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靈魂深處歐馬可只是產(chǎn)品專(zhuān)家

  2013年,增長(zhǎng)率達(dá)到50%;2014年,增長(zhǎng)率40.7%;2015年,增長(zhǎng)率30.1%。福田歐馬可用3年的時(shí)間鳳凰涅槃,抒寫(xiě)了一部變奏曲。到了2016年,福田歐馬可繼續(xù)領(lǐng)先,增長(zhǎng)率為27.04%,穩(wěn)坐高端輕卡增長(zhǎng)率第一名。
歐馬可2016價(jià)值風(fēng)暴之旅暨全國(guó)巡回用戶體驗(yàn)營(yíng)歐馬可2016價(jià)值風(fēng)暴之旅暨全國(guó)巡回用戶體驗(yàn)營(yíng)

  驚回首,離天三尺三。對(duì)于福田歐馬可的增速,眾人關(guān)注的多是數(shù)字,在艷羨其銷(xiāo)量的同時(shí)卻很少有人關(guān)心它背后的成長(zhǎng)。有人說(shuō),歐馬可的成功靠促銷(xiāo),靠渠道,然而在卡車(chē)網(wǎng)記者看來(lái),則是靠產(chǎn)品。

  關(guān)鍵字一:細(xì)分領(lǐng)域 定制化

  翻看歐馬可這幾年的報(bào)道,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它更多的是務(wù)實(shí)而不是簡(jiǎn)單的噱頭,頻繁的交車(chē)活動(dòng)和產(chǎn)品研討會(huì)預(yù)示著這個(gè)企業(yè)的欣欣向榮和對(duì)產(chǎn)品的深耕。而今年發(fā)起的價(jià)值風(fēng)暴之旅,歐馬可也依然是以產(chǎn)品和用戶為中心,通過(guò)對(duì)產(chǎn)品的推廣讓更多的人感受帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

  “2016年,歐馬可將持續(xù)以用戶價(jià)值為核心,把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)趨勢(shì),為用戶打造更加專(zhuān)業(yè)化、高品質(zhì)、高價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù),為物流用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。”福田汽車(chē)集團(tuán)歐馬可業(yè)務(wù)總監(jiān)、歐馬可事業(yè)本部本部長(zhǎng)顧德華介紹說(shuō)。

  福田歐馬可言出必行,在舉辦的2016年價(jià)值風(fēng)暴之旅活動(dòng)中,記者在參與時(shí)發(fā)現(xiàn),在不同的站點(diǎn),歐馬可推出了不同的產(chǎn)品,包括歐馬可1系超值版、歐馬可3系超能版、歐馬可5系高效版等等。同樣的價(jià)值風(fēng)暴之旅,何以展示不同的產(chǎn)品?

  針對(duì)不同的地區(qū),福田歐馬可都做了調(diào)查研究,根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖褂脳l件和環(huán)境來(lái)為用戶推出合適的車(chē)型,就如專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事一般,專(zhuān)業(yè)的車(chē)也要做專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸。

  記者發(fā)現(xiàn),歐馬可價(jià)值之旅的不同站點(diǎn)推出的車(chē)型都有自己的鮮明特點(diǎn),或適合重載需求、或適合快遞領(lǐng)域、或具有超級(jí)價(jià)值,盡管定位不同,但都是最適合當(dāng)?shù)赜脩粜枨蟮漠a(chǎn)品。例如江浙一帶車(chē)輛運(yùn)輸都重,要求承載力和動(dòng)力性,歐馬可3系超能版比較適合,但是此款車(chē)并不適合河北地區(qū)的快遞運(yùn)輸。在福田歐馬可,如果向客戶推薦了不合適的車(chē)型是要“被打板子”的。

  由此可見(jiàn),想要真正的吸引用戶,必須先要滿足用戶的實(shí)際需求,而這就是福田歐馬可在細(xì)分領(lǐng)域的“定制化”概念。

  關(guān)鍵字二:產(chǎn)品無(wú)小事 投其所好

  古人云:博學(xué)之,審問(wèn)之,慎思之,明辨之,篤行之。福田歐馬可本著“沒(méi)有調(diào)查就沒(méi)有發(fā)言權(quán)的”的原則,溝通、跟蹤、尋訪,在無(wú)數(shù)次的深入市場(chǎng)中真正做到了胸中有丘壑。

歐馬可2016價(jià)值風(fēng)暴之旅暨全國(guó)巡回用戶體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)歐馬可2016價(jià)值風(fēng)暴之旅暨全國(guó)巡回用戶體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

  在歐馬可2016價(jià)值風(fēng)暴之旅保定站中,當(dāng)記者欲與顧總進(jìn)行訪問(wèn)時(shí),被告知正在與經(jīng)銷(xiāo)商及用戶溝通中。真得需要這樣拼命嗎?

  當(dāng)然需要!對(duì)于記者的疑問(wèn),顧總給予了斬釘截鐵的回答:“用戶才是真正的使用者,推出一款產(chǎn)品到底合適不適合,有什么更好的建議,都是他們說(shuō)了算。”在顧總看來(lái)涉及到產(chǎn)品絕無(wú)小事,哪怕是一個(gè)小小的螺絲釘也許關(guān)乎的就是整個(gè)產(chǎn)品的運(yùn)輸效率。

  關(guān)注歐馬可的朋友可能會(huì)看到,福田歐馬可一直不斷的進(jìn)行產(chǎn)品的升級(jí),包括內(nèi)飾、核心零部件等等,也許你沒(méi)有想到的是這些升級(jí)背后承載著用戶的千言萬(wàn)語(yǔ)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)記者見(jiàn)到一位歐馬可的老用戶孫青蕾,他告訴記者,歐馬可的車(chē)和之前相比改善很多,尤其是舒適性,此前他也曾給過(guò)建議,沒(méi)想到歐馬可還真的放在了心中。

  “其實(shí)做產(chǎn)品就是要投其所好,生產(chǎn)出來(lái)的卡車(chē)用戶不喜歡還有什么價(jià)值和意義呢?”此處,真心為歐馬可的“投其所好”點(diǎn)個(gè)贊,無(wú)用戶何有車(chē)?歐馬可做到了。

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  關(guān)鍵字三:踏實(shí) 價(jià)值

  縱觀福田歐馬可的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),我們很少看到嘩眾取寵的現(xiàn)場(chǎng),不靠網(wǎng)紅吸睛,只求產(chǎn)品動(dòng)人,可以說(shuō)“踏實(shí)做產(chǎn)品”是福田歐馬可的另一個(gè)標(biāo)簽。

  “做好了產(chǎn)品,才有理由去做其他的事情,如果產(chǎn)品都做不好,怎么去信賴你呢?”為了推出更好的產(chǎn)品,福田歐馬可不僅讓用戶建言,而且緊密聯(lián)系核心零部件,尋求最佳的合作伙伴。

  提到歐馬可的合作伙伴自然少不了福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),福田康明斯可謂歐馬可的御用之芯。除此之外,歐馬可還聯(lián)合變速箱、車(chē)橋等企業(yè)打造黃金動(dòng)力鏈。

  在2016年歐馬可價(jià)值風(fēng)暴之旅保定站現(xiàn)場(chǎng),歐馬可推出了5系高效版,此款新產(chǎn)品就是聯(lián)合“康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚變速箱+漢德車(chē)橋”打造的黃金鏈傳動(dòng)組合,為廣大高端中輕卡用戶帶來(lái) “高動(dòng)力、高可靠、高效率、高安全、高舒適、低費(fèi)用”的價(jià)值體驗(yàn),推出當(dāng)天就實(shí)現(xiàn)了37臺(tái)的銷(xiāo)量,產(chǎn)品價(jià)值深入人心。

  有人說(shuō)這是一個(gè)浮華的年代,然而福田歐馬可不驕不躁,不爭(zhēng)不搶?zhuān)ㄈジ∪A,沉淀深度,以產(chǎn)品鋪路,以品質(zhì)搭橋,在喧囂的卡車(chē)市場(chǎng)里淡然獨(dú)立,翩然盛開(kāi),所謂清風(fēng)自來(lái)不過(guò)如此。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:郭利沙
文章關(guān)鍵詞: 福田歐馬可 歐馬可5系 福田康明斯
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