由于生鮮等冷鏈運輸?shù)漠a(chǎn)品保質(zhì)期往往都比較短，所以交貨的時效性要求都非常高，這無疑對車輛的綜合性能，尤其是動力性能提出很高的要求。“歐曼EST 550應(yīng)付自如?！倍畔步芙榻B道，自己所跑的路線中，有將近一半的路程都是山路，綜合路況復(fù)雜，歐曼EST 550馬力爆發(fā)力強，動力充沛，爬坡有勁，在山區(qū)道路上行駛優(yōu)勢非常明顯，只要不堵車，按時交貨都沒問題。

福田歐曼重卡時效性高、節(jié)油能力強，尤其適合跑冷鏈、快遞等對時效性有較高要求的運輸行業(yè)，通常單程距離3000公里左右，兩天時間就能夠跑到。并且它的十萬公里長換油周期只需半年更換一次機油，節(jié)省不少時間，提高了時效性。

不同于其它運輸類型，冷鏈運輸對時間的要求比較嚴格，運輸時間過長就會影響貨物的品質(zhì)，造成不可挽救的損失。在提高運輸效率、提升盈利能力這方面江淮格爾發(fā)K7牽引車就做的非常好。采用曼技術(shù)的發(fā)動機匹配采埃孚16檔變速箱，有540ps的馬力，最大輸出扭矩2500N.M加上3.42的小速比后橋，使得整車的動力性能非常優(yōu)越。

福康ISF4.5L實際投入使用后，確實從來沒有耽誤過送貨時間。百公里油耗要比同行低2升，全公司四十多臺卡車，每臺車、每百公里油耗節(jié)約2升，也是一筆不小的費用。除了油耗的費用以外，車輛的保養(yǎng)費用也為馬余春節(jié)省了不少錢。?？礗SF4.5L跑兩萬公里再保養(yǎng)就可以，相當于每臺車保養(yǎng)費用節(jié)約一半。

“時效”始終是冷鏈物流的命脈，關(guān)于時效性，主要有三個方面的指標，一是“速度”，二是“可靠性”，三是“出勤率”。周師傅的歐曼都能夠達到要求，6年的冷鏈運輸，歐曼沒有掉過一次鏈子，年運營里程超過了30萬公里。

慶鈴運輸過程穩(wěn)定，使得自身社會口碑好，能夠滿足醫(yī)藥高價值運輸?shù)男枨?，一輛車一個月大概能跑1萬公里，一年下來大概能跑12萬公里左右。而到現(xiàn)在，慶鈴的車有的已經(jīng)跑了40多萬公里，將近50萬公里，仍一直在使用，使用頻率也是相當高。

重汽豪沃T5G冷藏車采用高強度材料制造的車架，匹配了雙后橋和奧利康的主減速器錐齒輪，除了加強底盤穩(wěn)定性之外，車輛在傳動效率與低噪聲以方面都表現(xiàn)搶眼，且制動系統(tǒng)中的關(guān)鍵閥類零部件全部采用威伯科品牌產(chǎn)品，性能可靠，這使得運輸?shù)目煽啃院瓦\營效率得到了根本保障。

好品質(zhì)也帶來了高運輸效率。北京華環(huán)物流主要運輸冰淇淋為主。眾所周知，冰淇淋對于冷藏的要求比較高，一旦溫度不合適，很容易融化。搭載的五十鈴發(fā)動機能夠給配送運輸提高充足的動力，不管是城市擁堵路段，還是城郊快速路段都能夠有較好的動力響應(yīng)。

瑞沃ES5在姚師傅手里已經(jīng)有5個多月，跑了8萬多公里。從臨沂到江蘇，約1000公里的路程，主要運輸生肉品。在兩天一個來回的距離里，姚師傅覺著這樣挺好的，不會覺得太累，而車也給力，首當其沖的便是動力性深得姚師傅肯定。姚師傅說：“運輸生肉，對新鮮度要求也是比較高的，車馬力越大跑得就越快，在路上也就能節(jié)省時間，省下來的時間就是時效，也是新鮮度。而瑞沃ES5這車有勁，能跑，時效高”

冷鏈運輸需要時效性，江淮密集的服務(wù)網(wǎng)點和快速反應(yīng)的服務(wù)速度幫了越好冷鏈很多，而且江淮底盤穩(wěn)定性好，公司很多車輛都行駛了四五十公里沒有出現(xiàn)過大的毛病，司機們開著依然很舒適。

與很多企業(yè)對百萬公里運輸車的處理方法不同，在嘉華食品百萬公里運輸車并無任何“特殊待遇”?！耙驗槲覀兺耆嘈艖c鈴汽車產(chǎn)品的品質(zhì)，而且從實際使用上看車輛達到百萬公里后依然表現(xiàn)穩(wěn)定，故障率、穩(wěn)定性都處在水準之上?！睂O智敏說到。因此，行駛里程超過百萬公里的慶鈴車依然跑長途、日日出勤。

奧馳不光‘抗造’，還能裝。我是2016年11月份買的這輛奧馳，已經(jīng)快2年了，沒大修過，動力足，加速超車都不是問題。我這平時裝載的水果不多，一次也就一萬斤左右。雖然都有塑料箱護著，但是葡萄草莓啥的水果還是怕磕碰，所以對于車廂裝載能力，我還是有些在意的。奧馳在這方面設(shè)計的挺好，多少水果都能裝車，有的時候哪怕滿載了，也照樣‘拉’的起來，開的特別穩(wěn)，還不‘飄’。也不用擔(dān)心磕磕碰碰，開起來特放心。這不，我這都跑了快20萬公里了。

11年來，慶鈴的車基本上沒有大的維修，8000公里一保養(yǎng)，其余小的零部件也不用怎么換，除了常規(guī)保養(yǎng)，在維修上，沒有花過大價錢。而且車子開起來很舒適節(jié)油，比其他品牌的同類車型百公里省兩升。

從事冷鏈運輸行業(yè)，必須對車輛的出勤率、時效性有著嚴格的把控，歐馬可不僅為用戶提供了滿足冷鏈運輸各項需求的卓越產(chǎn)品，更以前瞻視野，精準把握政策導(dǎo)向，為用戶帶來持之以恒的高收益，值得劉總為歐馬可點贊。采訪最后，劉總表示，通過與歐馬可這兩年的合作，歐馬可產(chǎn)品已經(jīng)得到公司的充分信任和認可，我們與歐馬可已經(jīng)建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在以后業(yè)務(wù)發(fā)展中，我們將于歐馬可一同前行，共同助力行業(yè)的發(fā)展，一同奔向致富路。

要想保障車輛的高穩(wěn)定性和高時效性，整車的動力鏈匹配和發(fā)動機性能至關(guān)重要，得益于康明斯、采埃孚等超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員的頂級產(chǎn)品，歐馬可在穩(wěn)定性方面有著良好表現(xiàn)。另外，發(fā)動機的故障率比較低，充分保證了運輸?shù)臅r效性。

在同類中高端輕卡中，耗油量比較低，不僅如此，車輛在使用過程中也沒有什么毛病，節(jié)省了成本，而且歐馬可的轎車化設(shè)計噪音低，整車漂亮，質(zhì)感卓越，非常符合用戶的要求，另外，發(fā)動機的故障率比較低，充分保證了運輸?shù)臅r效性。

自從使用了福田康明斯ISF發(fā)動機，運輸?shù)男实玫搅孙@著的提高，同時也節(jié)省了很多時間。有時開同樣的路段，我裝完貨開始返程，其他車友才到達裝貨地。這樣的高效率和高出勤率自然會使每月的出貨率提高，收益當然也隨之大增。

高帥購買了備受推薦的締途小卡開始了運輸?shù)纳?。從徐州到連云港往返一趟需要6個小時，高帥一天能跑兩趟?！斑@車馬力大，最高時速能跑到140KM/H，滿載情況下，也能達到120KM/H，保證了送貨的及時和海產(chǎn)的新鮮。一卸貨我的海鮮比別人的都新鮮，客戶就越來越多了?！绷硗膺@車開著很舒服，感覺和小轎車差不了多少，跑兩趟也不覺得多累，要是別的車早就不行了。

第三次入手的一輛紅色東風(fēng)天龍讓趙克志穩(wěn)定地喜歡到現(xiàn)在，這是一款重卡拖掛車，拉貨物多，造型好看。至今陪他和家人度過了六年的風(fēng)風(fēng)雨雨，一直支撐住他的家庭收入，供著三個兒女成長、上學(xué)。這款愛車也陪他和妻子閱遍了祖國東西南北的風(fēng)景，一路辛苦，一路相伴，一路自由地馳騁和生活。

安徽蚌埠的周為和師傅一直從事水果運輸。彈指一揮間，他的一汽解放青汽陪伴他走過了12年，現(xiàn)在不僅這些主配件沒壞過，甚至水箱、助力泵、剎車輪轂都還是原裝的，非常耐用。”周師傅感慨，十幾年的使用驗證，讓他過上了好日子，最重要的是找到了一款真正的全能“戰(zhàn)車”。小到螺絲，大到發(fā)動機，一汽解放青汽帶給周師傅最大的是安穩(wěn)。

華藥國際醫(yī)藥公司的物流負責(zé)人李紅濤，談起公司使用的慶鈴五十鈴輕卡，他頗多感慨。李紅濤常年行駛在河北甚至內(nèi)蒙，北京等地，現(xiàn)在公司使用的兩臺600P輕卡有著獨屬于慶鈴五十鈴的品質(zhì)標簽，使用中很少出現(xiàn)故障，并且應(yīng)對車廂溫度，五十鈴發(fā)動機行駛動力足，盡管并不是原廠標配車廂，但是車體與車廂配合作得“親密無間”，每次都順利完成了運輸任務(wù)。

來包頭的內(nèi)蒙古騰馳物流有限公司是蒙牛承運商，公司總經(jīng)理李杰表示：“冷鏈運輸?shù)母咝省⒏叱銮诼室?，我看好歐曼EST超級卡車。由于不同種類的鮮奶保存條件及保質(zhì)期的不同，對鮮奶的全程冷鏈控制也提出更高要求，特別是對于運輸車輛的效率。公司目前有80余臺歐曼重卡，產(chǎn)品的高效率、低油耗及舒適性是就是公司看中的”。

好利來石家莊地區(qū)的車隊長付占紅告訴卡車網(wǎng)記者，時效性對于食品運輸非常重要，而且車廂也要保持在零下18度左右，加上限行的問題，要求原材料運輸必須及時到位，一旦車輛出現(xiàn)故障不能及時送貨，影響糕點質(zhì)量，這是絕不允許的，在增加運輸頻次的情況下，慶鈴汽車依然穩(wěn)穩(wěn)當當、順順利利的完成運輸任務(wù)，非常省心。這也是企業(yè)選擇慶鈴的主要原因。

山東小伙孫偉，做水果運輸，2010年，購買了自己的第一輛輕卡——江淮駿鈴。孫偉說“從開上江淮駿鈴的第一天起，我就徹底迷上了這輛車子!”“首先，這車子好看，外觀漂亮;其次，開起來也很舒服，操控靈活，方向盤的力度剛剛好，換擋平順;最關(guān)鍵的是，車子動力足，油耗低。”孫偉在提車第一次用車后，就對江淮駿鈴死心塌地的迷戀了。