卡車網(wǎng)記者了解到，烏里揚諾夫斯克州是俄羅斯越野汽車運動的搖籃，這里培養(yǎng)出過許多優(yōu)秀的車手及領(lǐng)航員，越野汽車運動在本地區(qū)非常流行，以此也帶動了周邊幾個州的汽車運動發(fā)展。該區(qū)域目前有三支頂級拉力賽工廠車隊，UAZ車隊(烏里揚諾夫斯克汽車制造廠)，GAZ車隊(高爾基汽車制造廠)，AUTOVAZ車隊(伏爾加汽車制造廠)。
惡劣的天氣下300多公里的賽程
在遼闊的烏里揚諾夫斯克州進(jìn)行越野拉力比賽是一件非常有意思的事，這里有著所有越野拉力賽的必備條件：草原，沙漠賽段，高聳的山坡，淺灘和森林。在9號的俄羅斯杯
比賽中，由于烏里揚諾夫斯克突降大雪，氣溫達(dá)到零下10度，更是給所有車手和領(lǐng)航員帶來了極大的挑戰(zhàn)。所有車手都要在這樣惡劣的天氣下完成300多公里的賽程。但賽車手并沒有被嚇倒，反而激發(fā)了大家的斗志。在惡劣環(huán)境下參賽車輛之間的差距會縮小，更多的是考驗車手之間的車技。
車手和領(lǐng)航員面臨極大的挑戰(zhàn)
本賽段的比賽一共有29輛賽車參賽，作為俄羅斯越野拉力賽2018賽季的開門之戰(zhàn)，所有車隊都派出了最強(qiáng)陣容參賽。并且有三支工廠車隊參加比賽，分別是BFCEC SPORT, GAZ Raid Sport 和UAZ Racing.
據(jù)卡車網(wǎng)了解，BFCEC SPORT (北京福田康明斯)車隊成立于2017年4月，是目前唯一支參加俄羅斯越野拉力賽事的中國車隊。在經(jīng)過2017年首個賽季的洗禮后，BFCEC SPORT 在冬歇期對車隊賽車及車手進(jìn)行了大規(guī)模的升級和換血。在本次比賽中，車隊亮相了兩位在冬季剛簽約的俄羅斯冠軍級車手。他們分別是駕駛SOPOL 4*4賽車的Ivan Samarin和Gazelle Next 賽車的Evgeniy Suhovenko。
在本賽段，車隊工程師特別調(diào)節(jié)了兩輛賽車所裝配的康明斯ISF2.8發(fā)動機(jī)，特別是在零下10度冷空氣進(jìn)入氣缸的環(huán)境下，通過更改燃油供給及增壓空氣等參數(shù)，使得發(fā)動機(jī)的功率及扭矩達(dá)到最高水平。同時車隊工程師解決了在嚴(yán)寒條件下，如何使賽車像普通量產(chǎn)車一樣可以輕松冷啟動。
BFCEC 的兩臺賽車分別以第5順位和第8順位發(fā)車，從比賽一開始就保持著高速行駛。在60公里處時就已經(jīng)追上了三菱帕杰羅，UAZ 愛國者和日產(chǎn)NP300等賽車。在本賽段的前半賽程，BFCEC SPORT雖然沒有超過所有車輛，但是車輛安全及平穩(wěn)的行駛，使得其在時間上慢慢地超過了其他參賽賽車。正如賽后車手所描述的，車隊所裝備的ISF2.8發(fā)動機(jī)在比賽過程中表現(xiàn)完美，克服了惡劣環(huán)境所帶來的影響。在80公里賽段后，BFCEC SPORT 已經(jīng)處于領(lǐng)先的地位。因此在賽段后半程以第一順位發(fā)車，并一直保持領(lǐng)先至終點。
康明斯ISF2.8的SOPOL 4*4賽車
正如同上賽季的比賽一樣，BFCEC的車手永遠(yuǎn)是熱血青年。賽段的最后一圈已經(jīng)成為BFCEC SPORT 兩位車手爭奪第一的內(nèi)戰(zhàn)，Ivan Samarin 和Evgeniy Suhovenko相互超越，在這一過程中，Ivan Samarin 由于爆胎退出爭奪，Evgeniy Suhovenko 為了車隊成績并未停留直奔終點。
最終在2018賽季俄羅斯杯越野拉力賽第一賽段中，BFCEC SPORT 車隊的Evgeniy Suhovenko以領(lǐng)先第二名15分鐘的成績，獲得總成績第一名。雖然獲得了2018賽季的開門紅，車隊領(lǐng)隊表示對于BFCEC SPORT 車隊而言，本賽季俄羅斯杯的比賽不僅是為了爭取冠軍，更多是為了2018絲綢之路拉力賽磨合賽車和車手。
賽后車隊新加盟的車手Ivan Samarin接受了記者的采訪：我是第一次代表BFCEC車隊參加比賽，非常喜歡駕駛裝載著康明斯ISF2.8的SOPOL 4*4賽車，發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)勘稱完美，一路支持著我們跑向終點沒有出現(xiàn)任何問題，并且給我?guī)砹伺c之前駕駛GP2方程式不同的駕駛樂趣。
