老何眼中的斯堪尼亞 “卡車中super‘ iphone’”

　　一副眼鏡，一件格紋西裝，高個頭提著一個黑色的手提包，邁著矯健的步伐走來。從下車到酒店大廳門不時有人向他熱情的打招呼，卡車網(wǎng)記者坐在咖啡廳目睹了這一幕。 在與記者打過招呼后，何金帆對今日見面推遲做了一番解釋，剛從宜春回來忙著為新車上牌。

江西豐城通達汽車貿易總經(jīng)理何金帆

　　何金帆(為人隨和，以下稱他為老何)，是豐城卡車圈的老大。他不僅做汽車代理銷售同時擁有豐城通達汽車運輸有限公司，在豐城50%-60%的貨車都掛靠在他這。剛剛打招呼的都是掛靠他車隊里的車主，從07年到現(xiàn)在他接手的進口卡車中，斯堪尼亞的數(shù)量達到100多臺。提到斯堪尼亞老何感觸很深：“早期我就覺得這個車就是好，如今我認為可以將斯堪尼亞比作手機行業(yè)中的‘iphone’，在質量上、性能以及使用感受上都是第一，無法被超越。”

　　“他”的出現(xiàn) 成就一方輝煌

　　不到50歲的老何，用他帶著豐城口音向卡車網(wǎng)記者闡述了這14年的發(fā)展歷程。“當?shù)厝朔Q我為龍頭，對于這個稱呼我還是敢擔當?shù)摹?rdquo; 2000年6月16日，何金帆在豐城建立了通達汽車貿易有限公司，也是豐城第一家做汽貿的私營公司。

何金帆帶動江西豐城人走進斯堪尼亞重卡時代

　　計劃經(jīng)濟時代，汽車銷售主要還是以國營來控制，在豐城以前只有農機局、物質局才能賣車，私人是不允許賣汽車的。何金帆的通達汽車貿易公司，憑借其優(yōu)質服務好、較高辦事效率獲得了當?shù)氐恼J可。卡車銷量占到當?shù)?0%到90%的份額，很快就壟斷了豐城的汽車銷售市場，每年卡車的銷量超過500臺，所以在07年以后，專門掛靠在老何的車輛達到1000多臺。

　　多年來的汽車銷售，在這一方土地何金帆的名字無人不知，很多買車、用車、修車的用戶都來找他。就在2007年一個新的發(fā)現(xiàn)，何金帆為豐城司機帶來了斯堪尼亞卡車，這一改變讓豐城卡車用戶成為最”牛X”的車主或司機。最早、最大規(guī)模個體用斯堪尼亞卡車的群體，在其他司機用國產卡車跑運輸時，豐城司機用斯堪尼亞跑高效物流、準時快運。“豐城的司機若賺不到錢，那其他區(qū)的就更沒有活路了——他們很懂卡車，也很懂貨運。”

　　對這一改變，老何為記者做了詳細介紹：07年時車隊中有三個年輕的小伙子，長期在廣州、上海拉貨。“有一種外國進來的車子，比國產車好多了，24小時都可以跑”半信半疑的老何決定前往見識下“他”的廬山真面目。當在上海的4S店看到“他”時，“眼前一亮，好氣派的卡車。”這個車原來叫斯堪尼亞，從車的外觀到駕駛室內部，三大件的配置都是外國的家伙。多年卡車銷售經(jīng)驗的老何對國內卡車的構造、性能可謂是門清，斯堪尼亞這車與國內的是完全不同。“車是好車但價格比國產車三個還貴!”07年時斯堪尼亞在中國還沒有融資支持，買車都需要全部現(xiàn)金支付。 “我們作為司機，一生中最大的奮斗目標就是開世界上最好的卡車。” 面對這樣的狀況，老何拿出了全部的家產，三位年輕的司機東拼西湊借了很多錢，最后購買了3臺斯堪尼亞卡車。經(jīng)過斯堪尼亞經(jīng)銷商推薦放在上海一家物流公司跑貨。

　　這次的嘗試，算是何金帆人生中的一次大冒險。而這個觀念的改變、這次冒險卻為他本人、豐城卡車司機們帶來了巨大的收獲。

　　卡車中的super “iphone”

　　何金帆作為豐城認可斯堪尼亞卡車的第一個人，也是這個行業(yè)的領袖人物?；叵肫?7年見到斯卡尼亞卡車那一幕“這車看著太棒了”，3年來車輛運行里程到達250多萬公里，性能依然完好，質量是不用說的。借用現(xiàn)在的流行語 “卡車中的iphone”老何幽默的說到。

斯堪尼亞新streamline高端重卡

　　原來在中國用斯堪尼亞只有380馬力，當貨運需求對大馬力動力的提升，400馬力、 420馬力、440馬力的車輛進入中國，從變速箱手動擋切換到自動擋的，節(jié)油性能更加突出。不僅如此斯堪尼亞的車輛依然在持續(xù)的提升，比如新STREAMLINE卡車在經(jīng)濟、安全、環(huán)保上性能比老車有了更大的改進。“這讓我聯(lián)想到蘋果公司的 “iphone”,從喬布斯手機產品iphone4、iphone4S、到現(xiàn)在的土豪金的iphone5S。產品的質量、性能、用戶的使用感受，特別在持續(xù)改進提升上與斯堪尼亞卡車具有共性。”

　　一輛卡車可以運行300萬公里這已經(jīng)不再是神話，斯堪尼亞卡車溫州用戶運行10年達到了300萬行駛里程。“斯堪尼亞卡車就像跑馬拉松的運動員，就一直跑一直跑。2013年有個用戶買的斯堪尼亞6*4車，一年里程能到達51萬，6年就可以突破300萬!”老何興奮的說到。在環(huán)保性上，斯堪尼亞倡導節(jié)能減排擔當社會重任，特別是在中國重型卡車內燃機國四排放標準實施后。關注環(huán)保的老何曾調查發(fā)現(xiàn)：“目前很多車輛出現(xiàn)各種套牌的假國四，在豐城也有這樣的車輛很多車輛尿素罐是不添加尿素溶液，只是一個空殼假把式而已，那SCR處理系統(tǒng)根本不能發(fā)揮作用，這樣對環(huán)境造成的危害超過了國三車。”對于斯堪尼亞歐四卡車，記者從售后服務人員了解到：“斯堪尼亞歐四車若不添加尿素溶液，發(fā)動機會出現(xiàn)無法啟動車輛也就無法運行，在這一點上也就制止了不惜毀壞環(huán)境的運輸現(xiàn)象。”

　　不僅質量、環(huán)保性上斯堪尼亞突出，經(jīng)過6年多的接觸老何認為在用戶體驗--司機駕乘感受上最好的，與iphone手機一樣的優(yōu)秀。使用過iphone手機ISO系統(tǒng)與三星Android系統(tǒng)的用戶可以感知到，從觸屏到機身的反映速度，再到多軟件的兼容運行上，iphone用戶使用感受上更顯智能性。而對于斯堪尼亞卡車的司機們，很是關注車輛駕駛室的性能。斯堪尼亞車輛的駕駛室就是司機的另一個家，長途運行對舒適性、安全性需求更高。擁有百年車輛制造的斯堪尼亞其駕駛室被稱為最舒適的，可調的方向盤，豪華座椅，超寬的雙臥鋪設計等等。

　　短短一個小時的交流，卡車網(wǎng)記者從何金帆的談話可感知到：斯堪尼亞已經(jīng)不是一個卡車品牌，不是一個運輸工具，他是擁有著iphone頂尖智能服務系統(tǒng)、融合最新技術、人性化的設計、引領行業(yè)發(fā)展的superman! 這也是斯堪尼亞百年發(fā)展的核心。

有關 斯堪尼亞卡車用戶經(jīng)驗分享專題道： http://abrighterdayacademy.com/topic2014/scania/index.html