利好政策來襲 冷鏈物流將在2016年“升溫”

　　隨著國家宏觀調(diào)控，政策傾斜細分市場，相關法律法規(guī)的逐步完善，2016年將利好冷鏈物流行業(yè)發(fā)展。

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　　1、國務院辦公廳日前印發(fā)《國家標準化體系建設發(fā)展規(guī)劃(2016-2020)》重點強調(diào)冷鏈農(nóng)產(chǎn)品安全標準化工程和現(xiàn)代物流標準化工程。

　　2、西部國際涉農(nóng)物流加工區(qū)的中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心新建成8萬噸凍庫，大力提速重慶國家級冷鏈物流樞紐建設步伐。

　　3、廈門市食品冷鏈物流系列標準發(fā)布，并將于2016年元旦正式實行，包括食品冷鏈物流冷庫技術與管理規(guī)范;儲存、運輸、銷售溫度控制要求以及果蔬、水產(chǎn)品、儲存、畜禽肉的運輸、銷售作業(yè)規(guī)范等。

　　4、2016年12月9日，澳柯瑪全面實施“互聯(lián)網(wǎng)+全冷鏈”，澳柯瑪股份有限公司董事長李蔚表示，預計到2018年，國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品生鮮電商的交易規(guī)模將達到1000億元以上，但由于冷鏈運輸行業(yè)配套設施及運輸環(huán)節(jié)的不健全，生鮮產(chǎn)品需要冷鏈運輸?shù)某^50%。

　　5、由中國物流與采購聯(lián)合會提出，全國物流標準化技術委員會歸口的《肉與肉制品冷鏈溫控運作規(guī)范》已被列入“物流行業(yè)標準項目計劃”。

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　　針對冷鏈運輸行業(yè)對運輸效率、車輛穩(wěn)定性要求較高的特點，福田戴姆勒汽車鏈合德美中頂尖重卡制造技術，以歐美高端重卡為標桿，采用戴姆勒平臺化、模塊化技術開發(fā)的全新一代高端重卡平臺——歐曼GTL超能版，整車一體化開發(fā)，實現(xiàn)了整車與動力技術優(yōu)化匹配，充分發(fā)揮歐美技術優(yōu)勢，有著更持久的動力輸出、更高效的運營收益、更長的保養(yǎng)周期，全面滿足冷鏈物流運輸市場的高效發(fā)展需求，為冷鏈物流行業(yè)用戶帶來運營效率的全面提升。