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邁斯福:適應(yīng)時(shí)代的安靜動(dòng)力

  很久之前筆者坐了一趟卡車,真真實(shí)實(shí)的跑了一趟長途。走一個(gè)來回,心里仿佛開了個(gè)油醬鋪,咸的、酸的、辣的一發(fā)都滾出來。為啥這么辛苦?就是這卡車噪聲太大,坐一趟卡車耳朵里好似開了個(gè)全堂水陸的道場,磬兒、鈸兒、鐃兒一齊響,睡一趟臥鋪醒來好像眼前好像開了個(gè)彩帛鋪,紅的、黑的、紫的都綻將出來。如今越來越多的90后司機(jī)加入卡車團(tuán)隊(duì),他們對舒適性要求越來越高,舒適安靜的卡車才是這個(gè)時(shí)代需要的卡車。
6.19dB的怠速噪聲6.19dB的怠速噪聲

  然而一群江淮駿鈴司機(jī)引起了我的特別注意,筆者在和駿鈴司機(jī)聊天的時(shí)候從來都沒發(fā)現(xiàn)他們提起過噪聲大的問題,難道這些司機(jī)都已經(jīng)練極高的定力,不怕噪聲了?問及原因,司機(jī)師傅哈哈一笑說道:“不是我們定力好,是駿鈴這款車上裝了邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)!”

  原來駿鈴上搭載了邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在中國上市沒多久,但是卻是出了名的振動(dòng)小,噪聲低。

  經(jīng)過專門的測試得出的結(jié)果,江淮駿鈴邁斯福3.2L動(dòng)力怠速情況和時(shí)速60km/H情況時(shí)密閉車窗,盡管發(fā)動(dòng)機(jī)噪音表現(xiàn)與測試環(huán)境和車輛隔噪處理能力有最直接關(guān)系,但即使在車外大雨嘩嘩下的情況,駿鈴搭載的邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)仍然取得了怠速時(shí)61.9dB,時(shí)速60km/H時(shí)68.5dB的低噪音表現(xiàn),邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音表現(xiàn)十分搶眼。

  很多人有個(gè)認(rèn)識的誤區(qū),那就是聲音小的車動(dòng)力小,有些轎車還會(huì)改裝排氣筒讓聲音變大顯得車子動(dòng)力十足。其實(shí)不然,邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是一流的水準(zhǔn),3.2L的排量可以達(dá)到118KW的功率,最大扭矩450N ?m,起步、提速、爬坡、重載樣樣精通。

  發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲多數(shù)是由多余的振動(dòng)產(chǎn)生的,這些多余的振動(dòng)也會(huì)造成能量損失,增加油耗,所以減少這些不必要的振動(dòng),也是給減少油耗提供不少的幫助。

  邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的低噪音,低振動(dòng)表現(xiàn),使得整車的舒適性都大為提高,駕駛員在安靜的環(huán)境里更能集中精力駕駛,更不容易疲勞,同時(shí)臥鋪休息的人員也可以更好的休息。集動(dòng)力,省油,舒適于一身的邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī),不折不扣是一款適應(yīng)時(shí)代的發(fā)動(dòng)機(jī)!

來源:卡車網(wǎng) 作者:王春暉
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