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五年對于一個企業(yè)，對于一個品牌樹立還都停留在基礎的階段，而對于大運重卡來說，他在五年中展現(xiàn)了民營企業(yè)發(fā)展的實力。自2009年10月26日，大運汽車生產(chǎn)第一輛重卡正式進入重卡行業(yè)。大運重卡品牌形象在各大電視上鋪天蓋地襲來，從 "風馳天下大運摩托 "到 "風馳天下大運重卡 "，大運品牌形象深入人心，知名度一再提升。但大投資的廣告?zhèn)鞑ヒ苍獾椒亲h，特別在產(chǎn)品市場投入初期存在偏頗走了很多彎路。好在對市場與產(chǎn)品及時的調整，自2013年大運重卡在終端市場獲得用戶認可，全年行業(yè)銷量同比最大增幅，其中牽引車產(chǎn)品位居行業(yè)第六名
4月29日北京國際汽車展覽會完滿落幕，眾多汽車廠商憑借著車展超高的人氣推出了新車型。大運重卡推出的N9、N8H、新N8E三款全新戰(zhàn)略級車型，除此之外，旗下諸多明星產(chǎn)品也在本次車展收獲頗多。
在2014北京國際汽車展覽會上，大運重卡的N9、 N8H和新N8E三款新車型被越來越多的人所熟知，此三款車型的推出也意味著大運重卡至此完成了全系重卡產(chǎn)品線的建設。重卡作為一個相對細分的行業(yè)，對產(chǎn)品專業(yè)性有著較高要求。大運重卡作為這一細分行業(yè)的新秀，一直廣受行業(yè)內(nèi)人士關注，據(jù)悉，有多位行業(yè)專家親赴大運重卡發(fā)布會現(xiàn)場，共同見證大運重卡三款新車的發(fā)布。
2014年北京車展，作為商用車行業(yè)的新生力量大運重卡推出了N9、N8H、N8C、新N8E和N6系列六款車型。其中最引人注目的莫過于大運N96×4牽
作為“外貿(mào)晴雨表”的中國進出口商品交易會（簡稱“廣交會”），迄今為止已有五十多年歷史，是中國歷史最長、層次最高、規(guī)模最大、商品種類最全、到會客商最多、成交效果最好的綜合性國際貿(mào)易盛會。大運重卡自成立以來，短短四年時間已經(jīng)連續(xù)參加過六屆廣交會，并借助這一優(yōu)質的交易平臺，大力促進海外地區(qū)的產(chǎn)品推廣，成功把“大運”品牌推向了全球。
筆者從正在舉辦的2014北京國際汽車展覽會上獲悉，在宏觀調控和市場進一步放開的環(huán)境下，雖然今年依然受到國IV排放全面實施等不利因素的影響，重卡市場的利好因素多于不利因素，仍有望保持一定增速。
在2014年4月20日，大運集團董事長遠勤山做客卡車網(wǎng)網(wǎng)絡直播間，與網(wǎng)友分享了大運重卡在新產(chǎn)品、客戶服務以及企業(yè)發(fā)展多個角度的總結與思考，在談及產(chǎn)品發(fā)展上要將大運重卡打造成用戶既享受又賺錢的領先產(chǎn)品
2014年4月20日至29日，第十三屆北京國際汽車展覽會將于中國國際展覽中心盛大舉行。據(jù)悉，國內(nèi)領先的重卡企業(yè)大運重卡也將參展，并且在北京車展上推出N9、N8H和新N8E三款新車，奏響大運重卡“三重奏”。
在國企占主導的重卡行業(yè)，如何通過扶持民營企業(yè)，用更靈活便捷的方式“走出去”，是中國進出口銀行政策性金融的著力點之一。作為一家非上市的民營企業(yè)，山西大運重卡在進出口銀行北京分行的支持下，出口額激增150%。
2013年9月15日上午10時，曾榮耀擔當2008年奧運會主會場的鳥巢再次成為萬眾矚目的焦點。經(jīng)過一年的籌備，備受車迷們期待、有著中國達喀爾拉力賽之稱的2013中國越野拉力賽(CGR)在這里舉行了盛大的發(fā)車儀式，由此揭開了中國汽車運動歷史上規(guī)格最高、參賽人數(shù)最多、歷時最長的中國越野拉力賽的帷幕。
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