大家經(jīng)常會(huì)討論，買卡車最應(yīng)該注意的點(diǎn)是什么?小編覺得對(duì)于咱們卡車司機(jī)來說卡車最主要的就是一件生產(chǎn)力工具，那么既然是生產(chǎn)力工具，盈利才是王道。所以說卡車最重要的就是成本問題，成本就包括了買車的錢，日常維護(hù)的錢，還有就是油錢了。其中買車和日常維護(hù)的錢基本是固定的，那么油錢就成了司機(jī)們最關(guān)注的點(diǎn)了。所以今天咱們就來了解一下西安康明斯最新研發(fā)的節(jié)油黑科技-EBP吧。
EBP，也就是節(jié)油開關(guān)，主要應(yīng)用在牽引車和載貨車上。EBP節(jié)油開關(guān)有三種模式(E-經(jīng)濟(jì)檔，B-標(biāo)準(zhǔn)檔，P-動(dòng)力檔)對(duì)應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)的三種狀態(tài)，根據(jù)不同路況、載重量可以進(jìn)行自由選擇，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最優(yōu)化的燃油經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下運(yùn)行，從而達(dá)到節(jié)油目的。EBP(節(jié)油開關(guān))是一種可以使卡車在輕載，中載，重載以及不同路況的時(shí)候都能保持一個(gè)最佳的節(jié)油狀態(tài)的裝置。那么在日常使用過程中我們?cè)趺锤鶕?jù)載貨量和路況來選擇檔位了，這里就由小編為大家送上一份“干貨”吧。
西安康明斯EBP詳解
既然要根據(jù)載貨量和路況來選擇檔位，那么我們首先必須了解一下卡車對(duì)于路況和載貨量的一個(gè)分類。路況分為三種：平原、丘陵和山區(qū)。載貨量主要分為三種狀態(tài)：空載、半載和滿載，自然對(duì)于不同的卡車這三種狀態(tài)對(duì)應(yīng)的載貨重量也是不一樣的，由于咱們今天的這項(xiàng)黑科技EBP主要應(yīng)用于牽引車和載貨車，那么就對(duì)這兩種卡車進(jìn)行一下說明吧：
載貨車車貨總重：空載為<15噸，15噸<半載<25噸，25噸<滿載;
牽引車車貨總重：空載為<20噸，20噸<半載<30噸, 30噸<滿載。
了解完這些之后，最主要的“干貨”馬上送達(dá)，請(qǐng)看下方：
西安康明斯EBP使用指南
以上就是一些EBP節(jié)油開關(guān)使用時(shí)大概的一個(gè)檔位選擇，當(dāng)然具體情況具體分析，如果工況比較差的話，可以適當(dāng)?shù)奶岣咭粋€(gè)檔位。
聽了小編這么多的嘮叨，估計(jì)大家還是想具體了解一下這款黑科技節(jié)油產(chǎn)品到底實(shí)際效果怎么樣，那么就跟著小編一起去看看它的實(shí)際表現(xiàn)吧。以下就是我們實(shí)際測(cè)試的一個(gè)結(jié)果分析：
使用EBP前后油耗對(duì)比
通過上面這幅圖，大家可以明顯的看到使用EBP節(jié)油開關(guān)后比不使用時(shí)節(jié)油效果有了巨大的提升。根據(jù)計(jì)算，我們這次測(cè)試得到一個(gè)結(jié)論：統(tǒng)一司機(jī)，使用EBP節(jié)油開關(guān)前后油耗相差3%-7%。
所以，EBP節(jié)油開關(guān)對(duì)于我們司機(jī)朋友來說，真的是一款既實(shí)用又方便的節(jié)油黑科技呢。
