節(jié)油之道 選對發(fā)動機贏大半
朱老板是一個擁有十多年駕齡的老司機，他親歷了油價3元到10元的漲價過程，深知在油價飆高的時代洪流下節(jié)油對運營收益的巨大影響。去年10月份，朱老板因為運輸需求升級打算購置一輛新車，節(jié)油的發(fā)動機成為了購車時的首要考慮因素。
把購車的想法告訴朋友后，身邊的很多車友都向朱老板推薦了西康M15發(fā)動機，因為他們普遍用下來都覺得不錯，動力強、油耗還低，朱老板自己也去研究了一番。西康M15發(fā)動機最大輸出馬力680匹，最大輸出扭矩3200N·m，發(fā)動機在 900-1400rpm即可爆發(fā)出最大扭矩，經(jīng)濟區(qū)間寬泛，車輛的油耗表現(xiàn)佳。
“好發(fā)動機它就是油耗低啊，這是毋庸置疑的，所以你想要省油那必須先選一臺搭載節(jié)油發(fā)動機的車輛，我覺得西康M15發(fā)動機確實用下來不錯，比我以前的車子能省下4L左右，選對發(fā)動機就贏了大半啦!”
節(jié)油奧秘 贏得比賽更贏運營收益
從去年到現(xiàn)在，朱老板的愛車已經(jīng)陪伴他走過了22萬公里的路程，這次節(jié)油大賽的成績是平均每百公里29升油。這不是個例，生活中很多時候這臺車的耗油情況都是如此，朱老板認為是好的發(fā)動機+經(jīng)年累月的好習慣成就了低油耗，而這不僅讓他贏得了比賽，最重要的是幫他提高了收益!
他一般從江蘇、浙江、上海等地出發(fā)，開往陜西、寧夏等地，綜合算下來一趟往返運程接近2000公里，按照8塊錢的油價算，來回一趟能省下近700元，一年算下來就是近萬元的收益。
“使用下來，它確實幫我省下一大筆油錢。還是那句話，想要節(jié)油既要選對發(fā)動機，開車習慣也不能馬虎，這臺發(fā)動機我會向更多人推薦的。”朱老板接著說到：“而且我聽說現(xiàn)在陜汽康明斯干線新明珠龍驤也已經(jīng)上市了，身邊很多朋友購買之后，都說駕駛體驗很好，節(jié)油效果也不錯，M15發(fā)動機省油這方面確實強。”
從曾經(jīng)的“耗油大戶”到現(xiàn)在的“節(jié)油高手”，朱老板靠的是一臺車和十多年的運輸習慣，紙上談兵終覺淺，想要解決油耗困擾的卡友不妨行動起來，先改變自己的駕乘習慣，也試試更換一輛更節(jié)油的重卡，越開越省不是說說而已!
