添加合適量的機油對發(fā)動機正常運行非常重要，機油量過多勢必會增加油耗，機油量過低則會引起機油壓力偏低。如果對發(fā)動機機油添加量(有上限和下限之分)不了解，單是憑感覺是很難去把握。對于機油低于機油尺最低位的需繼續(xù)添加，若機油高于機油尺最高位的，需要抽出多余的機油，機油液面最佳的高度在上限(最高位)與下限(最低位)之間。
機油尺圖解
東風(fēng)康明斯主要生產(chǎn)康明斯ISB、ISDe、ISC、ISLe、ISL、ISZ、QSB、QSC、QSL、QSZ等系列電控柴油發(fā)動機，對于不同系列發(fā)動機所需要添加的機油量都有嚴(yán)格的要求，同時也給出了具體的建議。
東風(fēng)康明斯發(fā)動機機油添加指南
熱車檢查法和冷車檢查法哪種方式更準(zhǔn)確呢?
許多人認(rèn)為熱車檢查法準(zhǔn)確，這種方法是在熱車后熄火5-10分鐘檢查機油量。有圖有真相，下面我們以分別熱車熄火10分鐘、30分鐘、1小時為例來證明到底熱車檢查法是否準(zhǔn)確
熄火10分鐘時
熄火30分鐘時
熄火1小時時
從圖片上可以看到，隨著時間的推移，機油液面從機油尺的下限開始向上限爬升。
因此，可以判定由于熱車的不確定性，我們應(yīng)選擇長時間的靜車?yán)滠嚈z查法。
