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大馬力未必費(fèi)油 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)多快好省跑出新成效

  對(duì)卡車(chē)司機(jī)而言,“速度快”和“載貨量大”是跑出經(jīng)濟(jì)效益的兩大利器,對(duì)這兩個(gè)因素起決定作用的就是發(fā)動(dòng)機(jī)馬力。

  但是,許多用戶(hù)將座駕從原來(lái)的300多馬力升級(jí)到500多馬力時(shí),仍心存顧慮,擔(dān)心油耗的增加會(huì)降低大馬力卡車(chē)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。小編在這里告訴大家:只要選對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī),大馬力未必會(huì)費(fèi)油。

大馬力未必費(fèi)油大馬力未必費(fèi)油

  載重和馬力的關(guān)系

  車(chē)輛載重和車(chē)輛馬力匹配有一個(gè)科學(xué)公式:系數(shù)x重量。

  在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力與車(chē)輛滿(mǎn)載質(zhì)量的匹配系數(shù)是7,也就是50噸的車(chē)子配350馬力動(dòng)力。

  而在國(guó)外,這個(gè)系數(shù)是10,四十噸的車(chē)子會(huì)配400馬力動(dòng)力。這就是為什么之前進(jìn)口車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力都在400以上的原因。

  國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的這個(gè)系數(shù)并不是隨意定奪的,而是根據(jù)大量的試驗(yàn)以及實(shí)際的使用情況才最終定奪下來(lái)的,是通過(guò)科學(xué)研究而得出的,更符合高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸需求的數(shù)據(jù)。

  東風(fēng)康明斯成就大馬力省油之選

  東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動(dòng)機(jī)的整體設(shè)計(jì)是參考了國(guó)際物流市場(chǎng)的大數(shù)據(jù),應(yīng)對(duì)中國(guó)物流市場(chǎng)上不斷提高的時(shí)效性需求,進(jìn)入大馬力牽引車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)。針對(duì)用戶(hù)對(duì)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的顧慮,“康機(jī)”有許多獨(dú)到之處來(lái)為卡友解憂。

東風(fēng)康明斯成就大馬力省油之選

東風(fēng)康明斯成就大馬力省油之選

  更加優(yōu)化的油耗曲線

  東風(fēng)康明斯針對(duì)大馬力牽引車(chē)的運(yùn)輸特點(diǎn),優(yōu)化了油耗曲線。目前,大馬力牽引車(chē)正常工作狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在1000-1200轉(zhuǎn),常用工況轉(zhuǎn)速在1100左右,而東風(fēng)康明斯技術(shù)團(tuán)隊(duì)專(zhuān)門(mén)針對(duì)這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)域做了油耗曲線的優(yōu)化。優(yōu)化后的產(chǎn)品節(jié)油性比其他產(chǎn)品好2-3%。

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  標(biāo)配EP節(jié)油開(kāi)關(guān)

  ISZ13發(fā)動(dòng)機(jī),其節(jié)油開(kāi)關(guān)分為經(jīng)濟(jì)檔(E檔)和動(dòng)力檔(P檔)兩個(gè)檔位,通過(guò)簡(jiǎn)單的按鈕切換,駕駛員就可以隨時(shí)根據(jù)自己的節(jié)油意愿在兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工作模式之間切換,進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性以及加速度的控制。

東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配EP節(jié)油開(kāi)關(guān)

東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配EP節(jié)油開(kāi)關(guān)

  東風(fēng)商用車(chē)與東風(fēng)康明斯針對(duì)ISZ系列發(fā)動(dòng)機(jī)與油門(mén)響應(yīng)做了系統(tǒng)優(yōu)化,正常工況下能產(chǎn)生更大的動(dòng)力性,小油門(mén)或中油門(mén)時(shí)就能體現(xiàn)其性能優(yōu)勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大,儲(chǔ)備功率就高??梢栽谟烷T(mén)開(kāi)度不是很大的情況下就能使車(chē)子快速進(jìn)入到高速行駛狀態(tài)。高速行駛的時(shí)候,配合小速比后橋或超速擋,大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)即使轉(zhuǎn)速不用很高也能讓車(chē)子跑到80碼以上,轉(zhuǎn)速降下來(lái)自然油耗就低。

  精打細(xì)算的不僅僅是用戶(hù),東風(fēng)康明斯更走在用戶(hù)之前,想用戶(hù)之所想,打好經(jīng)濟(jì)節(jié)油這張牌。東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,性能穩(wěn)定,節(jié)油經(jīng)濟(jì),成為大馬力卡車(chē)市場(chǎng)中的佼佼者,引領(lǐng)大馬力卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)風(fēng)潮!

來(lái)源:東風(fēng)康明斯DCEC 作者:責(zé)編
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