長城汽車2011年銷售增速遠超行業(yè)平均水平

　　長城汽車日前發(fā)布2011年年度報告。報告披露，上年長城汽車旗下SUV、皮卡以及家轎產(chǎn)銷形勢令人鼓舞，營收和凈利潤較上年均取得較大增長。

　　2011年，公司累計銷售整車46.27萬輛，較上年同比增長27.3%，遠超2.5%的行業(yè)整體銷售增速。公司細分車型中，以騰翼C50、C30以及C20R等組成系列的轎車品種成為公司銷售數(shù)量和增速最高的車型，累計共銷售18.75萬輛，增速為52.6%；風(fēng)駿皮卡和哈弗SUV系列整車銷售同樣實現(xiàn)了同比增長，增幅分別為23.3%和7.6%，哈弗SUV系列已連續(xù)9年保持全國銷量和出口量第一，2011年市場占有率為10.31%，風(fēng)駿皮卡已連續(xù)14年在全國保持了銷量、出口數(shù)量、市場保有量第一。預(yù)計2012年，市場消費偏好以及市場供求關(guān)系格局將繼續(xù)保持，不會產(chǎn)生較大方向性變化，因此公司產(chǎn)銷有望保持增長。

　　受益于出口地區(qū)市場復(fù)蘇、整車產(chǎn)品品質(zhì)提升以及新品增加，2011年公司國際市場取得較大增長。2011年，全球政治經(jīng)濟依然動蕩，復(fù)蘇步伐低于預(yù)想的大背景下，我國汽車出口一舉突破85萬輛，同比增長50%以上。公司全年累計出口汽車7.93萬輛，同比增長58.7%，高于行業(yè)整體增速。其中，SUV、轎車和皮卡車的出口量分別為3.05萬輛、1.22萬輛和3.64萬輛。長城汽車投資建設(shè)的保加利亞工廠已于2012年2月正式投產(chǎn)，工廠規(guī)劃產(chǎn)能為5萬輛，以KD形式進口長城散件進行組裝生產(chǎn)。第一年計劃銷售8000輛，銷售區(qū)域主要集中在羅馬尼亞和土耳其，隨后將由東歐逐漸向北歐發(fā)展，2015年前后進入瑞典和挪威，并打入英國市場。長城汽車迄今已在海外建立10余家工廠，2012年出口車輛預(yù)計將突破10萬輛。

　　上年，長城汽車主營業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入293.85億元，較上年增長30.7%。其中，整車營業(yè)收入占主營收入的95.89%，零部件及其他產(chǎn)品實現(xiàn)營收占比4.11%；國內(nèi)市場收入增長25.3%，占比主營收入的83.03%，海外市場營業(yè)收入占比16.97%，營業(yè)收入較上年大幅增長65.5%。公司綜合毛利率繼2010年重上24%水平以后，今年毛利率為24.91%，延續(xù)了上年良好態(tài)勢。

　　長城汽車長期專注于SUV和皮卡，目前在相應(yīng)的行業(yè)市場均擁有較高占有率，新上轎車項目異軍突起，進展順利。采取整車出口、KD海外組裝等多種方式開辟國際市場，長城汽車2012年有望繼續(xù)增厚利潤和降低經(jīng)營風(fēng)險。