越野漸入佳境 南京依維柯后勤持續(xù)給力

　　說(shuō)到競(jìng)技體育，賽車(chē)事業(yè)給人最明顯的就是車(chē)輛本身的性能以及車(chē)手綜合素質(zhì)的比拼，我們不能直接否認(rèn)這一點(diǎn)，上場(chǎng)那一刻，他們本身就是焦點(diǎn)。但是賽車(chē)事業(yè)作為一項(xiàng)綜合運(yùn)動(dòng)，不能像博爾特一樣直接來(lái)個(gè)百米沖刺，一戰(zhàn)解決勝負(fù)，它需要專業(yè)化的服務(wù)保障支持。一個(gè)良好服務(wù)團(tuán)隊(duì)的發(fā)揮，也是直接關(guān)系到最后榮譽(yù)的歸屬。南京依維柯車(chē)隊(duì)，大越野有力保障。

　　從本次拉力賽來(lái)看，各支隊(duì)伍都帶有規(guī)模不等的后勤保障團(tuán)隊(duì)，其中令人深刻的是，即使標(biāo)致車(chē)隊(duì)的2008DKR實(shí)力強(qiáng)勁，車(chē)手更是車(chē)神級(jí)別的，平常營(yíng)地也沒(méi)怎么見(jiàn)到他們帶的數(shù)十人兩輛大卡車(chē)后勤團(tuán)隊(duì)的規(guī)模。但是從阿拉善盟這段我們看到，真正不跟隨越野是很難做到的，即使對(duì)強(qiáng)大如斯的法國(guó)隊(duì)而言，在此賽段中 2008DKR出現(xiàn)的問(wèn)題馬上被訓(xùn)練有素的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行檢修。即使在這個(gè)賽段第一沒(méi)有保住，但是綜合成績(jī)和強(qiáng)大后發(fā)實(shí)力，讓他們看起來(lái)冠軍指日可待。

　　另一方面，一個(gè)相反的例子。據(jù)可靠消息，日本的HINO車(chē)隊(duì)的日野卡車(chē)，前驅(qū)發(fā)生了不可修復(fù)性的損壞，加上他們平時(shí)就車(chē)手+領(lǐng)航兩人維護(hù)，在現(xiàn)場(chǎng)我們可以看到，前驅(qū)已經(jīng)被拆掉。但是在張掖營(yíng)地，仍然看到了他們的戰(zhàn)車(chē)，我們當(dāng)時(shí)在想他們這是要頑強(qiáng)戰(zhàn)斗到底嗎?稍微一想，這可能符合日本人的民族性格，但是現(xiàn)實(shí)情況不得不逼著人進(jìn)行調(diào)整，前驅(qū)壞了，這么重的車(chē)身，已經(jīng)很難讓這輛車(chē)發(fā)揮它的正常水準(zhǔn)。他們即將要返程回國(guó)，征戰(zhàn)來(lái)年的達(dá)喀爾。拉力賽就是這樣，什么樣的意外都會(huì)發(fā)生，但也要看當(dāng)意外來(lái)臨時(shí)你怎么去解決它。

日本隊(duì)日野卡車(chē)前驅(qū)受損

　　當(dāng)后勤保障成為拉力賽成績(jī)的組成一環(huán)時(shí)，誰(shuí)也不能忽視它的左右。一支沒(méi)有后勤補(bǔ)給的軍隊(duì)，孤軍深入，是很難走下去的，連中國(guó)歷史上號(hào)稱戰(zhàn)神、被毛主席讀來(lái)都熱血沸騰的陳慶之7000白袍北伐北魏如入無(wú)人之境的故事，締造了軍事史上傳奇，但也因孤軍深入，缺乏支援，最終難逃全軍覆滅的結(jié)局。拉力賽也正應(yīng)驗(yàn)了我們古人那句話“兵馬未動(dòng)糧草先行”。

南京依維柯后勤團(tuán)隊(duì)整理工作中

依維柯后勤人員仔細(xì)查看車(chē)輛狀況

　　同其他車(chē)隊(duì)一樣，南京依維柯賽車(chē)隊(duì)也是一度困難重重，經(jīng)歷了各種意外加機(jī)械故障，連老王王文朝在賽段了突遇機(jī)械問(wèn)題，緊急向牧民借用馬匹快遞特急件，最終突圍回到大營(yíng)。但是這些都難不倒優(yōu)秀的南京依維柯后勤服務(wù)團(tuán)隊(duì)。通過(guò)了解，這群平均年齡也就在20多歲的年輕團(tuán)隊(duì)，他們這幾天(尤其是阿拉善賽段期間)非常辛苦，輪班倒連夜搶修，白天隨服務(wù)動(dòng)車(chē)深入賽道伴隨和進(jìn)行意外救援，很多時(shí)候顧不上喝水，連吃飯有時(shí)候基本都是簡(jiǎn)單對(duì)付兩口，日夜工作缺乏睡眠，疲勞有時(shí)候會(huì)成幾何級(jí)數(shù)增加。但經(jīng)歷現(xiàn)在進(jìn)行的一切，通過(guò)采訪，他們更愿意看到最后一刻時(shí)間和努力對(duì)他們的嘉獎(jiǎng)。

　　到目前為止，整個(gè)賽程已經(jīng)被干掉超過(guò)一半的賽程，接下來(lái)還有800公里左右的賽段。現(xiàn)在拉力賽已經(jīng)移師甘肅的張掖，這一區(qū)域的賽段將比內(nèi)蒙阿拉善的全沙漠地形要稍微舒服些。但是，越在最后關(guān)頭誰(shuí)也不敢掉以輕心，畢竟沉甸甸的榮譽(yù)還沒(méi)有完全被揣在兜里。

后勤人員整理配件，迎接下一輪的挑戰(zhàn)

　　到達(dá)沒(méi)了它就沒(méi)有絲綢之路的重要通道——河西走廊，滿目西部豪情盛景，穿越歷史的輪回，置身漢唐絲綢之路的宏大歷史畫(huà)卷，這是屬于世界的榮耀，也是本次首次以“絲綢之路”為名的拉力賽的榮耀，也是千百參與其中的人們的榮耀。眼前在這里，我們也希望我們的努力表現(xiàn)能夠配得上屬于我們自己的那份成績(jī)和榮耀。