內(nèi)分網(wǎng)外保量 長城不棄40萬目標(biāo)

　　長城汽車分網(wǎng)方案日前終于敲定，將為實(shí)現(xiàn)長城汽車轎車、suv、皮卡三大品類年銷40萬輛的目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

　　2010年，長城汽車的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)100%增長，保證重點(diǎn)城市三套網(wǎng)絡(luò)，一般地級(jí)市兩套網(wǎng)絡(luò)，使經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)達(dá)到500家以上，與去年相比實(shí)現(xiàn)翻番。目前，長城由于產(chǎn)銷規(guī)模擴(kuò)大進(jìn)行全面招商。

　　品牌做大，分網(wǎng)銷售是必然

　　長城分網(wǎng)初期將規(guī)劃三條銷售網(wǎng)絡(luò)，分別為C1、C2、C3三條銷售網(wǎng)絡(luò)。在C1銷售網(wǎng)絡(luò)中包括現(xiàn)有產(chǎn)品哈弗M系列哈弗M 1、哈弗M 2，哈弗H系列哈弗H 3，后續(xù)將陸續(xù)推出哈弗H 5智尊版、研發(fā)代號(hào)為CH BO21的哈弗H系列SU V、哈弗M 3。C2網(wǎng)絡(luò)以銷售現(xiàn)有產(chǎn)品風(fēng)駿3、風(fēng)駿5、迪爾皮卡為主，同時(shí)包括凌傲轎車、哈弗H 5歐風(fēng)版和嘉譽(yù)SU V，并計(jì)劃明年推出騰翼C 35、C H B O 12轎車，代號(hào)為CH BO22的SU V。C3銷售網(wǎng)絡(luò)包括主銷轎車炫麗、騰翼C30、并于明年計(jì)劃推出CH BO11。

　　之所以建立一個(gè)綜合銷售網(wǎng)絡(luò)，是出于均衡經(jīng)銷商利益分配考慮。長城汽車表示，品類形象獨(dú)立、店面獨(dú)立目前已提上日程，此前已經(jīng)分別確立了各品類品牌，風(fēng)駿代表皮卡，哈弗代表SU V，騰翼代表轎車，計(jì)劃到2015年產(chǎn)能達(dá)到200萬輛，銷量目標(biāo)年產(chǎn)180萬輛，并確立了在品類市場(chǎng)保持領(lǐng)先的市場(chǎng)目標(biāo)。今年上半年，長城轎車、哈弗、風(fēng)駿皮卡三大品類累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售17萬輛，同比增長87.6%。

　　長城品牌旗下包括風(fēng)駿皮卡系列、哈弗SU V系列和騰翼轎車系列三大品類產(chǎn)品，在不同的細(xì)分市場(chǎng)都具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，分網(wǎng)銷售是必然的選擇。

　　國外大單確保40萬銷量

　　數(shù)據(jù)顯示，2010年1-7月，長城汽車?yán)鄯e實(shí)現(xiàn)銷售195528輛，同比增長84.12%，超過全行業(yè)平均增長水平。其中，哈弗SU V實(shí)現(xiàn)80597輛，同比增長152.13%，在全國SU V市場(chǎng)中保持了銷量冠軍;騰翼轎車實(shí)現(xiàn)57413輛，同比增長52.37%，在A 0級(jí)兩廂車市場(chǎng)中保持銷量第一，剛剛上市的騰翼C30成為轎車系列一個(gè)新的增長點(diǎn);風(fēng)駿皮卡實(shí)現(xiàn)57518輛，同比增長57.36%，在皮卡行業(yè)中保持了銷量第一，自1998年以來已連續(xù)12年保持全國老大地位。

　　長城汽車副總兼宣傳部長商玉貴表示，目前國際市場(chǎng)正在回暖，加上一系列促銷活動(dòng)以及新車型的不斷推出，長城汽車并不考慮更改年初的40萬臺(tái)的產(chǎn)銷計(jì)劃。

　　長城汽車網(wǎng)站內(nèi)的信息顯示，2010年1-7月份，曾遭受重創(chuàng)的俄羅斯市場(chǎng)有新的起色。今年有望實(shí)現(xiàn)出口6萬輛的銷售目標(biāo)。

　　據(jù)悉，長城1-7月獲得多個(gè)出口大單，其中澳大利亞出口3513輛，增長451%，成為公司出口最大的市場(chǎng)，K D散件出口前5個(gè)月已達(dá)2000多臺(tái)套。下一步長城汽車將進(jìn)一步穩(wěn)定俄羅斯、埃及、伊朗等市場(chǎng)，同時(shí)開拓保加利亞、委內(nèi)瑞拉、馬來西亞等新興項(xiàng)目。