借勢(shì)勒芒賽 福田輕型商用車(chē)展示城市商務(wù)及現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略

　　隨著快遞行業(yè)的快速發(fā)展，各大廠家開(kāi)始紛紛針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化，尤其是“最后一公里物流”市場(chǎng)的爭(zhēng)奪，2015年5月24日，福田輕型商用車(chē)事業(yè)部攜旗下王牌產(chǎn)品亮相西安，助陣“圖雅諾杯-2015(第七屆)福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽北部大區(qū)決賽”，展示福田輕型商用車(chē)在環(huán)境保護(hù)、城市商務(wù)及城市物流細(xì)分市場(chǎng)的實(shí)力和決心。

圖雅諾杯-2015（第七屆）福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽北部大區(qū)決賽參數(shù)選手與領(lǐng)導(dǎo)合影

　　以排放和品質(zhì)搶占市場(chǎng)先機(jī)

　　2015年5月25日，北京市環(huán)境保護(hù)局、北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局及北京市公安局公安交通管理局共同發(fā)布公告,2015年6月1日起,重型柴油車(chē)第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)(京五)將在北京實(shí)施。在國(guó)四政策火熱進(jìn)行的2015年，國(guó)家排放政策成為商用車(chē)圈熱議的話題。在勒芒賽比賽期間，福田輕型商用車(chē)組織了以“城市綠色物流”為核心話題的“中國(guó)城市綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟2015中國(guó)城市綠色物流(西安)發(fā)展論壇”，反觀本次賽場(chǎng)展示的車(chē)型，福田奧鈴CTX滿足國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，奧鈴CNG兩用新品也同樣可滿足國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，德系大VAN圖雅諾、蒙派克E-APEC版和風(fēng)景G7商運(yùn)版均為小排量環(huán)保車(chē)型，展示了福田輕型商用車(chē)在滿足國(guó)家更高排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)力。

福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部營(yíng)銷(xiāo)公司品牌總監(jiān)周業(yè)軍

　　據(jù)卡車(chē)網(wǎng)記者了解，一季度國(guó)內(nèi)輕卡銷(xiāo)量下降20-30%， 但是記者從福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部營(yíng)銷(xiāo)公司品牌總監(jiān)周業(yè)軍口中了解到，“福田輕型商用車(chē)在大局勢(shì)銷(xiāo)量普遍下降的情況下，實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。”這與福田輕型商用車(chē)持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)和品質(zhì)提升是分不開(kāi)的。勒芒賽冠軍車(chē)隊(duì)車(chē)手田俊利向卡車(chē)網(wǎng)記者表達(dá)了對(duì)奧鈴和圖雅諾的看法，他說(shuō)：之前一直開(kāi)重卡，剛剛接觸福田奧鈴輕卡的感覺(jué)就是，福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力強(qiáng)，動(dòng)力好，將來(lái)選擇輕卡的時(shí)候，將首選奧鈴。而圖雅諾外觀上很漂亮，內(nèi)飾舒適，空間也很寬敞，很實(shí)用。”作為冠軍隊(duì)伍的領(lǐng)導(dǎo)者勝途物流運(yùn)輸公司董事長(zhǎng)劉玉柱用四個(gè)字向記者闡述了福田輕型商用車(chē)，那就是“可靠耐用”。

勒芒賽冠軍車(chē)隊(duì)車(chē)手田俊利

　　構(gòu)建 “最后一公里物流”解決方案

　　快遞行業(yè)近年來(lái)的蓬勃發(fā)展，對(duì)于輕卡的銷(xiāo)量起到了重要的推動(dòng)作用，2015年，中央1號(hào)文件首次提及了快遞行業(yè)，稱(chēng)要完善農(nóng)村物流體系，加快發(fā)展主產(chǎn)區(qū)大宗農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施，完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流體系。年初，國(guó)家郵政局也提出“快遞” 下鄉(xiāng)工程。這些都為輕型商用車(chē)行業(yè)發(fā)展再次帶來(lái)了廣闊商機(jī)，同時(shí)也提出了更高的要求。各大車(chē)企也在紛紛努力通過(guò)完善自己的產(chǎn)品品系，為物流運(yùn)輸提供更多的選擇。

福田汽車(chē)集團(tuán)副總裁、福田輕型商用車(chē)業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民和陜西省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)侯東衛(wèi)為圖雅諾新品揭幕

　　再次反觀此次勒芒賽場(chǎng)福田輕型商用車(chē)所展示的車(chē)型來(lái)看，福田奧鈴平臺(tái)所擁有的產(chǎn)品可面向城郊、城際及城市物流市場(chǎng);福田商務(wù)汽車(chē)擁有蒙派克E、蒙派克S、風(fēng)景、G7和圖雅諾等大中VAN全系產(chǎn)品，可拓展城市物流市場(chǎng)，并兼顧城鄉(xiāng)客運(yùn)。二者的結(jié)合，將完成對(duì)城際運(yùn)輸、城郊運(yùn)輸和城區(qū)運(yùn)輸乃至電商物流等物流運(yùn)輸?shù)娜娓采w。福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部營(yíng)銷(xiāo)公司品牌總監(jiān)周業(yè)軍在勒芒賽場(chǎng)對(duì)記者說(shuō)：“用一句話來(lái)概括我們目前正在做的事，就是要‘為客戶提供城市商務(wù)及現(xiàn)代物流集成系統(tǒng)解決方案’。”

上海車(chē)展福田汽車(chē)展位

　　在2015年的上海國(guó)際車(chē)展上，圖雅諾的位置在整個(gè)福田展臺(tái)的中間位置，在近年來(lái)福田奧鈴火爆的大篷車(chē)全國(guó)巡展活動(dòng)，也在2015年首次將圖雅諾的品牌名字加在其中，在剛剛結(jié)束的勒芒賽上，同樣首次以“圖雅諾”冠名。“圖雅諾”品牌的持續(xù)曝光，不僅僅體現(xiàn)了福田汽車(chē)對(duì)這款德系新車(chē)的重視，同時(shí)也表明了福田輕型商用車(chē)將大力發(fā)展城市商務(wù)的戰(zhàn)略方向，與已經(jīng)成熟的福田奧鈴輕卡共同建立城市商務(wù)及現(xiàn)代城市物流體系，合力解決“最后一公里物流”難題，這也正表明了2015年初福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部成立的初衷。

　　通過(guò)此次勒芒賽，充分展示福田輕型商用車(chē)自身產(chǎn)品品系齊全，品質(zhì)可靠的絕對(duì)實(shí)力，并且通過(guò)城市物流論壇，站在行業(yè)角度，提出綠色高效的城市商務(wù)及現(xiàn)代物流集成系統(tǒng)解決方案，推動(dòng)福田輕型商用車(chē)在現(xiàn)代城市物流市場(chǎng)贏得先機(jī)，建立優(yōu)勢(shì)。
 

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