星福田康明斯版ISF動力版歐馬可S5綠通之星

  搭載ISF4.5動力 歐馬可S5綠通之星效率為王

  從事過綠通運輸?shù)乃緳C都知道,綠通運輸是要有很高的時效要求的,因為瓜果蔬菜的保鮮期短,一般貨主都要師傅快速的把貨拉到目的地,如果遲到,貨物的新鮮度就會大打折扣,運費也將隨之降低。如何提高綠通運輸?shù)男?或許選擇一款合適的發(fā)動機可以更好的解決問題。

  據(jù)卡車網(wǎng)記者了解,歐馬可S5綠通之星所搭載福田康明斯ISF4.5可滿足國五和歐六排放標準,最大功率210馬力,最大扭矩達760N.m,完全能滿足綠通運輸對動力和時效的需求。同時該款發(fā)動機的性能數(shù)據(jù)并不遜色于小6缸機產(chǎn)品,而與小6缸機相比,福田康明斯ISF4.5發(fā)動機重量更輕,可顯著提高車輛有效載質(zhì)量,功率和轉(zhuǎn)矩接近,在升功率方面有更強的競爭力。

福田康明斯ISF4.5發(fā)動機福田康明斯ISF4.5發(fā)動機

  不僅如此,這款福田康明斯ISF動力歐馬可S5綠通之星,為滿足用戶對車輛強勁動力性的要求,在“定制動力”方面配備了行業(yè)主流、技術(shù)成熟的法士特8檔變速箱,使車輛擁有了更高的傳動效率,整車燃油經(jīng)濟性更佳的同時還確保車輛高效運行,真正能做到暢行無阻、先人一步。

  高可靠低油耗 ISF動力細節(jié)處控制成本

  高效的運輸確保了貨物的及時交付,而在運輸過程中成本的控制則直接影響到運營收益。在此方面,發(fā)動機的可靠性及燃油經(jīng)濟型表現(xiàn)則尤為重要??ㄜ嚲W(wǎng)記者了解到,全球范圍內(nèi),康明斯2.5L以上柴油機產(chǎn)銷量位居第一,超過第二名30%。同時康明斯在柴油機領(lǐng)域擁有百年歷史,與全球不同客戶的不同車型都有過合作,積累了豐富的經(jīng)驗,可以說康明斯系列產(chǎn)品已具備優(yōu)秀的基因。

  此前,福田康明斯ISF3.8產(chǎn)品用戶最高行駛里程已超過120萬公里且無大修,這在輕型柴油機市場中并不多見。而歐馬可S5綠通之星所搭載的福田康明斯ISF4.5L發(fā)動機,同樣繼承了原有ISF3.8在可靠性和耐久性方面的優(yōu)秀基因,并采用了模塊化和輕量化設計,自重輕、零部件數(shù)量少,便于后期的保養(yǎng)維修。

福田康明斯版歐馬可車型福田康明斯版歐馬可車型

  對于油耗,是運輸過程中成本控制的關(guān)鍵,而福田康明斯ISF4.5L發(fā)動機同樣具備相當?shù)膬?yōu)勢。無論從節(jié)油性,還是保養(yǎng)周期性來說,都為客戶節(jié)省了很大價值空間,而超高的出勤率和殘值率也可為客戶帶來更多效益。

  高效率、低成本,是如今綠通運輸以及城市運輸行業(yè)的切實需求,而搭載福田康明斯ISF4.5L動力的歐馬可S5綠通之星的發(fā)布,則是在解決市場及用戶的根本訴求的同時,進一步做到為運輸?shù)慕当驹鲂?。相信,憑借歐馬可S5的品質(zhì)表現(xiàn)以及福田康明斯ISF系列動力在終端的影響力,這款綠通之星勢必將成為綠通運輸行業(yè)的首選車型。

來源:卡車網(wǎng) 作者:吳一
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