龍口港與重卡三巨頭在滾裝出口實(shí)現(xiàn)合作

　　8月8日17時(shí)，"亞洲希望"輪在龍口港裝載200臺(tái)陜汽重卡后，緩緩駛離碼頭，駛往北非的阿爾及利亞。該船舶的順利離港不僅意味著龍口港北非滾裝航線開發(fā)成功，更意味著龍口港與國內(nèi)重卡三巨頭--中國重汽集團(tuán)、中國一汽集團(tuán)、中國陜汽集團(tuán)在車輛滾裝出口非洲業(yè)務(wù)上均實(shí)現(xiàn)了合作。

　　2009年6月8日，龍口港-非洲重型車輛滾裝航線正式開通，龍口港與中國重汽集團(tuán)牽手成功;2010年6月17日，中國一汽集團(tuán)325臺(tái)卡車開始集港，29日，滾裝船"亞洲美麗"輪離港，龍口港與中國一汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)合作;2010年6月底，中國陜汽集團(tuán)200臺(tái)卡車開始集港，8月8日，在5個(gè)小時(shí)的快速作業(yè)后，車輛完好無損地進(jìn)入"亞洲希望"輪，17時(shí)，船舶離港，龍口港與中國陜汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)合作。

　　作為一種高技術(shù)、高附加值船舶，滾裝船具有裝卸效率高、船舶周轉(zhuǎn)快、對(duì)港口要求少、裝卸費(fèi)用低、水陸直達(dá)聯(lián)運(yùn)方便等競爭優(yōu)勢，而且實(shí)現(xiàn)了從發(fā)貨單位到收貨單位的"門到門"直接運(yùn)輸，減少了運(yùn)輸過程中的貨損和差錯(cuò)，在近十年來發(fā)展快速，已經(jīng)形成迅猛增長的市場趨勢。在此背景下，龍口港攜手國內(nèi)重卡三巨頭，共同打造車輛滾裝出口非洲基地，有利于完善港口服務(wù)功能，加強(qiáng)港口綜合競爭力，對(duì)深化中非雜貨班輪在國際航運(yùn)圈中的影響、穩(wěn)定龍口港在對(duì)非散雜貨出口最大口岸的重要地位意義深遠(yuǎn)。