東風(fēng)商用車(chē)“總裝動(dòng)車(chē)”駛?cè)搿皷|風(fēng)高鐵”

　　2010年11月30日，隨著當(dāng)月最后一個(gè)工作收官，駛?cè)?ldquo;東風(fēng)高鐵”“總的裝動(dòng)車(chē)”再寫(xiě)傳奇：以13255輛/412個(gè)品種的單月記錄，刷新三月創(chuàng)造的最高紀(jì)錄。至此，該廠今年累計(jì)生產(chǎn)113668輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)106.73%，延續(xù)月均生產(chǎn)過(guò)萬(wàn)輛的高產(chǎn)格局。

　　2010年，東風(fēng)商用車(chē)產(chǎn)銷兩旺。作為東風(fēng)商用車(chē)生產(chǎn)主陣地和主力工廠的總裝配廠，承擔(dān)著商用車(chē)本部產(chǎn)量約80%、東風(fēng)有限總銷量10%的生產(chǎn)任務(wù)。面對(duì)持續(xù)高產(chǎn)的巨大壓力與嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，該廠以市場(chǎng)和客戶為中心，以“不斷提升工廠對(duì)公司的貢獻(xiàn)度”作為開(kāi)展一切工作的行動(dòng)指南與檢驗(yàn)標(biāo)尺，通過(guò)一手抓管理，一手抓改善，有效應(yīng)對(duì)持續(xù)高產(chǎn)，并搶抓住了這一難得的歷史機(jī)遇，激情打拼，勇闖難關(guān)，奪取了持續(xù)高產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)的勝利，保持了月均生產(chǎn)過(guò)萬(wàn)輛的“總裝速度”。

　　元月份，該廠日平均產(chǎn)出為349臺(tái)/天，JPH(job per hour，即每小時(shí)產(chǎn)出量)為21.8臺(tái)/小時(shí)，難以滿足公司生產(chǎn)計(jì)劃需求，為此，工廠持續(xù)開(kāi)展產(chǎn)能提升活動(dòng)，“三次提速”實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能“三級(jí)跳”：第一階段，通過(guò)開(kāi)門(mén)高產(chǎn)攻堅(jiān)，到三月份，形成日產(chǎn)380臺(tái)(23.75臺(tái)/H)產(chǎn)能;第二階段，通過(guò)春季攻勢(shì)，到六月份，形成了日產(chǎn)418臺(tái)(25.93臺(tái)/H)能力;第三階段，通過(guò)秋季攻關(guān)，到十一前夕，形成了日產(chǎn)430臺(tái)(26.87臺(tái)/H)能力。目前，產(chǎn)能提升活動(dòng)還在繼續(xù)進(jìn)行中，經(jīng)過(guò)“十一”拉練，已初步達(dá)成商用車(chē)公司提出的“制度時(shí)間完成430輛/天、通過(guò)加班(2小時(shí))完成480輛/天”的產(chǎn)能提升目標(biāo)。并創(chuàng)造出了最高日產(chǎn)483輛的歷史新高記錄。

　　頻頻提速的產(chǎn)能，使“高產(chǎn)戰(zhàn)車(chē)”飛速前行，為持續(xù)高產(chǎn)提供強(qiáng)有力的能力保障，確保商用車(chē)公司下達(dá)的每月生產(chǎn)任務(wù)都優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成。

　　車(chē)輪滾滾，勢(shì)不可擋。在“東風(fēng)高鐵”上，“總裝動(dòng)車(chē)”以強(qiáng)大慣性向年終沖刺。12月份，商用車(chē)公司下達(dá)該廠二版計(jì)劃為13420輛，其中東風(fēng)天龍系列9443輛，東風(fēng)天錦系列 3673輛，其它系列304輛。東風(fēng)天龍和東風(fēng)天錦兩大系列和總排產(chǎn)均創(chuàng)下單月排產(chǎn)歷史新高。全廠上下正群情振奮，向年產(chǎn)12萬(wàn)輛挑戰(zhàn)目標(biāo)發(fā)起了最后的激情沖刺，決心以絕佳的優(yōu)異業(yè)績(jī)?yōu)?ldquo;持續(xù)高產(chǎn)年”——2010年劃上一個(gè)圓滿的句號(hào)。月均生產(chǎn)過(guò)萬(wàn)輛的“總裝速度”，將把總裝配廠載入2011年。