用變滿足萬(wàn)變 溫州臻達(dá)以“?！鼻蟀l(fā)展

　　當(dāng)卡車網(wǎng)記者第一次步入溫州臻達(dá)汽車貿(mào)易有限公司時(shí)，店外劃分著“危化品展區(qū)”與“康明斯動(dòng)力展區(qū)”。可以看出，臻達(dá)汽貿(mào)已經(jīng)針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)做了明確的劃分。

　　王鴻偉作為溫州臻達(dá)汽車貿(mào)易有限公司掌舵者，他對(duì)市場(chǎng)的分析與判斷與其近30年來(lái)卡車行業(yè)經(jīng)歷不可分割。王鴻偉告訴卡車網(wǎng)記者：“年輕時(shí)，我曾開過卡車在浙江地區(qū)跑貨運(yùn)，那時(shí)候的車輛品質(zhì)及服務(wù)都趕不上現(xiàn)在，特別是車輛售后服務(wù)不能滿足需求。為此，在從事幾年運(yùn)輸生涯后，我轉(zhuǎn)回溫州與朋友共同開了一個(gè)卡車售后服務(wù)站，服務(wù)溫州卡車用戶。”

　　通過服務(wù)積累，他對(duì)福田奧鈴品牌產(chǎn)生了濃厚的興趣。就這樣，在2009年，溫州臻達(dá)汽車貿(mào)易有限公司正式成立。經(jīng)過6年的發(fā)展，不斷創(chuàng)造新業(yè)績(jī)。在2014年，臻達(dá)汽貿(mào)銷售奧鈴危化車型突破了1千臺(tái)，在溫州危化品行業(yè)打開了一片天地。

奧鈴危險(xiǎn)品運(yùn)輸車專區(qū)

　　對(duì)此，奧鈴CTX危化品運(yùn)輸車型更是受到當(dāng)?shù)赜脩舻暮迷u(píng)。王鴻偉告訴卡車網(wǎng)記者：“自2014年，溫州臻達(dá)汽車貿(mào)易有限公司率先引入奧鈴CTX?；愤\(yùn)輸車型，并以?shī)W鈴CTX車型的高品質(zhì)與設(shè)計(jì)順利通過審批，獲得車型公告。”搶得市場(chǎng)先機(jī)的奧鈴CTX車輛以康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良表現(xiàn)逐步贏得危運(yùn)用戶的廣泛信賴。

　　近年來(lái)，?；愤\(yùn)輸行業(yè)對(duì)車輛需求量日益提高，對(duì)車輛的安全性能、品質(zhì)的要求越來(lái)越高，對(duì)車輛的輔助制動(dòng)功能、車輛輪胎規(guī)范、車輛限速行駛等方面做了進(jìn)一步明確細(xì)化的要求。特別是天津8.12?；ㄊ录螅；沸袠I(yè)所有相關(guān)企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)與車輛做了進(jìn)一步提升，對(duì)于潛在安全隱患的車輛或即將到達(dá)年限的車輛都做了更換，從此做好安全保障。

　　王鴻偉告訴卡車網(wǎng)記者：“針對(duì)?；沸袠I(yè)對(duì)車輛安全性需求的提升，搭載福康ISF2.8L氣剎發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴新品上市，再次成為行業(yè)首選。這款新產(chǎn)品不僅在安全性能上做了升級(jí)，其經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)更加突出，百公里油耗10L，優(yōu)于一般產(chǎn)品15%以上，為用戶大大節(jié)省成本。”

　　如今，在溫州輕型?；囆椭?，奧鈴品牌已經(jīng)占到了50%以上份額。在今年卡車市場(chǎng)整體下滑的狀態(tài)下，奧鈴在危化運(yùn)輸領(lǐng)域份額不斷提升。

福田奧鈴康明斯動(dòng)力專區(qū)

　　布局物流專用車 推動(dòng)區(qū)域物流快速發(fā)展

　　如今，在溫州輕型?；\(yùn)輸車行業(yè)已經(jīng)形成奧鈴獨(dú)大的格局，但王鴻偉認(rèn)為這還不夠。“針對(duì)于不斷變化的市場(chǎng)格局，需加投入更多力量做好物流專用車。其中冷藏車、翼展車將成為最先推廣的產(chǎn)品。”

　　據(jù)中國(guó)記者了解，新版《食品安全法》已于2015年10月1日推出，食品生產(chǎn)企業(yè)、儲(chǔ)藏及配送企業(yè)對(duì)食品質(zhì)量、食品安全的重視再上臺(tái)階。近兩年，電商大鱷們紛紛加入生鮮市場(chǎng)搶奪，原本不冷不熱的食品冷藏車步入快行道。因此，王鴻偉總經(jīng)理選擇做好冷藏車導(dǎo)入更顯睿智。

　　“我們已到一些成熟的上裝廠家做了考察并從中選擇了合作伙伴，借助奧鈴可靠的底盤及成熟上裝設(shè)備，最終才能給用戶提供最好的車輛。”

　　另外，翼展車雖然目前使用量不大，但卻將是高效物流運(yùn)輸?shù)闹髁囆?。中?guó)物流運(yùn)輸成本一直高于國(guó)外，其中表現(xiàn)之一為時(shí)間成本。在降低物流運(yùn)輸成本過程中需要降低裝卸貨時(shí)間。 展翼車型其裝載適應(yīng)性強(qiáng)，具有裝卸速度快從而降低裝卸成本。“這類車型更能滿足溫州鞋業(yè)、服裝等貨物的高效運(yùn)輸需求。”王鴻偉總經(jīng)理對(duì)卡車網(wǎng)記者說(shuō)道。

　　作為卡車銷售經(jīng)銷商，他們身兼重任。一方面，要為運(yùn)輸企業(yè)或用戶提供高品質(zhì)的車輛及服務(wù)，另一方面，要做好前瞻性的部署，帶動(dòng)區(qū)域物流進(jìn)入快速發(fā)展。能做到這樣的著實(shí)不多，但溫州臻達(dá)做到了，他也成功了。