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卡車網(wǎng)走進(jìn)中國首家重卡培訓(xùn)體驗(yàn)中心!

  2016年3月5日,重卡行業(yè)主流媒體走進(jìn)了位于北京的中國首家重卡培訓(xùn)體驗(yàn)中心即福田戴姆勒北京培訓(xùn)體驗(yàn)中心,歷經(jīng)了一次由德美中聯(lián)合打造的歐曼品牌全體驗(yàn)之旅。

福田戴姆勒
重卡主流媒體參觀北京培訓(xùn)體驗(yàn)中心

  作為福田戴姆勒汽車展示其培訓(xùn)體驗(yàn)實(shí)力的“第一窗口”,北京培訓(xùn)體驗(yàn)中心為用戶帶來了以梅賽德斯-奔馳卡車駕駛學(xué)院為設(shè)計(jì)藍(lán)本的多元化系統(tǒng)培訓(xùn)課程;通過全實(shí)景培訓(xùn)和實(shí)踐模擬,詮釋歐曼卓越品牌、體驗(yàn)品牌科技內(nèi)涵、傳遞中國卡車文化;福田戴姆勒汽車力爭(zhēng)以世界一流的培訓(xùn)設(shè)施及培訓(xùn)團(tuán)隊(duì),培養(yǎng)出優(yōu)秀的重卡駕駛?cè)藛T與車隊(duì)管理人員,為用戶商業(yè)價(jià)值最大化保駕護(hù)航。

  從無到有 以培訓(xùn)體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值突破

  作為中國重卡培訓(xùn)體驗(yàn)服務(wù)的開創(chuàng)者,福田戴姆勒建立了一套完整的遵循梅賽德斯-奔馳卡車駕駛學(xué)院統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)體驗(yàn)體系。從重卡訓(xùn)練營到重卡體驗(yàn)店,從“野外拉練式”培訓(xùn)到“專屬場(chǎng)地體驗(yàn)式”培訓(xùn),福田戴姆勒相繼在長(zhǎng)春、北京等重卡用戶聚集地創(chuàng)辦歐曼GTL重卡訓(xùn)練營,開創(chuàng)了國內(nèi)首家4S重卡體驗(yàn)店,設(shè)立了首個(gè)高速服務(wù)區(qū)體驗(yàn)店、物流園服務(wù)區(qū)歐曼專屬體驗(yàn)店……從無到有的艱辛“創(chuàng)業(yè)歷程”,為福田戴姆勒建立中國首家重卡培訓(xùn)體驗(yàn)中心打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

福田戴姆勒
2013年9月中國首個(gè)重卡訓(xùn)練營在長(zhǎng)春開營

  自2013年9月,中國首個(gè)重卡訓(xùn)練營——歐曼GTL重卡訓(xùn)練營在長(zhǎng)春正式開營起,為給用戶提供更好的培訓(xùn)體驗(yàn),培養(yǎng)用戶良好的駕駛安全理念,福田戴姆勒汽車從重卡訓(xùn)練營開始,逐步籌備建立培訓(xùn)體驗(yàn)機(jī)制,將歐曼重卡培訓(xùn)體驗(yàn)常態(tài)化。

  2014年6月在歐曼GTL超能版全球上市之際,福田戴姆勒汽車聯(lián)合美國康明斯動(dòng)力技術(shù)專家組成專業(yè)中美教練團(tuán)隊(duì),在北京打造近180人歐曼GTL超能版重卡訓(xùn)練營,為國內(nèi)用戶講解歐曼GTL超能版整車在科技創(chuàng)新上的重大突破,指導(dǎo)學(xué)員實(shí)際的駕駛操控,開創(chuàng)了國內(nèi)重卡體驗(yàn)培訓(xùn)的先河。

福田戴姆勒
2014年6月歐曼重卡北京訓(xùn)練營開營
福田戴姆勒
2014年9月國內(nèi)首家4S體驗(yàn)店在滄州開業(yè)

  2014年9月,福田戴姆勒在國內(nèi)建立了首家4S重卡體驗(yàn)店,為其在全國范圍內(nèi)發(fā)展“重卡培訓(xùn)體驗(yàn)”網(wǎng)絡(luò)體系提供了樣板。此后,福田戴姆勒又針對(duì)傳統(tǒng)重卡4S店進(jìn)行了一系列升級(jí)改造,據(jù)統(tǒng)計(jì),目前福田戴姆勒在全國已經(jīng)建立115家4S重卡體驗(yàn)店,完成了對(duì)重點(diǎn)重卡區(qū)域的全覆蓋;歐曼4S重卡體驗(yàn)店在重卡用戶中引起強(qiáng)烈反響后,福田戴姆勒又把目光放到了高速服務(wù)區(qū),在安徽莊里高速服務(wù)區(qū),歐曼建立了中國首家高速服務(wù)區(qū)重卡體驗(yàn)店,為日均超過1000輛重卡用戶提供服務(wù),成為集展示店、體驗(yàn)店、集客店、情報(bào)站“四位一體”用戶體驗(yàn)服務(wù)中心,通過關(guān)聯(lián)精準(zhǔn)目標(biāo)用戶,開展針對(duì)性的重卡培訓(xùn)體驗(yàn)服務(wù)。

福田戴姆勒
國內(nèi)首家高速服務(wù)區(qū)重卡體驗(yàn)店在安徽莊里服務(wù)區(qū)建立

  而北京培訓(xùn)體驗(yàn)中心的建立,不僅完善了福田戴姆勒“培訓(xùn)體驗(yàn)服務(wù)”網(wǎng)絡(luò)體系,更進(jìn)一步提升其為歐曼用戶提供增值服務(wù)的能力。針對(duì)散戶,培訓(xùn)體驗(yàn)中心采用遠(yuǎn)程的記錄和分析系統(tǒng),對(duì)學(xué)員的駕駛行為進(jìn)行系統(tǒng)分析,在實(shí)際道路上進(jìn)行一對(duì)一的培訓(xùn),從而幫助學(xué)員掌握經(jīng)濟(jì)駕駛的方法,提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,保證高效率運(yùn)行,助推用戶開源節(jié)流,增加收益。針對(duì)車隊(duì)用戶,福田戴姆勒通過提供一站式整體車輛管理解決方案,以定制化的服務(wù)為車隊(duì)用戶提供車隊(duì)管理培訓(xùn)服務(wù);并結(jié)合“iFOTON超級(jí)車隊(duì)管理系統(tǒng)”,實(shí)現(xiàn)對(duì)人、車、貨、業(yè)務(wù)的全過程透明管理,達(dá)到TCO(全生命周期總運(yùn)營成本)最低,增加車隊(duì)運(yùn)營收益。[page]

福田戴姆勒
北京培訓(xùn)體驗(yàn)中心

  可以說,北京培訓(xùn)體驗(yàn)中心的建立,是福田戴姆勒在提升用戶價(jià)值道路上積極探索的結(jié)晶,更是以“用戶為中心”實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶攜手共贏、服務(wù)增值的有效載體。福田戴姆勒建立的專業(yè)化培訓(xùn)體驗(yàn)體系,契合了歐曼重卡產(chǎn)品高端化演變過程,不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品高端化與增值服務(wù)差異化的“雙提升”,更實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品科技價(jià)值與用戶商業(yè)價(jià)值的“雙突破”。

  營造氛圍 開啟中國重卡文化全體驗(yàn)時(shí)代

  “用戶感受到的不僅是一種培訓(xùn)體驗(yàn)服務(wù),更是一種文化氛圍。我們通過整合整車工廠與發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,形成了‘一個(gè)中心,二個(gè)工廠’的三位一體的參觀體驗(yàn)平臺(tái),為用戶在培訓(xùn)體驗(yàn)過程中帶來涵蓋企業(yè)文化、卡車文化、制造體系三者融合的全體驗(yàn)培訓(xùn)服務(wù)。”福田戴姆勒相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。目前,培訓(xùn)體驗(yàn)中心已構(gòu)建起企業(yè)文化介紹、360度深度繞車介紹、制造工廠參觀、試乘試駕等七大核心體驗(yàn)流程;同時(shí),TruckerBar、TruckerShop等特色服務(wù)也將為用戶更好感受卡車文化提供高品質(zhì)的服務(wù),而這些體驗(yàn)以前只能從德國漢諾威這類世界級(jí)的車展才能獲得。

福田戴姆勒
4D模擬駕駛培訓(xùn)體驗(yàn)
福田戴姆勒
福田智科智能物流模擬系統(tǒng)

 福田戴姆勒
360度深度繞車講解

  在培訓(xùn)體驗(yàn)中心功能方面,從整體展臺(tái)的設(shè)計(jì)和布置中,參觀者可以從各個(gè)細(xì)節(jié)感受到“重卡文化”的氣息。在企業(yè)文化展示區(qū)展示了歐曼重卡在不同時(shí)期里具有里程碑意義的重要事件,方寸之間品味歐曼十余年發(fā)展歷程,視覺感官知悉歐洲重卡精湛工藝,感受“德國工業(yè)4.0與中國制造2025”的融合典范;同時(shí),培訓(xùn)體驗(yàn)中心具有會(huì)議室、貴賓室等多種功能專區(qū),詮釋著歐曼品牌對(duì)高品位人生的主張和訴求。福田戴姆勒以用戶為中心,從產(chǎn)品、文化兩方面提升用戶體驗(yàn),讓重卡用戶不用遠(yuǎn)赴歐洲也能感受純正的歐洲重卡文化,打造不一樣的“重卡文化體驗(yàn)之旅”。

福田戴姆勒
福田戴姆勒營銷公司副總經(jīng)理徐向明介紹公司企業(yè)文化
福田戴姆勒
培訓(xùn)體驗(yàn)中心內(nèi)部為用戶提供休息的咖啡廳
福田戴姆勒
福田戴姆勒營銷公司副總經(jīng)理徐向明與媒體進(jìn)行座談[page]

  近年來,隨著物流運(yùn)輸市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),重卡產(chǎn)品逐漸從低端走向高端,用戶群體逐漸由散戶向車隊(duì)用戶轉(zhuǎn)變。在培訓(xùn)體驗(yàn)中心,媒體親身體驗(yàn)了采用戴姆勒技術(shù)開發(fā)的全新平臺(tái),配裝康明斯ISG12升460馬力的歐曼GTL超能版460馬力重卡,感受低速大扭矩、LBSC智能控制轉(zhuǎn)速技術(shù)、iBrake大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)技術(shù)帶來的全新重卡價(jià)值。在產(chǎn)品規(guī)劃上,福田戴姆勒2016年初推出了歐曼EST超級(jí)卡車;而定位于中高端+的第五代產(chǎn)品正在進(jìn)行開發(fā)驗(yàn)證,2016年年底上市;融入更多奔馳技術(shù)的H6高端產(chǎn)品處于規(guī)劃設(shè)計(jì)階段,將于2019年上市,從而全面滿足用戶不斷升級(jí)的重卡需求。

福田戴姆勒
媒體代表試乘試駕歐曼GTL超能版460馬力重卡
福田戴姆勒
媒體代表聽取歐曼GTL460馬力重卡搭載的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)介紹

  在中國第一座世界標(biāo)準(zhǔn)的歐曼全球數(shù)字化樣板工廠,媒體代表則參觀了福田戴姆勒全面導(dǎo)入戴姆勒卡車集精益制造、精益管理、設(shè)計(jì)實(shí)施和流程維護(hù)于一體的TOS+運(yùn)營系統(tǒng)以及推進(jìn)從生產(chǎn)接受訂單到交付OTD制造體系,感受全新升級(jí)的整車制造和運(yùn)營水平。福田戴姆勒歐曼全球化數(shù)字工廠年產(chǎn)能高達(dá)20萬臺(tái),其主線智能化程度超過60%,達(dá)到了物流最合理、效率最高、數(shù)字化管理最完善的世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn),平均4分鐘就可生產(chǎn)一臺(tái)重卡。同時(shí),采用CDC智能化信息管理技術(shù),實(shí)現(xiàn)歐曼超能版重卡在技術(shù)與品質(zhì)上與戴姆勒奔馳同步甚至一致,全面提升歐曼超能版產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

福田戴姆勒
媒體參觀全球數(shù)字化樣板工廠

  未來,福田戴姆勒培訓(xùn)體驗(yàn)中心將致力于為客戶提供獨(dú)一無二的重卡培訓(xùn)體驗(yàn)服務(wù),擔(dān)負(fù)起為中國用戶傳播歐洲重卡文化的職責(zé)及傳承歐洲卡車文化的重任,成為中國重卡文化交流第一平臺(tái)。福田戴姆勒汽車在用心打造歐洲標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)重卡的同時(shí),將歐曼重卡的科技內(nèi)涵和歐洲血統(tǒng)不斷提升和彰顯,一步一步改寫著重卡行業(yè)的新格局。 

來源:卡車網(wǎng) 作者:Charles
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼GTL 重卡 牽引車
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