當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 零部件 > 其他配件 >

大陸集團(tuán)為聯(lián)網(wǎng)汽車的安全保駕護(hù)航

  未來駕駛座艙上最新信息娛樂功能的實(shí)現(xiàn)、更安全的駕駛體驗(yàn)和更加通暢的交通,全部都要?dú)w功于智能控制和在線無縫連接移動(dòng)服務(wù)的技術(shù)的發(fā)展。全面互聯(lián)技術(shù)為我們帶來了無限的可能性,也是自動(dòng)駕駛汽車的核心所在。然而,一些新功能,諸如車載電子系統(tǒng)的無線更新,也同時(shí)伴隨著風(fēng)險(xiǎn)。
大陸集團(tuán)為聯(lián)網(wǎng)汽車的安全保駕護(hù)航大陸集團(tuán)為聯(lián)網(wǎng)汽車的安全保駕護(hù)航

  過去數(shù)十年從未連通的世界正在轉(zhuǎn)變成一個(gè)永久互聯(lián)的環(huán)境,互通互聯(lián)的程度越高,人們對(duì)于相應(yīng)安全規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化框架的要求就越嚴(yán)格。正因?yàn)槿绱?,大陸集團(tuán)把網(wǎng)絡(luò)安全放在了產(chǎn)品與服務(wù)開發(fā)的核心位置??萍脊敬箨懠瘓F(tuán)目前正致力于開發(fā)端到端解決方案,以確保永遠(yuǎn)保持最高的安全級(jí)別。大陸集團(tuán)車身與安全業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人Andreas Wolf對(duì)此解釋說:“迄今為止,大多數(shù)入侵報(bào)告都出自安全研究人員或“白帽”黑客之手。為確保安全,自產(chǎn)品開發(fā)的第一天起就應(yīng)當(dāng)將網(wǎng)絡(luò)安全視為重中之重,從源頭杜絕安全漏洞。”

  全方位保護(hù):端到端安全解決方案

  為確保復(fù)雜的汽車系統(tǒng)以及各個(gè)零部件得到可靠的安全保障,大陸集團(tuán)采取了一種多層次方案,以保持高安全水準(zhǔn)。這一方案要求對(duì)新項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)的風(fēng)險(xiǎn)分析,確保產(chǎn)品和服務(wù)符合安全有關(guān)規(guī)定。Wolf解釋說:“我們把這一過程稱為‘安全和隱私威脅分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)處理’,我們考慮的不只是開發(fā)初期的安全問題,而是整個(gè)產(chǎn)品生命周期的安全性。”

  此外,采用端到端安全解決方案的主要目的是為了探測(cè)和防范針對(duì)車輛的攻擊(外部接口保護(hù)和監(jiān)控)。為此,大陸集團(tuán)對(duì)車輛與外界的通信接口采取了保護(hù)措施。汽車系統(tǒng)本身也需要加以保護(hù)。常見的辦法是不斷檢查CAN總線上的通信異常,并對(duì)各個(gè)控制單元之間的通信做加密處理(車載網(wǎng)絡(luò)保護(hù)和監(jiān)控)。關(guān)于安全保障,大陸集團(tuán)所考慮的一項(xiàng)重要措施是長久監(jiān)測(cè)汽車系統(tǒng)的現(xiàn)狀(車載健康狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng))。監(jiān)測(cè)結(jié)果必須定期匯報(bào)給安全行動(dòng)中心,例如由大陸集團(tuán)運(yùn)作的安全行動(dòng)中心,以便核查車隊(duì)是否存在安全漏洞。一旦遇到嚴(yán)重問題,汽車制造商和供應(yīng)商可在短時(shí)間內(nèi)尋獲解決方案,開發(fā)安全補(bǔ)丁,并通過無線更新功能快速更新車隊(duì)系統(tǒng),人們不必再前往汽車維修店尋求幫助。

  Wolf稱:“我們正在構(gòu)建一個(gè)完整的安全要素生態(tài)系統(tǒng),以便通過單一渠道為我們的客戶提供定制化設(shè)計(jì),讓客戶從項(xiàng)目的早期定義階段就可使用這些設(shè)計(jì)。”就整體封裝而言,大陸集團(tuán)子公司Elektrobit 的軟件產(chǎn)品可謂功不可沒。在構(gòu)建電子控制單元安全架構(gòu)時(shí),開發(fā)人員可以調(diào)用基本的軟件組件和應(yīng)用軟件,以保障系統(tǒng)的安全。

  網(wǎng)絡(luò)安全的四個(gè)方面

  保障未來聯(lián)網(wǎng)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全是整個(gè)汽車行業(yè)肩負(fù)的主要任務(wù)之一。大陸集團(tuán)從四個(gè)角度來看待安全問題。第一是電子部件的安全,電子部件相當(dāng)于微型計(jì)算機(jī),控制著車輛中的各種功能組件,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、擋風(fēng)玻璃刮水器、車輛進(jìn)入控制系統(tǒng)等等。第二是各個(gè)部件之間的通信安全,這關(guān)系到車輛的整個(gè)系統(tǒng)。

  第三是車輛與外界之間的眾多接口的安全。第四,由于汽車已經(jīng)成為萬物網(wǎng)的一部分,在考慮網(wǎng)絡(luò)安全時(shí),必須跳出汽車的框架,延伸至云和后端。“眾所周知,絕對(duì)的安全是不可能實(shí)現(xiàn)的。汽車行業(yè)與網(wǎng)絡(luò)犯罪分子之間的戰(zhàn)斗永遠(yuǎn)不會(huì)停歇。但是,我們的解決方案將針對(duì)網(wǎng)絡(luò)攻擊設(shè)置最尖端的技術(shù)障礙,最大限度地發(fā)揮防護(hù)功能。”

來源:和訊網(wǎng) 作者:PKup
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
相關(guān)文章
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多