擁有以下技術(shù)支持：

1、可變噴油正時:可實現(xiàn)全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)及全負荷范圍內(nèi)最佳燃燒狀態(tài)，使冷起動性能更佳，燃油經(jīng)濟性更好

2、全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可實現(xiàn)1600Bar以上的高壓噴射，具有極好的低速性能

3、采用靈活的靈活的噴油方式，國四發(fā)動機低噪音，扭矩在一定范圍內(nèi)任意可調(diào)

4、采用Bosch、DENSO、CUMMINS的燃油系統(tǒng)，動力性/油耗/可靠性得到全方位保障

東風康明斯國四發(fā)動機油耗優(yōu)于國3發(fā)動機5%以上，同時康明斯國四機油等級由CF-4提升至CH-4，機油更換周期提升至2萬公里（500小時或6個月）。并且采用了降低機油耗的活塞環(huán)技術(shù)，優(yōu)化機油標尺的上、下刻度線，增加機油容量，從各個方面降低機油油耗。

B10壽命達100萬公里：

1、秉承康明斯的先進設(shè)計，積木式結(jié)構(gòu)，零部件大大少于同類發(fā)動機，連接件少，降低了泄漏和零部件之間的磨損，減少了故障點

2、針對國內(nèi)油品質(zhì)量不同的情況，采用油水寶裝置，在燃油進入燃油導(dǎo)軌之前把燃油中的水分、氧化鐵、粉塵等雜物除去，減少因此而引起的噴油器堵塞、生銹、磨損，大大降低噴油系統(tǒng)故障

3、電控系統(tǒng)防振、防過熱、防過載等自我保護和智能診斷功能，進一步提高發(fā)動機可靠性

在引進康明斯全球統(tǒng)一平臺產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，根據(jù)國內(nèi)市場工況與用戶需求，東風康明斯應(yīng)用工程對產(chǎn)品進行二次開發(fā)，大量超百萬公里的道路可靠性試驗確保發(fā)動機確保發(fā)動機在嚴苛使用環(huán)境下的可靠性。

擁有全面智能電控系統(tǒng)：

1、先進的電控系統(tǒng)將發(fā)動機與車輛上的電子控制系統(tǒng)集成在一起，實時采集路況及載重等信息，并根據(jù)這些信息自動確定噴射油量及噴油時間，從根本上保證了動力性和省油之間的最佳平衡

2、巡航控制、發(fā)動機保護和故障自動診斷、減檔保護、動力輸出控制裝置、車輛防盜功能等多項細致入微的智能化功能，使駕駛更輕松。

3、還有70余項強大的電子控制功能，包括：油門聯(lián)鎖、巡航控制、風扇控制、快怠速暖機、怠速停機、最高車速限制、遠程油門等功能。

康明斯國3、國4、國5基礎(chǔ)機同一平臺，零部件通用性極高，確保發(fā)動機維修保養(yǎng)零件供應(yīng)的及時性

與其它同類SCR系統(tǒng)相比，東風康明斯后處理系統(tǒng)的尿素噴嘴尿素分布均勻性好，轉(zhuǎn)化效率高；尿素泵與尿素罐一體化設(shè)計，減輕重量；采用空氣輔助系統(tǒng)，節(jié)省了尿素加熱管線及繼電器；不需要尿素混合器等；從而降低系統(tǒng)成本和故障概率。

通過以下方式得到更低的機油耗：

康明斯國IV機油等級由CF-4提升至CH-4，機油更換周期提升至2萬公里(500小時或6個月)；采用降低機油耗的活塞環(huán)技術(shù)

改善缸孔圓柱度；采用密封性能更好的增壓器軸封

采用滴漏率更低的氣閥桿油封；采用多層迷宮式呼吸

優(yōu)化機油標尺的上、下刻度線，增加機油容量

1、通過安裝在駕駛室的三檔位置開關(guān)，司機可以隨時在三種不同的動力模式之間互相切換

2、動力性和經(jīng)濟性的平衡——在空載時或其它適當時候降低部分動力性，減少油耗

3、車輛加速管理 ——通過最高發(fā)動機轉(zhuǎn)速管理、扭矩管理、整車最高車速控制 ，使司機溫和加速，降低整車油耗。