從7月起柴油車排放執(zhí)行新標(biāo),國IV動力大幕正式拉開。排放升級觸發(fā)輕卡科技變革“多米諾效應(yīng)”,一場由動力領(lǐng)銜的輕卡企業(yè)綜合實力的角逐才剛剛開始。
9月16日,中國輕卡領(lǐng)導(dǎo)品牌江淮汽車在合肥舉行主流媒體走進(jìn)江淮交流活動,展示江淮輕卡國IV動力新品及國IV、國V動力布局,全面呈現(xiàn)江淮汽車成熟、先進(jìn)的研發(fā)體系實力,昭示著一直以研發(fā)創(chuàng)新驅(qū)動市場、踐行“品質(zhì)路線”的江淮輕卡在新一輪的競爭中已搶占先機。
體系:黃金動力系統(tǒng)打造核心競爭力
在中高端輕卡市場,江淮汽車一直占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位并不是偶然。動力性能和底盤的承載性能一直是國內(nèi)用戶購車的最關(guān)注因素,而江淮輕卡無疑在兩方面均顯示出超越同行的強大優(yōu)勢。在15萬帥鈴用戶品質(zhì)口碑的基礎(chǔ)上,升級為國Ⅳ的江淮4DA1獲得“‘中國心’2012年度商用車發(fā)動機”稱號,為國產(chǎn)自主發(fā)動機樹立了行業(yè)標(biāo)桿。針對國Ⅳ動力,江淮輕卡提供覆蓋輕卡全功率段的高效解決方案,用戶可以在江淮4DA1、康明斯、江淮納威司達(dá)“邁斯福”的2.8L-4.8L中多項選擇。
江淮商用車研究院院長魏中良
江淮商用車研究院院長魏中良先生介紹,“通過做好核心零部件的開發(fā)管理,結(jié)合智能駕駛系統(tǒng)與智能保養(yǎng)系統(tǒng),江淮商用車正在致力打造一個優(yōu)質(zhì)的黃金動力系統(tǒng)。”江淮商用車的黃金動力系統(tǒng)涵蓋了三方面內(nèi)容,車輛在動力強勁、經(jīng)濟省油的同時還要有更加優(yōu)秀的乘駕舒適性。目前,一個黃金動力組合的研發(fā)團隊正在推進(jìn)該項目,推進(jìn)“三二一”關(guān)鍵零部件工程,“三”是指發(fā)動機、變速器和后橋三大件,“二”指離合器和傳動軸,“一”指其他一系列關(guān)鍵零部件,江淮輕卡都要在行業(yè)內(nèi)占有突出優(yōu)勢。另外,智能駕駛系統(tǒng)能夠不斷跟蹤并矯正駕駛員的駕駛操作習(xí)慣,而智能保養(yǎng)系統(tǒng)則是通過一系列的傳感器技術(shù)給用戶提供更加科學(xué)合理的保養(yǎng)維護方案。
目前江淮汽車已建立一套良好的商用車正向技術(shù)研發(fā)體系,整車技術(shù)評價標(biāo)準(zhǔn)由以前的590多項變?yōu)槟壳暗慕?000多項,同時將整車指標(biāo)細(xì)分為更多的零部件技術(shù)指標(biāo),通過基于平臺的產(chǎn)品開發(fā)與基于模式的項目管理力圖使江淮新一代產(chǎn)品更具有行業(yè)競爭力。
布局:JND美式強勁動力推升新高度
在江淮輕卡的產(chǎn)業(yè)布局中,與納威司達(dá)的相關(guān)合資項目一直是行業(yè)矚目的焦點。就在外界紛紛猜測江淮納威司達(dá)發(fā)動機何時上市之際,9月11日,江淮納威司達(dá)柴油發(fā)動機有限公司(JND)第一臺3.2L發(fā)動機下線。
納威司達(dá)柴油發(fā)動機科技在世界范圍享有盛譽,其技術(shù)領(lǐng)先性從剛剛下線3.2L發(fā)動機上可見一斑。該發(fā)動機采用成熟的單凸輪軸16氣門的設(shè)計,應(yīng)用可變截面渦輪增壓器以及高效EGR系統(tǒng),使發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下即可輸出高扭矩,尤其在起步和爬坡時表現(xiàn)卓越,輸出功率可達(dá)163馬力,最大扭矩可達(dá)550N·m,同時該發(fā)動機保持極高的燃油效率,全功率最低燃油消耗率僅為197g/kW.h,比同類產(chǎn)品節(jié)省燃油10%以上;而且該發(fā)動機不僅能夠滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過一定的升級還可滿足國V及以上排放標(biāo)準(zhǔn)。江淮納威司達(dá)柴油發(fā)動機有限公司總經(jīng)理喬沃思介紹:“我們對比了國內(nèi)的眾多產(chǎn)品,包括五十鈴和康明斯等國際品牌。目前來講性能前沿,我們目前正在致力于產(chǎn)品成本的控制,使得產(chǎn)品更具有市場競爭力。”
據(jù)悉,JND的MAXXFORCE(邁斯福)3.2L發(fā)動機將在2014年初批量上市,并首先配裝在新帥鈴寬體3.8米軸距車型上,除了該機型,2014年批量投產(chǎn)的還有MAXXFORCE(邁斯福)4.8L發(fā)動機,該發(fā)動機將首先配備在新帥鈴寬體4.7米、5.3米軸距車型上。該發(fā)動機上市后,這兩款新帥鈴寬體車型將一舉超越競品,成為該級別車型的動力標(biāo)桿。
依托江淮汽車強大的研發(fā)體系,江淮輕卡動力全面布局,意在長遠(yuǎn),橫向,打造黃金動力系統(tǒng),使江淮輕卡成為“高效物流”的代名詞;縱向,掌握了發(fā)動機研發(fā)核心技術(shù),在滿足國IV的同時,具備升級滿足國V以及更高標(biāo)準(zhǔn)的潛力。對于立志實現(xiàn)中國輕卡世界夢想的江淮輕卡來說,國IV不是目的,通過排放標(biāo)準(zhǔn)升級帶動輕卡科技全面領(lǐng)先、培養(yǎng)市場核心競爭力方為所想。
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