2015年的重卡市場(chǎng)“大跌眼鏡”已成不爭(zhēng)事實(shí)，新增需求的減少和2014年國(guó)四排放法規(guī)影響的提前上量成為重要影響因素，卡車(chē)網(wǎng)記者在與許多重卡銷(xiāo)售人員溝通時(shí)，他們都很懷念前幾年的卡車(chē)市場(chǎng)。的確，動(dòng)輒80多萬(wàn)輛的年銷(xiāo)售規(guī)模誰(shuí)家日子都好過(guò)。但我們也不妨大膽設(shè)想一下，即使當(dāng)下市場(chǎng)需求亦如前幾年火爆，但銷(xiāo)售量也未必會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。這其中運(yùn)輸效率的提高，將是重卡銷(xiāo)量逐步下滑不可避免的因素。
高效物流運(yùn)輸代表車(chē)型之一東風(fēng)天龍旗艦
眾所周知，長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸效率非常低，車(chē)輛空跑現(xiàn)象大量存在，這也表明過(guò)去很多年的高增長(zhǎng)其實(shí)是建立在大量浪費(fèi)基礎(chǔ)上的。但記者相信這一局面也不會(huì)長(zhǎng)久，特別隨著甩掛運(yùn)輸?shù)呐d起和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用都是有助于提高運(yùn)輸車(chē)輛的利用率，如過(guò)去三輛車(chē)的運(yùn)輸量，現(xiàn)在一輛甩掛就可搞定。但在運(yùn)輸效率提高的同時(shí)，用戶(hù)對(duì)重卡的可靠性要求也越來(lái)越高。以歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家為例，一輛重型載貨車(chē)可以用十幾二十年，而在我國(guó)一般用三五年，用戶(hù)就忙著處理?yè)Q車(chē)，因?yàn)槿曛蟛皇擒?chē)養(yǎng)人，而變成人養(yǎng)車(chē)，猛增的故障率嚴(yán)重影響用戶(hù)收益。而造成這種截然不同表現(xiàn)就在于車(chē)輛可靠性。
提到車(chē)輛可靠性，首當(dāng)其沖自然是整車(chē)“心臟”發(fā)動(dòng)機(jī)，而衡量其可靠性的關(guān)鍵因素B10壽命更是各家主機(jī)廠和物流企業(yè)所看重的。B10壽命的定義是產(chǎn)品的工作時(shí)間點(diǎn)。產(chǎn)品工作到這一時(shí)間點(diǎn)后，預(yù)計(jì)有10%的產(chǎn)品將會(huì)出現(xiàn)故障。我們以目前國(guó)內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域排量最大的發(fā)動(dòng)機(jī)之一東風(fēng)康明斯ISZ 13L發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其B10壽命達(dá)到了160萬(wàn)公里，也就是說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)有90%的能力可以工作到160萬(wàn)公里，如果以赤道一圈4萬(wàn)公里計(jì)算，100臺(tái)東康ISZ 13L發(fā)動(dòng)機(jī)，最少有90臺(tái)可以繞赤道行駛40圈以上，其可靠性表現(xiàn)可見(jiàn)一斑。
搭載于天龍旗艦的東風(fēng)康明斯ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)
那么回歸到文章題目上，重卡市場(chǎng)“大跌眼鏡”與你B10壽命能繞赤道40圈有什么關(guān)系呢?進(jìn)入2015年，很多物流企業(yè)選擇車(chē)輛時(shí)就已經(jīng)將目標(biāo)鎖定在450-480馬力，一時(shí)間大排量、大馬力重卡將逐步成為行業(yè)主流。其實(shí)他們看中的正是大排量發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的高可靠性轉(zhuǎn)化出的高效率。我們以搭載東風(fēng)康明斯ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天龍旗艦和東風(fēng)柳汽乘龍H7為例，該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用可靠性增長(zhǎng)技術(shù)，零部件指定采用高品質(zhì)供應(yīng)商，結(jié)合國(guó)內(nèi)外超過(guò)900萬(wàn)公里的道路試驗(yàn)驗(yàn)證和連續(xù)4萬(wàn)多小時(shí)(近2000天)多種嚴(yán)苛可靠性試驗(yàn)，試想一臺(tái)B10壽命能繞赤道40圈的大排量、大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑讓旗艦車(chē)主吃了一粒定心丸，不用擔(dān)心一些意外故障影響車(chē)輛的出勤率，運(yùn)營(yíng)收益自然不會(huì)受到影響，車(chē)輛更新?lián)Q代頻次也相對(duì)降低，單位時(shí)間重卡銷(xiāo)量自然下滑。
在這個(gè)事事講求高效的時(shí)代，東風(fēng)康明斯ISZ 13L發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)的可靠性壽命在加快運(yùn)輸效率和提高車(chē)輛使用價(jià)值的同時(shí)也有效節(jié)約能源和勞動(dòng)力等資源，自然受到物流行業(yè)客戶(hù)的青睞。
