2012年10月25日 第39期
[行業(yè)]2012年前三季度車用柴油機市場分析及預(yù)測
至7月份降至23萬臺以下,單月銷量僅有224220臺;8、9月份同樣受季節(jié)周期的影響,月度銷量環(huán)比開始小幅反彈...
[市場]2012年第三季度輕卡市場分析及預(yù)測
上半年各細分市場表現(xiàn)及走勢分析...
[市場]2012年第三季度中卡市場分析及預(yù)測
在部分地區(qū)遭遇水災(zāi)災(zāi)后重建,各地啟動4萬億項目預(yù)期以及冬煤備貨等因素的拉動之下,市場需求開始緩慢回升..
[市場]2012年第三季度重卡市場分析及預(yù)測
其主要原因是國家在2012年實施了相對嚴格的穩(wěn)健貨幣政策和對宏觀經(jīng)濟"軟著路"措施...
商用車企透露:柴油車國IV標準再度推遲
   柴油車國IV標準實施時間或?qū)⒃俣韧蒲印=?,一名商用車企相關(guān)負責人跟記者透露,柴油車國IV標準的實施再度推遲,具體推遲到2014年7月1日開始實施。這意味著柴油車國IV標準面臨第三次推遲實施。
   “推遲的原因還是國IV油品難以供應(yīng)”,上述消息人士透露。柴油國IV標準面臨多次推遲。原本定于2010年12月21日實施的柴油車國IV標準,環(huán)保部做了推遲到2012年1月1日實施的決定。今年年初環(huán)保部發(fā)布公告,因為國IV柴油供應(yīng)不到位,柴油車國IV標準執(zhí)行時間再推遲至2013年7月1日...
俄羅斯商用車市場概況分析
“灰色”入關(guān) 中國出口俄羅斯卡車被指不達標
   俄羅斯汽車及汽車發(fā)動機中央研究所最新一次例行調(diào)查顯示,進口自中國的貨車并不適宜在俄境內(nèi)使用,因為它們在很多方面技術(shù)不達標。據(jù)《俄羅斯商業(yè)咨詢?nèi)請蟆穲蟮?,盡管文件顯示,這些貨車已達到機動車排放的歐Ⅳ標準,但實際上并非如此。此外,在緊急情況下,剎車系統(tǒng)可能會失靈 ...
相關(guān)新聞:
張少華:對俄出口劇減 政策重創(chuàng)亞洲卡車?
俄羅斯:2012年9月卡車產(chǎn)量下降14.6%
300輛精功鎮(zhèn)江汽車出口俄羅斯
江淮帥鈴品質(zhì)接力 再獲百臺大單
中國重汽大批量打入邵陽渣土車市場
陜汽淮南公司首批天然氣重卡交付用戶
歐洲業(yè)務(wù)慘淡 依維柯變相押寶中國
斯堪尼亞第三季度利潤下滑15%
沃爾沃卡車三季度利潤大幅下滑
中國輪胎美國再上路 代理商提前來華
殼牌統(tǒng)一獲東風(fēng)康明斯年度供應(yīng)商
漢德車橋公司有序推進六西格瑪項目
納威司達與康明斯簽署長期供應(yīng)合同
2012SK潤滑油在華建立全產(chǎn)業(yè)鏈元年
米其林第三季度銷售額同比增5.7%
專家稱汽車下鄉(xiāng)應(yīng)變?yōu)榈胤侥J?/a>
社會融投資回升 四季度重卡或見好
中國出口俄羅斯卡車被指不達標
俄羅斯2012年9月卡車產(chǎn)量下降14.6%
六企業(yè)入二批試點 新疆大力推甩掛
甩掛運輸促增收 延伸服務(wù)受稱贊
如果您對商用車行業(yè)的熱點事件、未來市場、技術(shù)發(fā)展、企業(yè)合作有著自己獨到而深刻的見解,卡車網(wǎng)行業(yè)研究頻道將為您搭建一個行業(yè)交流的互動平臺,在此盛邀您投稿交流,投稿及免費訂閱請發(fā)郵件至liuwl@chinatruck.org
1.行業(yè)研究頻道當年及以往三年的文章均為加密收費形式,在此之前的資料面向社會開放。
2.收費標準:當年資費標準4800元/年/位,往年費用為1800元/年/位;包含數(shù)據(jù)參考、市場分析、行業(yè)分析三大類。