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東風(fēng)康明斯馬力超足,他說:“跑川藏線真不費勁!”

  “我開車已經(jīng)有30年了。”1987年,因為父親是一名卡車司機,年輕的姜旭峰就跟著父親的腳步踏上了物流這條路,一走就是30年。“我爸開的就是信賴康機,開搭載康機的東風(fēng)車,所以我現(xiàn)在選車也是這一標(biāo)尺。”
30年老康粉姜旭峰30年老康粉姜旭峰

  56輛天龍旗艦翻越一千余公里,無懼!

  姜師傅常年跑成都--林芝,大部分運輸生活用品,有時候還有一些建材。這條全程一千多公里的路上,大多數(shù)是山路,“有時候翻一座山要3個小時,走這樣的路,車子不好根本跑不下來。”

  在積累了豐富的經(jīng)驗和一定的資金后,姜師傅組建了自己的運輸公司,主要業(yè)務(wù)依然是跑川藏線,小部分跑去云南。由于川藏線的特殊性,姜師傅的車隊全部使用匹配東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動機的天龍旗艦,至今已經(jīng)有56輛投入使用。

  “我們跑川藏線,對發(fā)動機的動力要求是很高的。因為車輛爬坡的時候,速度一定要快,不然耗時耗油,就會增加我們的運營成本。”

匹配東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動機的天龍旗艦匹配東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動機的天龍旗艦

  隊伍壯大,天龍旗艦520更強動力跑高原

  據(jù)姜師傅介紹,看中了東風(fēng)康明斯發(fā)動機強悍的性能優(yōu)勢,公司剛成立時購買的是450馬力的天龍旗艦,后來又購入了480馬力的旗艦;如今,東風(fēng)推出了520馬力的天龍旗艦,姜旭峰自然不甘人后,又購入幾輛匹配東風(fēng)康明斯發(fā)動機的新旗艦,車隊的規(guī)模日益壯大。

  “520馬力的天龍旗艦推出后,我們就開始訂購了。這輛車搭載的康機最大扭矩達到2460N·m,動力非常強,跑川藏線更可靠、更省油。高原跑車,馬力一定要足。”姜旭峰說道。

匹配東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動機的天龍旗艦匹配東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動機的天龍旗艦

  東風(fēng)康明斯,讓征途更安心

  對于天龍旗艦在川藏線上的表現(xiàn),姜旭峰首先談到的是其發(fā)動機的可靠性高。“東風(fēng)車的小毛病很少,尤其是康機,很少出問題。真要給康機點個贊!”

  除了東風(fēng)康明斯自身出色的實力外,良好的售后服務(wù)也是加分項。

  姜旭峰最后說道:“售后讓他感到安心,開車便少了后顧之憂。”

  川藏線上,縣與縣之間的距離比較大,即便如此,東風(fēng)康明斯的服務(wù)依然可以及時跟上。

  東風(fēng)康明斯在全國已有2000多家服務(wù)網(wǎng)點,在售后服務(wù)這塊,能夠真正做到解除用戶的后顧之憂。

來源:東風(fēng)康明斯DCEC 作者:責(zé)編
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)康明斯
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