2012新年伊始，重卡市場延續(xù)2011年的下降態(tài)勢，企業(yè)的成本管控能力、內(nèi)部管理能力與市場開發(fā)能力將決定卡車市場競爭格局走向。上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱"紅巖汽車"）先行提出研發(fā)、服務(wù)、質(zhì)量、效率的四大核心競爭力，于2月8日推出金剛經(jīng)典版（內(nèi)部稱其為金剛D10）。
金剛經(jīng)典版
推出金剛經(jīng)典版D10是紅巖汽車面對當(dāng)前市場挑戰(zhàn)，參與自卸車中低端市場競爭的一個重要舉措。該車型沿襲了金剛一貫的皮實耐用的特性，在駕駛室內(nèi)飾等細(xì)節(jié)處也做了技術(shù)改進(jìn)，更能貼近用戶需求。此次制定的售價不僅是把產(chǎn)品成本降低的部分讓給用戶，更主要還是公司想在新一年的旺季，更好的回饋客戶，鞏固紅巖自卸車的市場地位。據(jù)悉通過一系列降本措施，讓利于客戶，售價降至24.2萬，更能吸引終端用戶，從而全面進(jìn)入中低端市場的競爭。
金剛經(jīng)典版
目前，該款車已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)，全面進(jìn)入上依紅的銷售渠道。各地經(jīng)銷商對新車充滿信心。有經(jīng)銷商表示：去年10月份上依紅推出了新金剛，市場反應(yīng)一直不錯?，F(xiàn)在又推出金剛D10，表明紅巖在自卸車產(chǎn)品線進(jìn)一步細(xì)分市場，高端有杰獅產(chǎn)品，中端有新金剛，中低端有金剛，現(xiàn)在推出的金剛D10更加鞏固其在中低端市場的地位，相信更能被大眾所接受。目前最主要的就是做好準(zhǔn)備，爭取賣得更好。
在一月份全行業(yè)銷售慘淡的情況下，推出金剛D10，可謂是上依紅給市場的一針強心劑。金剛D10的表現(xiàn)到底會如何，大家都拭目以待。
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