2016全國兩會召開，盤點2015兩會卡車業(yè)的“好聲音”

　　2016年3月3日，全國兩會拉開帷幕，代表委員的提案議案一如既往成為大家關(guān)注的焦點。近幾年，兩會代表對運輸、卡車行業(yè)的關(guān)注度持續(xù)提高， 2015年兩會代表或委員做了很多提案、議案。在2016年全國兩會提案或議案發(fā)布前，卡車網(wǎng)與您重聽2015年兩會好聲音。

2016全國兩會召開

　　江淮汽車董事長安進(jìn)

　　全國人大代表、安徽江淮汽車集團有限公司董事長、黨委書記安進(jìn)在2015兩會做了三個提案，包含：關(guān)于修訂符合國情國際認(rèn)可的統(tǒng)一的汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的提案;關(guān)于低速電動車禁用鉛酸電池的提案及關(guān)于利用科技情報推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新的建議。

江淮汽車董事長安進(jìn)

　　北汽集團董事長徐和誼

　　全國人大代表、北汽集團董事長徐和誼提交了“關(guān)于在京津冀一體化下大力推進(jìn)新能源汽車發(fā)展的提案”，建議，有必要以京津冀一體化為導(dǎo)向，將京津冀作為一個整體區(qū)域來發(fā)展，把共同、大力推進(jìn)新能源汽車放在重要位置，給予更多重視和政策支持。借助京津冀新能源推廣規(guī)劃一體化、消費政策一體化、交通管理一體化的改革契機，應(yīng)最大可能地為新能源汽車消費解決后顧之憂，制定京津冀地區(qū)協(xié)同、一致、有效的新能源汽車購買鼓勵政策。

北汽集團董事長徐和誼

　　廣西玉柴董事長晏平

　　全國人大代表、廣西玉柴機器股份有限公司董事長晏平提出“關(guān)于制定具有中國特色的機動車第六階段和非車用第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)體系”的議案，建議針對我國當(dāng)前治污形勢和實際工況，制定出具有中國特色的機動車第六階段和非車用第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)體系。

　　目前，機動車第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)正在討論中，計劃在2016年完成標(biāo)準(zhǔn)驗證及報批程序。與排放標(biāo)準(zhǔn)息息相關(guān)的中國工況制定工作亦在緊鑼密鼓地開展，有消息稱中國工況有望在2017年推出。

廣西玉柴董事長晏平

　　傳化集團董事長徐冠巨

　　傳化集團董事長徐冠巨建議：①進(jìn)一步明確公路港城市物流中心的公共基礎(chǔ)設(shè)施屬性，完善相關(guān)配套政策。建議把公路港作為交通基礎(chǔ)設(shè)施納入規(guī)劃，制定明確的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。②把公路港城市物流中心列入國家戰(zhàn)略規(guī)劃和城市發(fā)展規(guī)劃加快推進(jìn)建設(shè)。建議將其納入到國家“十三五”發(fā)展規(guī)劃以及“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃，并推動各省市納入城市發(fā)展規(guī)劃，以加快推進(jìn)建設(shè)。③支持公路物流信息化發(fā)展，促進(jìn)互聯(lián)互通。

　傳化集團董事長徐冠巨

　　步長集團趙超：取消高速公路收費

　　步長集團總裁趙超建議取消高速公路收費，從小型客車免費擴大至中巴、大巴車，并最終對所有車型開放免費通行。首先，高速公路收費制度降低了公路的利用效率和運輸效率，推高了物流成本。其次，一些車輛為躲避高昂的收費不得不繞行，增加運行成本。第三，高速公路收費制度阻礙區(qū)域間的經(jīng)濟互補，并且成為腐敗的溫床。

　　軟控股份袁仲雪：“電子標(biāo)簽”促輪胎信息化管理

　　軟控股份公司董事長、全國人大代表袁仲雪，關(guān)于加快推廣RFID電子標(biāo)簽在輪胎上使用的建議”。

　　據(jù)袁仲雪介紹，中國對輪胎使用缺乏有效的監(jiān)管手段，造成安全事故頻發(fā)及大量的資源浪費，如高速公路上70%-80%的安全事故均與輪胎相關(guān)，國內(nèi)的輪胎壽命和循環(huán)利用率極低等。而在汽車輪胎上使用RFID電子標(biāo)簽后，輪胎就會變得更加智能，同時，每條輪胎都成為有效的數(shù)據(jù)追溯載體，配合輪胎信息數(shù)據(jù)庫，可以做到對輪胎全生命周期進(jìn)行有效管理。

　　卡車運輸是一項關(guān)乎民生、關(guān)乎經(jīng)濟發(fā)展的行業(yè)。希望各界代表委員一如既往的關(guān)注，在2016年兩會上建言獻(xiàn)策，推動行業(yè)發(fā)展。