六項(xiàng)承諾 紅巖杰獅暢途版牽引車進(jìn)入沈陽(yáng)

　　2014年10月25日，上汽依維柯紅巖杰獅暢途版沈陽(yáng)站上市發(fā)布會(huì)在新都綠城喜來(lái)登酒店隆重舉行，參加上市活動(dòng)的客戶不僅可以深度了解杰獅暢途版的特點(diǎn)，還可以參加試乘試駕，親身體驗(yàn)杰獅暢途版帶來(lái)的不一樣感受。來(lái)自上汽依維柯紅巖的產(chǎn)品工程師馬波先生為到場(chǎng)的所有嘉賓講解了紅巖杰獅暢途版的各項(xiàng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

上汽依維柯紅巖杰獅暢途版登陸沈陽(yáng)

　　駕駛室空間大，舒適方便

　　車輛是駕乘人員移動(dòng)的家，尤其對(duì)于中長(zhǎng)途物流運(yùn)輸?shù)目蛻魜?lái)說(shuō)，每天有超過(guò)2/3的時(shí)間都在車上，車輛的舒適性就顯得尤其重要。根據(jù)歐洲人性化設(shè)計(jì)理念，杰獅暢途版按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)了超大駕駛室，高頂內(nèi)部空間高達(dá)2.2米，身高1.9米的人在里面也不會(huì)覺(jué)得壓抑。同時(shí)，為了方便駕駛室內(nèi)通過(guò)性，杰獅暢途版駕駛室采用了低地板設(shè)計(jì)，車內(nèi)行走或取放東西都非常方便。

　　座椅支撐性好，六方位可調(diào)節(jié)

　　杰獅暢途版駕駛座椅采用氣囊減震，座椅支撐性好，乘坐舒適。同時(shí)，駕駛座椅還可以根據(jù)駕駛員的體形進(jìn)行六方位調(diào)節(jié)，每一個(gè)人在駕駛杰獅的時(shí)候都能找到一個(gè)最舒適的乘坐姿勢(shì)，而部分傳統(tǒng)重卡受限下臥鋪尺寸影響，座椅前后調(diào)節(jié)空間非常有限。

　　車內(nèi)噪音小，營(yíng)造靜謐工作環(huán)境

　　營(yíng)造靜謐工作環(huán)境，杜絕噪音影響，杰獅暢途版駕駛室采用整體地板加上大幅地板膠設(shè)計(jì)，能很好地隔絕來(lái)自底盤的噪音和熱輻射;加之車門雙密封條設(shè)計(jì)，車外噪音被有效攔截。據(jù)測(cè)算，在勻速行駛的駕駛室內(nèi)，杰獅暢途版噪音只有63分貝左右，遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)其他傳統(tǒng)重卡，提供了更舒適的駕乘環(huán)境，免受噪音污染。

　　配備ABS和EBS，安全有保障

　　重載高速的行駛過(guò)程中，車輛的制動(dòng)性能要求非常高，縱觀各類大型交通事故，因?yàn)橹苿?dòng)原因造成的災(zāi)難不在少數(shù)。在主動(dòng)安全方面，為了保障駕乘人員、行人及交通的安全，杰獅暢途版在制動(dòng)安全上花足了心思。

　　杰獅暢途版Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)原裝匹配具有依維柯專利技術(shù)的EBS發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制，以反應(yīng)迅速，制動(dòng)有力為主要特性，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)絕無(wú)損害。Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能帶給用戶三個(gè)直接好處：第一是快速縮短制動(dòng)距離，制動(dòng)效率達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率的80%，比一般重卡提升了40%的制動(dòng)效果!大大提高制動(dòng)安全性第二是大幅降低剎車頻次，降低制動(dòng)蹄片的更換成本第三是有效降低燃油消耗，因?yàn)镃ursor發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)過(guò)程中，燃油系統(tǒng)處于斷油狀態(tài)。

上汽依維柯紅巖杰獅暢途版

　　杰獅暢途版牽引車配備雙回路制動(dòng)系統(tǒng)和ABS防抱死系統(tǒng)，杰獅暢途版前后輪的兩套雙回路制動(dòng)系統(tǒng)既相互關(guān)聯(lián)又相互獨(dú)立，當(dāng)其中一套系統(tǒng)發(fā)生故障的時(shí)候，另一套系統(tǒng)依然有制動(dòng)效果，讓車輛能夠平穩(wěn)的降低車速。ABS防抱死系統(tǒng)可使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車的制動(dòng)方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。

　　杰獅暢途版駕駛室本體完全依照原型車歐洲之星STRALIS制造，采用全鋼結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼板整體沖壓成型，鋼板最厚處達(dá)到1.5mm，比國(guó)內(nèi)一般重卡厚20%，高精度焊接，前圍合裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),大幅度提高前圍整體強(qiáng)度,即使是正面嚴(yán)重沖撞,也能夠保持駕駛室前圍的完整幾何結(jié)構(gòu)。駕駛室完全達(dá)到歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)，成功通過(guò)歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證 ECE R29的測(cè)試。

　　杰獅暢途版駕駛室采用四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì)，既提高了乘坐舒適性，同時(shí)在受到外力沖擊時(shí)，獨(dú)特的駕駛室后移技術(shù)可以使駕駛室整體后移0.5m，起到緩沖吸能作用，最大限度保護(hù)駕乘人員的安全。

　　黃金動(dòng)力搭配，高效省油

　　大排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配小速比驅(qū)動(dòng)橋才能實(shí)現(xiàn)澎湃動(dòng)力和低油耗的完美平衡，杰獅暢途版推薦的最優(yōu)驅(qū)動(dòng)橋速比是3.36，采用杰獅暢途版專用的485驅(qū)動(dòng)橋，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)械效率高。前三后四的少片簧懸掛有效的減輕了車輛自重，提升了舒適性，高效、舒適、安全都不誤。

　　暢途版杰獅的動(dòng)力鏈配備了上菲紅Cursor13升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率316千瓦、430馬力、最大輸出扭矩2200牛米。據(jù)悉，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1000r/min的時(shí)候車速就可達(dá)到70km/h，轉(zhuǎn)速繼續(xù)提升到1200r/min時(shí)車速可高達(dá)90km/min。完全滿足國(guó)內(nèi)高速物流市場(chǎng)的需求。

　　變速箱采用法士特16JSD220TA手動(dòng)變速箱，前進(jìn)擋分為16個(gè)不同檔位，檔位劃分更加清晰，換擋更加平順。

　　六項(xiàng)承諾，售后放心

　　暢途版的發(fā)布讓物流運(yùn)輸行業(yè)有了一位新的實(shí)力選手，發(fā)動(dòng)機(jī)超長(zhǎng)的使用壽命、6萬(wàn)公里超長(zhǎng)機(jī)油更換周期、三年/30萬(wàn)公里的超長(zhǎng)三包期和六項(xiàng)承諾這些都是杰獅暢途版牽引車的有力支撐，憑借著這些優(yōu)勢(shì)也會(huì)讓暢途版在公路物流運(yùn)輸?shù)牡缆飞献叩母h(yuǎn)。

　　六項(xiàng)承諾：1、整車首保零費(fèi)用承諾，2、發(fā)動(dòng)機(jī)更換承諾，3、關(guān)鍵零部件更換承諾，4、服務(wù)時(shí)間承諾，5、一站式服務(wù)承諾，6、服務(wù)救援承諾。

　　新品發(fā)布會(huì)結(jié)束后，為了讓東北用戶能夠更深一步的了解暢途版牽引車，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)安排了杰獅暢途版牽引車試乘試駕環(huán)節(jié)，場(chǎng)面火爆，讓客戶近距離體驗(yàn)的用戶車輛的各項(xiàng)科技。

　　除了產(chǎn)品講解、實(shí)車介紹、試乘試駕，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還安排了趣味小游戲與現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車抽獎(jiǎng)等環(huán)節(jié)，客戶們積極參與，更加深入地了解這款應(yīng)用于中長(zhǎng)途高效物流的升級(jí)產(chǎn)品——紅巖杰獅暢途版牽引車。