福田輕型商用車“綠色物流之種”撒向深圳

深圳市公路貨運(yùn)與物流行業(yè)協(xié)會秘書長徐川發(fā)言

　　在物流運(yùn)輸業(yè)迅猛發(fā)展的今天，綠色物流已成為中國物流行業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)方向。綠色物流所代表的“高效、低耗、環(huán)保、和諧”是產(chǎn)業(yè)和社會可持續(xù)發(fā)展之根本，更是中國物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從“大”到“強(qiáng)”的必經(jīng)之路。針對這一課題，中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟以走到第四個(gè)年頭，此次2016中國城市綠色物流(深圳)發(fā)展論壇活動現(xiàn)場上，福田輕型商用車與物流相關(guān)行業(yè)專家、企業(yè)代表等共同就現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行深度的交流與討論，并針對深圳市城市物流發(fā)展現(xiàn)狀、城市配送發(fā)展形勢、冷鏈運(yùn)輸?shù)冗M(jìn)行了詳細(xì)的分析與解讀。

論壇會議現(xiàn)場

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年深圳市物流運(yùn)輸配送總量達(dá)6800萬噸，其中快遞運(yùn)輸量達(dá)到14億件，面對如此龐大的運(yùn)輸量，僅持有交通部運(yùn)輸證件的貨運(yùn)車輛就高達(dá)15萬臺，而城市配送車輛就占據(jù)10萬臺。針對高度競爭的物流市場，如何用車、怎樣提高效率是一大問題。在深圳市制定的城市配送5年行動方案中，出現(xiàn)建立“綠色大車隊(duì)”這樣一個(gè)詞語，電動貨運(yùn)車就是其中的主角，到2016年6月，深圳市共有電動貨運(yùn)車輛9116臺，但電動貨運(yùn)車輛也存在弊端，例如效率不高、占用城市資源等。然而政策的調(diào)整，或許能讓電動貨運(yùn)迎來新的春天，來滿足“城市配送，綠色物流”的理念。預(yù)計(jì)到2020年，深圳市電動貨運(yùn)車輛總數(shù)會占總貨運(yùn)車輛的50%，這也是為建設(shè)城市綠色物流發(fā)展所邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

　　在創(chuàng)建城市綠色物流建設(shè)上，深圳市政府所提出行動方案也得到廣大業(yè)界的贊同。城市貨運(yùn)車輛管理、商業(yè)貿(mào)易效率等是城市物流配送的根本源頭，也有效支撐著城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與和諧進(jìn)步。政策的革新、技術(shù)的改進(jìn)對城市物流發(fā)展起著重要的作用，這也為打造綠色物流發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　作為城市配送、綠色物流發(fā)展中最重要的組成部分，福田輕型商用車也在積極打造綠色高效城市商務(wù)及現(xiàn)代物流集成系統(tǒng)解決方案，為廣大商務(wù)與物流領(lǐng)域用戶帶去更為專業(yè)和全面的產(chǎn)品與服務(wù)體驗(yàn)。

福田商用車新品車輛

　　在2016中國城市綠色物流(深圳)發(fā)展論壇會同期舉行的福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒耐力賽南部大區(qū)決賽上，福田輕型商用車還發(fā)布了奧鈴CTX國V、奧鈴純電動、圖雅諾國V以及福田奧鈴CTS超級輕卡等新品集體亮相，為推動綠色物流發(fā)展趨勢，打造城市綠色物流做出擔(dān)當(dāng)。

　　在不斷推進(jìn)的創(chuàng)新、環(huán)保和綠色發(fā)展的浪潮中，福田汽車作為中國第一商用車企業(yè)以精益求精的工匠精神和創(chuàng)新科技的實(shí)力努力踐行綠色環(huán)保承諾，爭做綠色發(fā)展時(shí)代的弄潮。福田商用車也必將為行業(yè)用戶帶來更加全面的綠色高效城市發(fā)展，為城市綠色物流行業(yè)注入一針強(qiáng)心劑。