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爬坡總被超車?可能是你不懂這些訣竅

     “剛開始跑車爬坡的時候,別人的車總是輕松超我,然后給我打電話問我在哪里哪里。都是大牌子的車,他們真是把我氣死了,恨不得把車給扔了!后來聽了朋友的話,沖坡前提前減檔,然后把轉(zhuǎn)速拉到1700-1900……嘿,現(xiàn)在輪到我給那幫人打電話問在哪里了!”石家莊贊皇的李師傅開心的說道。

  “而且,天龍康機百公里油耗33個上下,對于這樣安全舒適的車重來說,17萬公里下來,真的很省油!”

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  李師傅所使用的正是東風(fēng)康明斯ISL9.5發(fā)動機機,其實不管是哪款發(fā)動機,要想突出其動力等性能優(yōu)勢,用戶必須要有良好的駕駛習(xí)慣,提升駕駛管理能力。

  這里需要首先明確的是,發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性是相互矛盾的,即動力好經(jīng)濟性就會下降,駕駛行為正確的司機與不正確的司機油耗差距能達到20%。

  有經(jīng)驗的康粉老司機會建議你:

  起步緩踩油門,避免大油門急加速駕駛;

  控制好車速,減少急速超車頻次;

  油門盡量控制在70%以內(nèi);

  任何制動都會造成能量損失,所以需要養(yǎng)成預(yù)判,避免緊急剎車。

  在這些小地方需注意:

  發(fā)動機怠速油耗0.8~2.0L/H。

  冷卻液溫度每升高20℃,油耗改善約0.4%。

  機油溫度每升高20℃,油耗改善約1%。

  整車儀表盤上標注有發(fā)動機的最佳溫度冷卻液溫度區(qū)。

  在安全的前提下適當(dāng)溜坡。

  合理利用檔位,比如10擋全油門上的坡可以提前減擋,9擋50%油門上。

  建議:

  減少不必要的怠速時間,怠速超過5分鐘,關(guān)閉發(fā)動機。

  合理的控制發(fā)動機的冷卻液溫度。

  東風(fēng)康明斯發(fā)動機在保養(yǎng)方面也需下一些功夫因為發(fā)動機進氣量不足時排放、動力、油耗都會惡化,進氣阻力每增加5KPa油耗增加1%。燃油系統(tǒng)是發(fā)動機的核心部件,對水、灰塵、雜質(zhì)敏感,燃油系統(tǒng)故障會的明顯影響車輛動力和油耗。發(fā)動機工作越“輕松”,自然就越省油,推薦采用CI級機油。

  因此需要:

  選用正規(guī)的三濾配件,并按期保養(yǎng)和更換。

  采用CI級機油、長效有機型冷卻液。

  定期檢查燃油系統(tǒng),勤放水。

  看到這里,你是不是會感嘆一句“原來如此。”

  老司機的話還是要借鑒一、二的,祝愿所有康粉能有所得,通過駕駛改善讓整車更加節(jié)油!

來源:東風(fēng)康明斯 作者:吳雪迪
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