陜汽重卡：一場走心的發(fā)布會 一款用心的自卸車

一場新車發(fā)布會，可以看出一家企業(yè)最新戰(zhàn)略的發(fā)展方向。在卡車行業(yè)內(nèi)，這樣的新車發(fā)布會每年都在輪番上演，但誰又能從中脫穎而出，成為眾多車企眼中“別人家的發(fā)布會”，他就是卡車圈中那個“比你優(yōu)秀還比你更努力的”-陜汽重卡。2016年10月8日，以“至臻品質(zhì)，自卸王者”為主題的陜汽德龍X3000全系自卸車...[詳細]

    • 陜汽德龍 X3000 西藏版自卸車

    軸距（mm）： 3575+1400
    貨箱尺寸（mm）： 5600*2300*1165
    發(fā)動機： 濰柴WP12.375E40
    變速箱： 法士特12JSD180T（鐵殼）
    驅(qū)動橋： 漢德MAN技術(shù)16T雙級橋5.92速比
    車架： 850×300(8+7)
    懸架： 前后多片簧四主片+四騎馬

    WP13專用外觀、左側(cè)預留800mm淋水箱空間、國產(chǎn)四通道ABS、電控自動恒溫空調(diào)、電動搖窗機、中控鎖（帶遙控器）、液壓主座椅、逆變電源、電動翻轉(zhuǎn)、進口轉(zhuǎn)向機、180Ah普通蓄電池、電動電加熱后視鏡。

    陜汽德龍 X3000 西南版自卸車

    軸距（mm）： 1800+3775+1400
    貨箱尺寸（mm）： 7600×2300×1080
    發(fā)動機： 濰柴WP12.400E50
    變速箱： 法士特12JSD200K（鐵殼）
    驅(qū)動橋： 漢德MAN技術(shù)16T雙級橋5.262速比
    車架： 850×320(8+7+8)
    懸架： 前后多片簧四主片+四騎馬

    金屬保險杠、空氣主座椅、液壓懸置、手動翻轉(zhuǎn)、自動空調(diào)、電動搖窗機、國產(chǎn)轉(zhuǎn)向機、油浴式空濾器、法士特伊頓離合器、變速器帶QH50取力器、加強傳動軸、前后多片簧、國產(chǎn)四通道ABS、165Ah蓄電池、車下啟動裝置、水箱保護柵、前防鉆。

    陜汽德龍 X3000 城建渣土版

    軸距（mm）： 3775+1400
    貨箱尺寸（mm）： 5600*2300*1130
    發(fā)動機： 濰柴WP10.336E40
    變速箱： 法士特10JSD180
    驅(qū)動橋： 漢德MAN技術(shù)16T雙級橋5.262速比
    車架： 850×300(8+7)
    懸架： 前后多片簧四主片+四騎馬

    金屬保險杠、空氣主座椅、液壓懸置、手動翻轉(zhuǎn)、自動空調(diào)、電動搖窗機、國產(chǎn)轉(zhuǎn)向機、油浴式空濾器、國產(chǎn)Φ430離合器、變速器帶QH50取力器、加強傳動軸、前后多片簧、國產(chǎn)四通道ABS、165Ah蓄電池、發(fā)動機車下啟動（WP車型）、水箱保護柵、前防鉆。

    陜汽德龍 X3000 礦用加強版

    軸距（mm）： 3975+1400
    貨箱尺寸（mm）： 6000*2300*1095
    發(fā)動機： WP12.375E50
    變速箱： 法士特12JSD200T
    驅(qū)動橋： 漢德MAN技術(shù)16T雙級橋5.92速比
    車架： 850×300(8+7)
    懸架： 前后多片簧 四主片+四騎馬

    金屬保險杠、空氣主座椅、液壓懸置、手動翻轉(zhuǎn)、自動空調(diào)、電動搖窗機、國產(chǎn)轉(zhuǎn)向機、油浴式空濾器、國產(chǎn)Φ430離合器、變速器帶QH50取力器、加強傳動軸、前后多片簧、國產(chǎn)四通道ABS、165A蓄電池、車下啟動裝置（WP車型）、水箱保護柵、前防鉆。

    陜汽德龍 X3000 重載公路版

    軸距（mm）： 1800+3775+1400
    貨箱尺寸（mm）： 7600*2300*1080
    發(fā)動機： 康明斯ISM11E5 385
    變速箱： 法士特12JSD200TA（鐵殼）
    驅(qū)動橋： 漢德MAN技術(shù)16T雙級橋5.262速比
    車架： 850×320(8+7+8)
    懸架： 前后多片簧四主片+四騎馬

    金屬保險杠、空氣主座椅、自動空調(diào)、電動搖窗機、國產(chǎn)轉(zhuǎn)向機、油浴式空濾器、國產(chǎn)Φ430離合器、變速器帶QH50取力器、前后多片簧、國產(chǎn)四通道ABS、Jacob制動、水箱保護柵、前防鉆。

    外觀篇
    內(nèi)飾篇
    動力總成篇
    底盤承載篇
    德龍X3000自卸車

    外觀評語

    最炫地域風 專屬外觀 專屬動力

    德龍X3000自卸車外觀裝扮上演最炫地域風。首先是西藏版，外觀在采用WP13專屬公牛套色基礎(chǔ)上，將西藏特有的牦牛、藏語等做成徽標、銘牌裝扮于車輛，在提高產(chǎn)品辨識度同時也更受藏族用戶喜歡。陜汽針對西藏、西南地區(qū)的高海拔、高寒、坡陡、彎多、重載上下坡等用戶需求，裝配有高原專用發(fā)動機，濰柴WP12大馬力發(fā)動機，獨特的萬有特性數(shù)據(jù)及高原版增壓器，完美適應(yīng)3500-6000m海拔區(qū)域，動力不損失，爬坡不減擋...[詳細]

    主駕操控

    內(nèi)飾評語

    最人性的改變 舒適度提升不少

    首先在試駕時，拿到鑰匙就不一般，這折疊造型完全是轎車的設(shè)計。而且據(jù)介紹，這一個鑰匙可以同時打開車門，啟動車輛，油箱鎖、尿素鎖，四鎖合一，再也不用擔心開車鑰匙一大串。首先坐到座椅上，以往的機械減振升級為氣囊減振，座椅包裹性也非常好，在駕駛過程，即使較大振動也可很好過濾，開車一天屁股不再難受，針對駕駛員操作，陜汽德龍X3000做出許多人性化提升，集成中控鎖、電動電加熱后視鏡，多功能環(huán)形式儀表臺...[詳細]

    • 法士特12擋變速箱法士特12擋變速箱
    • 氣囊座椅氣囊座椅
    • 腳踏板設(shè)計腳踏板設(shè)計
    • 中控平臺中控平臺
    • 超大面積天窗超大面積天窗
    濰柴12L發(fā)動機

    動力總成評語

    最細致的呵護 細節(jié)做工提升

    很長一段時間，自卸車形象就是“臟亂差”的代表，特別是礦用自卸、公路重載等車型，雖然這與運輸環(huán)境有很大關(guān)系，但真正對于用戶而言，復雜工況所帶來的故障頻發(fā)也不是他們想看到的，車輛是大毛病沒有，小毛病不斷。陜汽德龍X3000自卸車針對目前市場用戶反映情況，做出許多提升改進。首先打開前面板，水電氣管路布局合理，線束插頭用料上乘，維修檢查易上手。同時面對自卸車經(jīng)常出沒的沙石、坑洼路段，難免有飛石對底盤附件底部造成沖擊傷害針對這樣的問題...[詳細]

    • 前面板面罩前面板面罩
    • 駕駛室電動翻轉(zhuǎn)駕駛室電動翻轉(zhuǎn)
    • 駕駛室四點懸浮駕駛室四點懸浮
    • 油箱附件防護油箱附件防護
    • 倒車影像倒車影像

    底盤承載評語

    最強承載配置 輕松挑戰(zhàn)極限工況

    投放于西南、西藏的自卸市場，產(chǎn)品承載自然不會輕松。據(jù)記者采訪西南、西藏用戶了解到，當?shù)刈孕妒袌鰣?zhí)行計重收費，特別是在坑口倒短的自卸車，6X4車型能夠達到車貨總重80T，8X4車型則能夠突破百噸，在配合西藏、西南的道路條件，承載需求可見一斑。德龍X3000在滿足動力需求的前提下。采用9.5T前軸+前后多片簧+四主片+四騎馬+漢德MAN技術(shù)16T雙級輪減橋+加強傳動軸+850X300(8+7)車架+加寬變截面制動蹄片...[詳細]

    • 前橋承載前橋承載
    • 大梁結(jié)構(gòu)大梁結(jié)構(gòu)
    • 后橋承載后橋承載
    • 自卸上裝自卸上裝
    • 四合一鑰匙四合一鑰匙