鐵路公路：貨運恢復(fù)增長

　　貨運環(huán)比持續(xù)增長，下半年將恢復(fù)正常的增長。2009年1~6月，全國貨運量、貨運周轉(zhuǎn)量分別為124.69億噸、51586.6億噸公里，同比增長分別為6.99%和2.18%，同比增幅分別回落5.29和5.57個百分點，鐵路同比增長分別下滑4.37%和4.76%。

　　公路因統(tǒng)計口徑變化，同比不具可比性，但是主要公路公司車流量尤其是貨車車流量增長仍比較低迷，公路運價也較低迷。貨運增長幅度沒有跟隨經(jīng)濟增長，可能是投資刺激派生的貨運需求有時滯。上半年的月度環(huán)比連續(xù)增長，6月份的同比和環(huán)比增長良好，基本恢復(fù)到正常的增長，預(yù)計下半年貨運增長幅度將高于經(jīng)濟增長，投資的刺激效果將逐步凸現(xiàn)。

　　客運平穩(wěn)增長態(tài)勢。2009年1~6月，全國客運量、客運周轉(zhuǎn)量分別為134.86億人次、12253.4億人公里，同比增長分別為15.13%和6.29%，鐵路同比增長分別為5.1%和-0.3%，公路同比增長分別為15.85%和6.0%。客運量增速遠高于客運周轉(zhuǎn)量主要是因為短距離出行(尤其是公路短途)增速很快。6月份鐵路公路客運增長仍維持良好態(tài)勢。預(yù)計09年下半年客運仍將是平穩(wěn)增長態(tài)勢，鐵路客運7—8月份將因暑運快速增長。

　　鐵路公路投資持續(xù)強勁，資金壓力日益加大。上半年，全國累計完成城鎮(zhèn)固定投資78098億元，公鐵投資占比8.08%，同比提升1.89個百分點。全國鐵路累計完成固定投資2319.63億元，同比增長123.4%;道路累計固定資產(chǎn)投資3987.84億元，同比增長55%。鐵路公路投資大幅增長，時間過半但投資完成并未過半，下半年任務(wù)將更加艱巨，如何籌集資金將是急需解決的難題。

　　二級公路免費對上市公司影響各異。截至目前，全國14省直轄市取消政府還貸二級公路收費，撤1420收費站。仍受影響的山東高速6月通行費收入同比下降18.64%;皖通高速5月通行費收入同比下降5.63%;楚天高速貨車同比環(huán)比仍在下降。影響逐步消除的現(xiàn)代投資各路段同比環(huán)比車流量均有增長;中原高速的鄭漯、漯駐路段6月貨車占比環(huán)比上升。