解放F330速豹“高”在哪

　　近年來，國內(nèi)高端輕卡市場蓬勃發(fā)展，在輕卡總銷量中的比重已經(jīng)由2005年的5%快速攀升到今年上半年的15%。預計到2020年，這一數(shù)字將提升至35%，國內(nèi)高端輕卡年銷量有望達到50萬輛。

　　正因為如此，越來越多的汽車企業(yè)已經(jīng)行動起來，希望搭上這趟滿載希望的高速列車。不過，既然叫高端輕卡，就一定要與中低端輕卡有所區(qū)別。那么，所謂“高端”究竟體現(xiàn)在哪里？

　　在國內(nèi)大多數(shù)高端輕卡用戶看來，安全性和耐用性是檢驗一款車是否“高端”的根本。而高安全性和經(jīng)久耐用的實現(xiàn)，需要設計、制造、技術等因素的協(xié)同。換言之，高端輕卡的實質(zhì)在于高品質(zhì)。作為高端輕卡市場的后來者，一汽通用在前期研發(fā)和生產(chǎn)中，就將高端品質(zhì)作為解放F330速豹的核心準則。

　　強調(diào)安全高品質(zhì)

　　高品質(zhì)的第一要素就是高安全性。在這方面，解放F330速豹有不少可圈可點之處。

　　為最大限度地避免和杜絕危險事故的發(fā)生，解放F330速豹采用了橫向穩(wěn)定桿技術，通過控制兩個后輪，在剎車時協(xié)調(diào)兩個后輪的運動，防止車身在轉(zhuǎn)彎時發(fā)生過大的橫向側(cè)傾，盡量保持車身平衡，改善平順性，避免后輪跑偏。

　　解放F330速豹的車身結構在國內(nèi)率先通過了歐盟ECE碰撞標準的檢驗，車門防撞鋼梁和獨有的前下防護設計不僅能為駕駛員提供最大安全保障，還能在車輛碰撞時減少對被撞人的傷害。其中，解放F330速豹車門全部采用防撞鋼梁，能夠在遇到側(cè)面撞擊時，有效吸收外部撞擊力，保護車內(nèi)人員的安全。在車輛與行人發(fā)生碰撞時，獨有的車輛前下部防護裝置能夠?qū)β啡说膫档阶畹?。上百次的試驗結果證明，解放F330速豹的前下防護裝置能減少50%的正面碰撞受力。

　　解放F330速豹還配置了大寬度車架。其中，2.5T車型的車架寬度為780毫米，比競品寬40～80毫米；3T車型的車架寬度為850毫米，比競品寬50毫米。大寬度車架能夠提高車輛轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性及承載能力，延長車架使用壽命。據(jù)測算，解放F330速豹每次能比同類卡車多裝載0.5噸貨物。以2T車運輸100噸的貨物、每次單程100公里為例，此前需要拉50次，采用解放F330速豹后，由于載貨量增加到2.5噸，拉貨次數(shù)可減少到40次，相當于少行駛1000公里。按照百公里油耗10升計算，可以省下100升油，節(jié)省709元。

　　整合多項先進技術

　　產(chǎn)品的高品質(zhì)離不開先進、完備的技術支撐。解放F330速豹的高品質(zhì)，正是一汽通用汽車強大技術整合能力的體現(xiàn)。

　　首先，一汽通用引入了美國通用汽車的GMS全球制造管理體系，對整車制造的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝進行控制，包括大力推廣全球采購十六步法、實行供應商質(zhì)量工程師制、執(zhí)行新產(chǎn)品研發(fā)和制造管理流程等。在質(zhì)量檢驗流程上，他們引入了美國通用的“CARE線”評估體系（即“顧客接受與評估”）以及性能達標及質(zhì)保的可靠性路試、用戶定點路試等。

　　第二，解放F330速豹配置了全新4缸16氣門4DD發(fā)動機，“雙進雙出”模式可以提供充足的進氣量，使發(fā)動機長久在最高工作效率下運轉(zhuǎn)，同比效率提高6%，噪聲降低15分貝，與同功率段的發(fā)動機相比，百公里油耗可降低2～3升。

　　第三，解放F330速豹在國產(chǎn)輕卡中首次采用發(fā)動機雙頂置凸輪軸技術，獨立控制進排氣系統(tǒng)能夠提高發(fā)動機傳動效率，減少機械摩擦損失，大幅度降低發(fā)動機震動及噪聲。

　　第四，解放F330速豹的發(fā)動機應用日本原裝進口的電裝電控共軌系統(tǒng)，噴油壓力高達1800巴，比競品高200巴。高噴油壓力能確保對噴油系統(tǒng)進行更精確的控制，提高燃油燃燒效率。同時，高壓共軌比普通直列泵供油系統(tǒng)發(fā)生故障的概率減少40%。

　　此外，解放F330速豹的發(fā)動機升功率達32～37千瓦/升，比競品高20%，排放可滿足歐IV標準。先進的雙錐同步器變速箱能夠有效減少換擋沖擊、縮短換擋時間、降低換擋噪聲，保證換擋平順。國內(nèi)領先的等高齒后橋技術使齒輪高度保持一致，后橋噪聲降低15分貝，承載能力提高10%。

　　同時，解放F330速豹還提供了卡車駕乘轎車化的用戶體驗。多功能舒適座椅經(jīng)過特殊設計，在行駛過程中的振動加速度只有同類產(chǎn)品的50%～60%，能夠有效減輕駕駛員的疲勞。駕駛室采用后凸式結構，增大了內(nèi)部空間。內(nèi)置儲物盒寬度及深度可以橫向放置6瓶以上礦泉水，方便駕駛員放置常用工具。

　　顯然，無論安全、動力、節(jié)油還是舒適性，解放F330速豹通過諸多細節(jié)體現(xiàn)了高品質(zhì)的設計生產(chǎn)理念，在高端輕卡越來越多的今天，帶給輕卡用戶名副其實的高端體驗。