發(fā)現(xiàn)信賴：當郵政遇見駿鈴V3快遞版：好看，好開，更好用！

　　江淮駿鈴便是其中頗具代表性的一款快遞車型，尤其是今年推出的駿鈴V3快遞版，一經(jīng)推出，便收到國內相關知名快遞企業(yè)的逐力追捧。那么，這款車型到底有哪些方面的優(yōu)勢而倍受用戶青睞呢?對此，阜陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)郵政營業(yè)網(wǎng)點負責人郝鵬偉道出了自己的切身感受。

阜陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)郵政營業(yè)網(wǎng)點負責人郝鵬偉

　　郝鵬偉告訴記者，阜陽市區(qū)有4臺江淮駿鈴，縣城有6臺，加上鄉(xiāng)鎮(zhèn)的合計有15臺，可見駿鈴輕卡是阜陽郵政網(wǎng)點的主力軍，對日常業(yè)務的支持作用功不可沒。在這些產(chǎn)品中，以全新江淮駿鈴V3快遞版最為搶眼。

　　好看，更好開

　　相對于快遞車外在的形象設計而言，郝鵬偉認為，每一家快遞公司的快遞車都有自己的一套設計風格，郵政也不例外?？爝f車的外形設計風格就好比一套制服，穿這套衣服的主體最為關鍵。牛頭造型的駿鈴V3別具一格，從整體鍍鉻的橫臥式格柵，就能夠看出產(chǎn)品注重細節(jié)，做得很實。鎧甲式駕駛室安全、簡約而美觀，框架式后視鏡視野更寬闊，配以郵政的墨綠風格，走街串巷帥到爆。

　　“駿鈴除了好看，更好開。”郝鵬偉告訴記者，駿鈴V3深受駕駛員青睞，因為這款車的駕駛空間夠大，內飾設計新穎美觀。駕駛室的內部高度增高了整整半米，全包裹的航空座椅可以靈活調節(jié)，所以頭部活動空間非常充裕而自由。中控區(qū)域還配置了娛樂與智能系統(tǒng)，480mm寬的臥鋪方便休息，給人一種乘用車的感覺，就像開轎車一樣，不容易產(chǎn)生駕駛疲勞感，駕駛的舒適性非常高。

　　動力強勁，經(jīng)濟省油

　　快遞行業(yè)的競爭非常激烈，拼的就是時效性，時效性有了保證，口碑才有保證，業(yè)務量才有保證，所以車輛的性能非常重要。“運輸車輛的動力性能是保證快遞時效性的基礎。”郝鵬偉對駿鈴尤其是全新駿鈴V3快遞版倍加喜愛。

　　他向記者介紹說道，駿鈴V3搭載的德威發(fā)動機D286動力匹配適應性強，能夠適應多款變速箱和后橋速比，具有獨特標識的專屬動力，與同級產(chǎn)品相比較而言，大扭矩動力優(yōu)勢明顯，最大扭矩轉速范圍覆蓋1200rpm～2800rpm，起步與提速都非?？?。

郝鵬偉點贊江淮駿鈴V3快遞版

　　“在日常城市配送過程中，駿鈴V3面對各種不一而列的綜合路況游刃有余。油耗跟柴油價格有關系，雖然具體沒有細算過，但是據(jù)司機反映，百公里油耗成本大約在六毛左右，油耗成本低于同類競品。”郝鵬偉說道，駿鈴V3快遞版車型享受廠家最長36個月30萬公里保修服務。江淮在全國服務有1024家網(wǎng)點，云內在全國有服務網(wǎng)點1264家，江淮產(chǎn)品的售后服務有得天獨厚的優(yōu)勢。

　　能裝能跑，皮實耐糙

　　作為阜陽作為安徽重要的皖北物流市場，快遞業(yè)務量占據(jù)著重要地位。在同等車型參數(shù)下，有時候貨廂容積的大小就是時效性與運能優(yōu)劣的直接體現(xiàn)。郝鵬偉說道，郵政網(wǎng)點日?？爝f貨件大部分是生活居家、辦公裝飾等貨物為主，重量一般不會太重，但是卻很占用空間。

駿鈴V3快遞版出勤率高滿足郵政需求

　　此時，貨廂容積的大小直接影響到網(wǎng)店運輸?shù)男逝c運營成本。雖然駿鈴的貨廂本身就具備一定的優(yōu)勢，但是全新駿鈴V3快遞版貨廂容積多達16.6個立方，單排貨箱高2.1m，長4.15m，不僅比同級產(chǎn)品的貨廂大兩三個立方，而且貨廂承載量高，能裝更多的快遞貨件，運能提升了很多。

　　“我們每天都要發(fā)車，駿鈴的出勤率非常高。根據(jù)運行線路，每臺車每天的運輸里程大同小異。一般而言，每臺車每天至少跑80-100公里。”郝鵬偉說道，眼下正值圣誕期間，隨之而來的就是元旦與新年，春節(jié)也近在咫尺。如今，人們籌備年貨的方式早已改變，大家早不再接肩摩踵地去逛超市了。人們通過各類網(wǎng)絡平臺選購年貨已經(jīng)是司空見慣的現(xiàn)象了，這一切意味著，本身就處于業(yè)務量旺季的快遞行業(yè)，將持續(xù)保持井噴之勢。同時，這種業(yè)務量的增長需求，對快遞車輛提出了更多、更高、更苛刻的要求。駿鈴能裝能跑，皮實耐糙，讓自己吃了一顆定心丸。

　　“在公司的車輛采購計劃中，駿鈴憑借出色的表現(xiàn)，將是我們選購時重點考慮的品牌車型。”郝鵬飛站在駿鈴車前，豎起拇指為駿鈴點贊，他相信，“酒香不怕巷子深”，一款好車，同樣如此。