情定解放虎V 且看90后運(yùn)營經(jīng)理選車標(biāo)準(zhǔn)

　　當(dāng)80、90后“長江后浪推前浪”般頂著這個(gè)時(shí)代前進(jìn)時(shí)，汽車廠商的心思也開始琢磨年輕人的需求與愛好，他們更敢于拋棄成熟但陳舊的產(chǎn)品轉(zhuǎn)而投向先進(jìn)且舒適的技術(shù)懷抱。近日，卡車網(wǎng)記者在走訪石家莊物流市場時(shí)遇到一位管理著12臺(tái)解放虎V輕卡車隊(duì)的90后運(yùn)營經(jīng)理，我們試著通過他的選車標(biāo)準(zhǔn)來看看年輕人的用車?yán)砟睢?/p>

　　標(biāo)準(zhǔn)一：敢愛敢恨 出勤率低的絕對不要

彭亞東與他的解放虎V輕卡

　　第一次見到彭亞東時(shí)，他正緊張的邊翻貨單邊敲著電腦，記者表明采訪意向后他居然以沒時(shí)間“無情”拒絕，悻悻的回到物流場站開始隨意拍些照片，不一會(huì)彭亞東來到記者身邊，解釋道剛才是接收到客戶訂單，自己在第一時(shí)間做分配運(yùn)輸車輛工作，希望記者理解，溝通一番之后， 90后的彭亞東盡主動(dòng)向記者推薦自家的解放青汽虎V輕卡。

　　彭亞東所在的石家莊鐵宏物流擁有固定的貨源運(yùn)輸，主要承擔(dān)石家莊市內(nèi)農(nóng)夫山泉、恒大等品牌飲用水的配送，運(yùn)輸具有貨物周轉(zhuǎn)頻次多，對接貨點(diǎn)多等特點(diǎn)，這就要求鐵宏物流能夠在客戶下單后第一時(shí)間將貨物送到客戶手中，提高庫存周轉(zhuǎn)率，避免出現(xiàn)斷貨現(xiàn)象，對運(yùn)輸車隊(duì)出勤率提出考驗(yàn)。和許多事業(yè)剛起步的物流公司一樣，鐵宏物流在用車初期主要以低端輕卡產(chǎn)品為主。“雖說初期投資成本低，但隨著里程的增加車輛逐漸暴露出小毛病多，舒適性欠佳等缺點(diǎn)，既而影響車隊(duì)出勤率，車輛也成為司機(jī)眼中的“眼中釘”，誰也不愛開。”彭亞東直言不諱的說出低端產(chǎn)品劣勢。

　　這時(shí)彭亞東決心淘汰這些低出勤率的輕卡，他認(rèn)真聽取每一位車隊(duì)師傅的用車需求，積極走訪輕卡市場，同時(shí)結(jié)合自身公司實(shí)力，最終于去年9月購買了2臺(tái)解放青汽虎V輕卡。“當(dāng)時(shí)選擇虎V，坦白講就是看中解放品牌，感覺大品牌沒次品，而且車輛配置和性價(jià)比都非常高。”彭亞東向記者講到。而在后期使用過程中也驗(yàn)證了自己當(dāng)時(shí)的感覺是正確的，虎V不僅以過硬質(zhì)量保障了車隊(duì)的出勤率，而且在運(yùn)行過程中相比同類產(chǎn)品百公里節(jié)約油耗1L以上，為公司節(jié)省不少開支。

鐵宏物流采購的解放麟V中卡

　　像開始拒絕記者一樣，90后的彭亞東在選車用車過程中也同樣表現(xiàn)得很直白，好與壞，喜歡與討厭都明明白白地寫在臉上，糟粕絕對不要，精華堅(jiān)持到底，敢愛敢恨!而解放青汽虎V輕卡憑借大品牌、硬質(zhì)量再加低油耗的表現(xiàn)自然獲得彭亞東的喜歡和認(rèn)可，到目前鐵宏物流形成由12臺(tái)解放青汽虎V輕卡和2臺(tái)解放青汽麟V中卡構(gòu)成的物流車隊(duì)，在石家莊區(qū)域城市物流市場成功站穩(wěn)腳跟。

　　標(biāo)準(zhǔn)二：有自我要團(tuán)隊(duì) 服務(wù)全面才舒心

　　同樣在很多人眼里，90后不僅擁有敢愛敢恨，更具有川辣雞翅的性格表現(xiàn)，勁辣、自我中心、個(gè)性十足，這點(diǎn)在彭亞東車隊(duì)日常管理中同樣可現(xiàn)。他知道什么時(shí)候充分展現(xiàn)個(gè)人風(fēng)采，扮好車隊(duì)運(yùn)營經(jīng)理角色，做到熟知車隊(duì)中每一臺(tái)虎V輕卡車況及運(yùn)營能力，總是能夠最合理高效的安排車輛出勤，提高車隊(duì)運(yùn)營效率。同樣自己也知道什么時(shí)候應(yīng)該適當(dāng)收斂鋒芒以便更好地融入車隊(duì)，了解每一位虎V駕駛司機(jī)真實(shí)用車感受和需求，共同為公司的目標(biāo)和榮譽(yù)而奮斗。

石家莊驍堯虎V專賣店開展的解放虎V輕卡一家親活動(dòng)

　　而在這一成長過程中，彭亞東已經(jīng)從一個(gè)只是認(rèn)識(shí)解放品牌LOGO的路人轉(zhuǎn)為虎V輕卡的粉絲，如今談起虎V輕卡技術(shù)優(yōu)勢頭頭是道，例如虎V輕卡如何實(shí)現(xiàn)比競品油耗更低，彭亞東可以從道依茨大柴發(fā)動(dòng)機(jī)采用的四氣門技術(shù)、1800bar電裝高壓共軌技術(shù)到整車的解放自主變速箱及后橋技術(shù)分析虎V體系化節(jié)油科技。這樣的技術(shù)能力來源于石家莊驍堯虎V專賣店定期開展的客戶培訓(xùn)和上門推廣活動(dòng)，通過學(xué)習(xí)掌握虎V輕卡的技術(shù)優(yōu)勢，讓自己在日常車隊(duì)管理過程中更加得心應(yīng)手。

石家莊驍堯虎V專賣店總經(jīng)理江珍旺

　　同時(shí)，鐵宏物流作為石家莊驍堯虎V專賣店的大客戶還享受駐點(diǎn)上門服務(wù)，實(shí)現(xiàn)車輛日常保養(yǎng)、檢測及維護(hù)最便捷服務(wù)，解放青汽虎V全方位的服務(wù)保障為鐵宏物流高效運(yùn)營打下夯實(shí)基礎(chǔ)。也正如石家莊驍堯虎V專賣店總經(jīng)理江珍旺講到：“解放青汽虎V輕卡技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)先競品，我們要做的就是全心全意把宣傳和服務(wù)做好，讓用戶深切感受解放卡車掙錢機(jī)器的魅力。”

　　雖然卡車駕駛員年輕化趨勢加劇，時(shí)代變化也讓產(chǎn)品性能更加趨于年輕人感受，但通過彭亞東視角又不難發(fā)現(xiàn)，其對先進(jìn)產(chǎn)品的訴求相比老一代卡車人并沒有發(fā)生變化，質(zhì)量過硬，服務(wù)夠好依然是卡車用戶選車標(biāo)準(zhǔn)，這也是解放青汽虎V輕卡能夠獲得鐵宏物流大批量采購的原因所在。