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在國內(nèi)中重卡行業(yè)增幅放緩的市場趨勢下，東風(fēng)商用車公司依然呈現(xiàn)良好的經(jīng)營態(tài)勢。該公司經(jīng)營快報顯示：2011年4月份，公司銷售汽車3.8萬輛，同比增長14%，2011年前4月累計銷售汽車13.6萬輛，同比增長22.9%，東風(fēng)品牌中重卡繼續(xù)居行業(yè)第一。
2011年5月5日，第九屆中國汽車創(chuàng)新論壇暨騰飛之路—中國汽車行業(yè)十年(2001-2010)發(fā)展成就盛典在上海舉行，東風(fēng)商用車公司榮獲“中國汽車十年影響力整車企業(yè)品牌”稱號，東風(fēng)天龍重卡榮獲“中國汽車十年經(jīng)典商用車”稱號。
在商用車領(lǐng)域，實力雄厚的東風(fēng)商用車、一汽解放兩大商用車集團，在新能源關(guān)鍵技術(shù)上都采取了自主研發(fā)的方式。
2011年是“十二五”開局之年，一季度商用車市場增速明顯回落。東風(fēng)商用車公司逆勢上揚，一季度以9.8萬輛的銷量穩(wěn)居中重卡行業(yè)第一，增速遠(yuǎn)高于行業(yè)。
2011年4月20日，東風(fēng)汽車有限公司與德國史密斯股份公司(Schmitz Cargobull AG)正式簽署半掛車項目合資合作意向書，雙方通過建立一家合資公司，致力于半掛車的制造和銷售。
黃剛再次談起了“ECO LIVE”生態(tài)理念，他表示：“節(jié)能減排和創(chuàng)新技術(shù)是東風(fēng)商用車始終不渝追求的目標(biāo)?！敝乜ㄔ诔鞘薪ㄔO(shè)和我們的日常生活中都立下了汗馬功勞，可是同時，燃油消耗和尾氣排放也給我們的生存環(huán)境帶來不小的壓力，如何在兩者之間平衡呢？東風(fēng)商用車在產(chǎn)品制造上積極應(yīng)用混合動力、輕量化、能量回收技術(shù)，全方位提升主力車型的生態(tài)性和經(jīng)濟性，提升燃油利用率，降低汽車對生態(tài)環(huán)境的影響。
2011年4月19日，第十四屆上海國際車展在上海盛大開幕。中國最大的中重卡制造商東風(fēng)商用車公司攜旗下東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦、東風(fēng)大力神全系列車型，強勢亮相第十四屆上海國際車展
2011年4月1日，東風(fēng)商用車重型車廠《天龍車調(diào)整手冊》發(fā)布。據(jù)介紹，東風(fēng)商用車重型車廠選取了東風(fēng)天龍系列具有代表性的車型，結(jié)合汽車調(diào)整工作中的絕技絕活和豐富的實踐經(jīng)驗，組織員工從車型介紹、車輛檢查、車輛調(diào)整、車輛檢測、常見故障排除、汽車電器系統(tǒng)6個方面。
近日，東風(fēng)商用車公司發(fā)布了2011～2015年質(zhì)量工作規(guī)劃，規(guī)劃中聚焦全價值鏈，作出了相應(yīng)的目標(biāo)和舉措。東風(fēng)商用車公司表示將2011年確立為“質(zhì)量年”，通過一系列的質(zhì)量舉措，全面提升全價值鏈品質(zhì)。
進入二季度，中重卡市場趨冷，記者走訪多家中重卡銷售網(wǎng)點發(fā)現(xiàn)，前來咨詢購買的消費者明顯減少，消費者購車有了更多挑剔的眼光。
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