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發(fā)改委發(fā)文鼓勵(lì)財(cái)政支持天然氣重型車推廣

  眾所周知,如今天然氣重卡市場(chǎng)大好,此次意見的出臺(tái),將進(jìn)一步促進(jìn)天然氣卡車市場(chǎng)“大賣”。意見中針對(duì)天然氣卡車的推廣、政策、標(biāo)準(zhǔn)化治理、研發(fā)、技術(shù)等做了詳細(xì)的介紹,看起來,天然氣汽車新的“黃金十年”不是夢(mèng)。
加速推廣天然氣重型車, 發(fā)改委發(fā)文鼓勵(lì)財(cái)政支持加速推廣天然氣重型車 發(fā)改委發(fā)文鼓勵(lì)財(cái)政支持

  以下是與卡車有關(guān)的政策

  重型天然氣車代替重型柴油車 京津冀地區(qū)應(yīng)加快推廣

  意見指出,天然氣汽車重點(diǎn)發(fā)展公交出租、長(zhǎng)途重卡,以及環(huán)衛(wèi)、場(chǎng)區(qū)、港區(qū)、景點(diǎn)等作業(yè)和擺渡車輛等。提高天然氣在公共交通、貨運(yùn)物流、船舶燃料中的比重。在京津冀等大氣污染防治重點(diǎn)地區(qū)加快推廣重型天然氣(LNG)汽車代替重型柴油車。

  鼓勵(lì)企業(yè)自建加氣(注)站 加快制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

  在加氣(注)站方面,意見指出,在高速公路、國道省道沿線、礦區(qū)、物流集中區(qū)、旅游區(qū)、公路客運(yùn)中心等,鼓勵(lì)發(fā)展 CNG 加氣站、LNG 加氣站、CNG/LNG 兩用站、油氣合建站、油氣電合建站等。要充分利用現(xiàn)有公交站場(chǎng)內(nèi)或周邊符合規(guī)劃的用地建設(shè)加氣站,支持具備場(chǎng)地等條件的加油站增加加氣功能。鼓勵(lì)有條件的交通運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)企業(yè)自備加氣站。加氣(注)站的設(shè)置應(yīng)符合相關(guān)法律法規(guī)和工程、技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

  減少供氣中間環(huán)節(jié) 完善天然氣發(fā)電價(jià)格機(jī)制

  針對(duì)亂收費(fèi)現(xiàn)象,發(fā)改委強(qiáng)調(diào),要降低各環(huán)節(jié)輸配費(fèi)用,壓縮省內(nèi)天然氣供應(yīng)中間環(huán)節(jié),減少供氣層級(jí)。天然氣主干管網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)供氣的區(qū)域和用戶,不得以統(tǒng)購統(tǒng)銷等名義,增設(shè)供氣輸配環(huán)節(jié),提高供氣成本。對(duì)沒有實(shí)質(zhì)性管網(wǎng)投入或不需要提供輸配服務(wù)的加價(jià),要立即取消。各地在項(xiàng)目核準(zhǔn)時(shí),對(duì)省內(nèi)天然氣管道項(xiàng)目建設(shè)要認(rèn)真論證,對(duì)增設(shè)不必要中間環(huán)節(jié)的管道項(xiàng)目要嚴(yán)格把關(guān),堅(jiān)決杜絕新建管道“攔截收費(fèi)”現(xiàn)象。

  在天然氣發(fā)電價(jià)格方面,發(fā)改委強(qiáng)調(diào),要完善氣電價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制,有條件的地方可積極采取財(cái)政補(bǔ)貼等措施疏導(dǎo)天然氣發(fā)電價(jià)格矛盾。隨著電力體制改革進(jìn)程推進(jìn)以及電力輔助服務(wù)市場(chǎng)的進(jìn)一步推廣,推進(jìn)天然氣發(fā)電價(jià)格市場(chǎng)化。細(xì)化完善天然氣分布式能源項(xiàng)目并網(wǎng)上網(wǎng)辦法。

  加快天然氣車船研發(fā)制造 研發(fā)LNG運(yùn)輸和車用氣技術(shù)

  在天然氣技術(shù)方面,意見指出,應(yīng)加快天然氣計(jì)量、天然氣車船制造、LNG 陸路內(nèi)河儲(chǔ)配、加氣(注)站安全防護(hù)和安全距離等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制修訂工作。加快科技攻關(guān)和裝備產(chǎn)業(yè)化,加大天然氣利用基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究投入,促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化。緊密跟蹤世界前沿技術(shù)發(fā)展,加強(qiáng)交流合作。

  同時(shí),應(yīng)加快提升水運(yùn)、鐵路、公路LNG 運(yùn)輸效率,推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn),探索研發(fā)集裝箱方式運(yùn)輸LNG的技術(shù)和裝備,增強(qiáng)LNG運(yùn)輸?shù)撵`活性。鼓勵(lì)并引導(dǎo) LNG 整車企業(yè)加大對(duì)電控、發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶和蒸發(fā)氣體回收等方面技術(shù)的研發(fā)力度,提高天然氣車輛運(yùn)營(yíng)效率。

  在有關(guān)天然氣車的零部件方面,發(fā)改委指出,應(yīng)推動(dòng)天然氣利用領(lǐng)域的材料(包括高錳奧氏體鋼、因瓦合金等)和裝備(包括燃?xì)廨啓C(jī)、小型燃機(jī)、車用第五代高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、大型LNG船用單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等)科技攻關(guān)及國產(chǎn)化,鼓勵(lì)和推動(dòng)天然氣利用裝備產(chǎn)業(yè)化。

  七省市率先開展綜合試點(diǎn)或?qū)m?xiàng)試點(diǎn) 天然氣設(shè)施用地優(yōu)先劃撥

  要普及首先就得推廣,要探索一批可持續(xù)、可推廣的試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。所以,在油氣體制改革總體方案框架內(nèi),我們要有序支持四川、重慶、新疆、貴州、江蘇、上海、河北等省市開展天然氣體制改革綜合試點(diǎn)或?qū)m?xiàng)試點(diǎn)。

  還有,各省(區(qū)、市)應(yīng)將天然氣儲(chǔ)氣調(diào)峰設(shè)施、加氣(注)站項(xiàng)目布局納入能源及相關(guān)行業(yè)規(guī)劃,并做好與土地利用、城鄉(xiāng)建設(shè)等規(guī)劃的銜接。支持企業(yè)依法利用存量用地建設(shè)以上項(xiàng)目。對(duì)符合劃撥用地目錄的天然氣設(shè)施用地優(yōu)先劃撥,鼓勵(lì)以出讓、租賃方式供應(yīng)天然氣設(shè)施用地。優(yōu)先保證儲(chǔ)氣調(diào)峰設(shè)施建設(shè)用地需求。

來源:第一商用汽車網(wǎng) 作者:PKup
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